2010年4月18日の再び『立山黒部アルペンルート』日帰りの旅・その１８「『環状線』セントラムに乗ります」

前回は、電鉄富山駅から出たところでした。

富山地方鉄道には、路面電車（正式には『富山地方鉄道富山市内軌道線』）があります。そして、その環状線が2009年12月23日に開通（正式には以前にもあったので「復活」ですね）しました。

その『市電のりば』の「富山駅前駅」


以前乗車した時は、これはなかったような気が・・・環状線復活時に新設したのかな？

路線図と時刻表です↓

時刻表です。「大学前行き」に準じた編成になっています↓


環状線と言っても従来の路線に3駅追加しただけのような。（それでも、環状線である事に意義があります）

そして待っていたら、環状線車両『セントラム』が来ました（動画）↓

環状線車両『セントラム』です。どう見ても「富山ライトレール」の『ポートラム』と同じです↓


車内も一緒です。

ここも『ポートラム』と一緒です↓

JR富山駅及び路線の高架工事が完成したら、富山ライトレールと直通運転する計画に関係しているかも知れません。

しばらくして、環状線新設路線へ入りました↓


富山城が、ライトアップされて綺麗でした。

新設駅は「富山ライトレール」と同じ形状です↓

・・・で結局は1周して、富山駅前駅で降りました↓

ビンボケひどすぎ・・・orz

こうして、環状線を楽しみました。あとはJR富山駅へ向かうだけです。
しかし、そのJR富山駅の様子がおかしい？？？？
どうやら、高架化工事に関係する作業が明朝にかけて行うのですが・・・

とりあえず、次回「その１９・JR富山駅は大騒ぎ、そして見納めになるのもあります」に続きます。それでは・・・・

Written by てつ人２８面相

2010年4月18日の再び『立山黒部アルペンルート』日帰りの旅・その１７「富山地鉄に乗って、電鉄富山駅へ向かいます」

前回は、立山ケーブルカーで立山駅に到着し『立山黒部アルペンルート』から出たところまででした。

再び、立山駅に入りました↓


ここから階段を降りる必要があります。

その前に時刻表を確認します↓


この時間帯になると、1時間に1本になります。

そして階段を降ります↓


ここは、富山地方鉄道の立山駅になります。

電鉄富山駅までは、1,170円です↓


切符を購入しました。

17:12発の電鉄富山行きに乗ります↓


改札をくぐります。

ホームに出ました↓


ここで電車が来るのを待ちます。（思ったよりは、客が少ない・・・orz）

そして、電車がやって来ました（動画）↓

到着直後の電車です↓


正面から撮影しました。

留置線には、何もありません↓


車内の様子です。この状態で出発しました。

走行中の風景です↓


険しい川が続きます。

横江駅に到着です（動画）↓

横江駅停車中の風景です↓

岩峅寺駅に到着です（動画）↓

岩峅寺駅を出発します↓


田園風景が続きます。

寺田駅に到着します（動画）↓

車内から寺田駅を見ます↓

田園風景から・・↓


工場などの風景になりました。終点に近くなりました。

稲荷町駅です↓

稲荷町駅から終点の電鉄富山駅の風景です（動画）↓

ここで降ります↓


元レッドアロー号もいました。

改札を・・・↓


出ました。

簡単な路線図です↓


電鉄富山駅を出ました。

このままJR富山駅に行こうと思いましたが・・・↓

このセントラムに乗りたいと思いました。

こうして、富山駅に到着しましたが、ちょっと寄り道を・・・

次回「その１８・『環状線』セントラムに乗ります」に続きます。それでは・・・

Written by てつ人２８面相

2010年4月18日の再び『立山黒部アルペンルート』日帰りの旅・その１６「立山ケーブルカーに乗って、立山駅へ向かいます」

前回は、立山高原バスで美女平駅に到着したところまででした。

美女平駅に入りました。超が何個もつくほどの大混雑です↓


帰れるのかな・・・orz

個人客の専用改札口はあります↓


改札も個人と団体と分けてやってくれます。

でも、結局は入り口は1つなので、意味あるのかな？↓


定員は120名とあるが、絶対乗れないぞ！！

立山ケーブルカー「美女平駅」です↓


あとは、ケーブルカーが到着するのを待つだけです。

そして、ケーブルカーが到着しました（動画）↓

このケーブルカーに乗って、立山駅まで行きます↓


車内の様子です。やはり定員120名までは乗れませんでした。

このまま、終点の立山駅に到着しました↓


ここでケーブルカーから降ります。

上を見上げると・・・結構高いですね↓


ここで立山ケーブルカーとは、お別れです。

ケーブルカーの出口を抜けました↓


このまま電車に乗って、電鉄富山駅に行くのもいいのですが、ちょっと寄り道を・・・

ちなみにここが、ケーブルカーの改札です↓


時間が時間だけに誰もいません。

一旦、外へ出ました。駅舎です↓


立山ケーブルカーの路線です。

ここが『立山黒部アルペンルート』の富山県側の玄関口ですね↓

こうして、2回目の『立山黒部アルペンルート』横断を行いました。前回は富山県側から、今回は長野県側からでした。

すべての団体客は、その旅行会社がチャーターしたバスに乗り込み、個人客は自家用車に乗って帰るのが多かったです。自分のような電車で帰る客は、少なかったですね。（だから、衰退していくのか・・・）

この後は、電車に乗って富山まで行きます。それについては、次回「その１７・富山地鉄に乗って、電鉄富山駅へ向かいます」に続きます。それでは・・・

Written by てつ人２８面相