2010年4月18日の再び『立山黒部アルペンルート』日帰りの旅・おまけ「扇沢駅で『元祖ダムカレー』を食べました」

前回まで、『立山黒部アルペンルート』の旅をお送りいたしました。

今回は、長野県側から入りました。その理由のひとつに「扇沢駅」の『元祖ダムカレー』を食べる事も入っています。

昭和40年代から作っているとの事です。扇沢駅は長野県大町市にあります。以前食べた「こまつうどん店の『ダムカレー』」など大町市のいろんな店で「ダムカレー」を作っています。（元祖が大町市の扇沢駅だったのもあります）

『関電トロリーバス』に乗る前に「レストラン扇沢」で昼食をとります↓


「レストラン扇沢」の文字が少し控えめのような気が・・・

「元祖」と言う事をアピールしています↓


なお「カツカレー」バージョンを注文する事に・・・

自動券売機で食券を購入しました↓


しかし、1,200円は少し高いような・・・

カレーが来るまで時間があるので、レストランの窓越しから風景を見ました↓


駐車場には自家用車がいっぱい停まっていました。

そして「黒部ダムカツカレー（サラダ付）」が来ました↓


サラダが別皿なのでしょうか？シンプルに見えます。

カレーですが、この部分が「黒部湖」で・・↓


下のライスが「黒部ダム」、ラッキョウなどは放流した水でしょうか？

こちらはサラダですね。

食べた感想ですが、元祖だけあって万人受けする味だと思いました。ニンニクなどの匂いも強くなく、シンプルな味でした。（「黒部ダムレストハウス」の『ダムカレー』はニンニク強すぎ・・・）

最後にお店データです。

【住所】長野県大町市平扇沢2117
【TEL】0261-22-3612
【営業時間】6時40分～16時30分
【定休日】期間中無休　(なお、12月～4月上旬は休業)

今回のこの記事をもって2010年4月18日に行った『立山黒部アルペンルート』の旅の記事を終わりにしたいと思います。長い間ご覧になった皆さん、どうもありがとうございました。それでは、おしまい！！

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2010年4月18日の再び『立山黒部アルペンルート』日帰りの旅・その２０（最終回）「高田駅に到着して、この旅も終わりました」

前回は、JR富山駅に入ったところなどでした。

ホームに出ました↓

そして、「特急北越9号」新潟行きがやって来ました（動画）↓

「特急北越9号」新潟行きです↓


横サポも電光表示です。

車内です↓

自由席ですが、結構空いていました。

ちなみに購入した乗車券と特急券です↓


合わせて3,670円です。

そして、そのまま乗りました。ゆったりして・・・

次に糸魚川駅を発車した後、すぐにデッドセクションを通過しました（動画）↓

そして、直江津駅に到着しました↓


ここで、「特急北越」を降ります。

急いで、高田駅までの切符を購入し↓


普通電車「新井行き」に乗りました。

高田駅に到着しました↓


ここで降りて、今回の旅は終わりです。

開花情報は「満開」でした↓


高田駅を出ました。あとは、アパートへ帰るだけ・・・・

こうして、20回に渡りお送りしてきた「再び『立山黒部アルペンルート』の旅」の投稿が終わります。

今回の旅の感想としては、当初は「前回は富山県側から、今回は長野県側から」と考えていました。大糸線で行こうかなと思いましたが、時間の関係で断念して「長野駅経由」で行く事になりました。
『黒部ダム』の放流は、まだです。しかし、そのかわり『雪の大谷』を見る事ができてとてもよかったです。

とりあえず、これでおしまい！！どうもありがとうございました・・・と思いましたが、最後にもう1つ「おまけ」としてお送りいたします。

以前、『黒部ダムレストハウス』で「ダムカレー」を食べました。その「ダムカレー」の元祖は「扇沢駅」のレストランです。今回は、「元祖ダムカレー」を食べました。

次回「おまけ・扇沢駅で『元祖ダムカレー』を食べました」で今回の旅を締めたいと思います。それでは・・・

Written by てつ人２８面相

2010年4月18日の再び『立山黒部アルペンルート』日帰りの旅・その１９「JR富山駅は大騒ぎ、そして見納めになるのもあります」

前回は、市内路面電車『環状線』を楽しんだところでした。

JR富山駅です↓


「特急北越9号」新潟行きに乗って、直江津まで行きます。

さっそく、切符を購入・・・あれ？↓


こっちもほとんど機械が無くなっている。（残っていたのは、写っていないのも含めて3台）

実は、翌日（4月19日）から仮駅舎に移転します。そのため、機械などを順次仮駅舎に移動しています↓


こんな感じになります。あの電光掲示版も見納めですね。

しかもこの工事により・・・↓


いろんな列車が区間運休・代行バスの対応になりました。

仕方がないので、『みどりの窓口』へ・・・と思ったら、すでに一部の作業が始まっていました↓


かなり並んでいました。さらに客も戸惑っていて、混乱に拍車をかけたようです。

一度、仮駅舎を見てみました↓


ここが新しい入り口になります。（なお、仮駅舎に移行してからは一度も訪問していません）

駅に戻り、この改札をくぐります↓


この改札も見納めです。

この「キハ120系」が停車している1番線ホームも、この日をもって閉鎖します↓


この精算所も終わりです。

作業員が忙しく動いていました↓


これもこの日までです。

つきあたりです。翌日からこのバリケードを撤去して、仮駅舎へ誘導します↓


北口方面から撮影しました。この日までは左側を通っていましたが、翌日から右側の仮駅舎方面を通ります。

こうして、（旧）富山駅の最後の日を迎えました。翌日から仮駅舎でのスタートになります。
このあと「特急北越9号」新潟行きを待つだけです。

これについては、次回最終回「その２０・高田駅に到着して、この旅も終わりました」に続きます。それでは・・・

Written by てつ人２８面相