2010年冬の「青春１８きっぷ」の旅、12月18･19日の『快速ムーンライト』２連荘・第2日目（１９日）その４「桑名駅へ向かい『養老鉄道』とはお別れです」

前回は、揖斐駅そしてそのまま大垣駅へ戻ったところまででした。

時刻表を確認しました↓


8:13発で向かいます。

桑名行きです↓


車内の様子です。学生が多い時間帯ですね。

走行中の景色です↓


田園あり、住宅地あり、いろいろです。

終点の桑名駅に到着しました↓


ここで降ります。

この「養老鉄道」とは、ここでお別れです↓


このまま出ます。

元は、近鉄ですので一度、近鉄ホームを通ります。中間改札です↓


近鉄ホームから撮影した「養老鉄道」の車両です。

このホームから↓


近鉄ホームを出て、JR線へ向かいます。

こうして、「養老鉄道」全区間を乗りました。やはり大手私鉄でも経営は苦しいのでしょう。（そうじゃなきゃ、『近鉄養老線』のままのはず・・・）いい経験になりました。この後、JR関西本線に乗り換えて、名古屋駅へ向かいます。

次回「その５・JR線に乗り換え、名古屋駅へ・・・」に続きます。それでは・・・

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2010年冬の「青春１８きっぷ」の旅、12月18･19日の『快速ムーンライト』２連荘・第2日目（１９日）その３「揖斐駅に到着、そして大垣へ戻ります」

前回は、「養老鉄道」大垣駅を発車したところまででした。

揖斐駅へ到着しました↓


なお、ここで線路は終わっています。

改札を出ます↓

揖斐駅を出ました↓


「揖斐駅」とあります。

駅前には、バスがあります↓


こののぼり旗もあるように、ここも経営が厳しいようです。

ちなみにこの駅の位置ですが・・・↓


町の中心部より、だいぶ離れているようです。

時間もないので、折り返し大垣行きに乗ります。改札をくぐります↓

撮影後、乗車しました↓


揖斐駅を発車します。

そして、大垣駅に到着しました↓


一旦、降ります。

そのまま改札を出ました↓


駅前です。最初来た時よりも明るくなっていました。

こうして、「養老鉄道」の大垣駅に戻りました。ちなみこの駅は、全路線の中間駅のような感じです。揖斐方面と桑名方面の両方へ行けます。今度は、桑名方面へ向かいます。その桑名駅はJR線に接しているので、そこで乗り換えができます。

次回「その４・桑名駅へ向かい『養老鉄道』とはお別れです」に続きます。それでは・・・

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2010年冬の「青春１８きっぷ」の旅、12月18･19日の『快速ムーンライト』２連荘・第2日目（１９日）その２「養老鉄道に乗ります」

前回は、大垣駅に到着したところまででした。

「養老鉄道」の大垣駅です↓


時刻表です。

もともと「養老鉄道」は・・・以下、ウィキより転載
　養老線は、長らくの間、近畿日本鉄道（近鉄）によって運営されていた。しかし、貨物輸送の減少、国道258号の整備、少子化、高齢化などで次第に経営状況が悪化していった。そのため、近鉄本体による運営継続を断念し、2007年2月14日に設立された養老鉄道（近鉄の子会社で第二種鉄道事業者）に同年10月1日付で同線の運営が移管された。この運営移管によって、岐阜県から近鉄が直接運営する鉄道路線が消滅することになった。ただし、線路や車両などの施設は近鉄が第三種鉄道事業者として引き続き保有している。

・・・との事です。

「養老線休日フリーきっぷ」を購入します↓


これがあれば全線乗れます。（以前は時間の関係で１区間しか乗れなかった・・・orz）

改札をくぐります↓


スイッチバックのような駅ですね。

ホームです↓


揖斐行きに乗ります。

車内の様子です↓


全路線図です。

そして、揖斐へ向けて発車しました↓

走行中の様子です。

こうして、揖斐方面へ向かいました。そこでは、朝日がまぶしい時間になっていました。（これがいいのです）

次回「その３・揖斐駅に到着、そして大垣へ戻ります」に続きます。それでは・・・

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