■車体：
ホンダ・プレリュードType S BB6
詳細はここで http://www.honda.co.jp/auto-lineup/prelude/2000/
■給排気/エンジン：
無限エキマニ & 無限マフラー
（排気漏れしてたので、マフラー新品になりました。今のところ傷一つない新品です。音が小さくなったのが寂しいです。）
秘密兵器1号
（気持ちいいエキゾースト・サウンドが堪能できます。）
ワンオフアーシング by Honda Twincam
プラグ： Trust製プラチナ・レーシング・プラグ熱価８番（NGK製OEM）
エンジンオイル： チューン屋さんおまかせ（Wako's製10W-40辺り）
HKS製リミッター解除装置： SLD type I
(最近、どうも普通の日本車では出ない速度域に慣れてきてるww 嬉しいww)
JUN軽量フライホイール（STD）
■足回り：
ブレーキ・キャリパーF：NSX(NA1)用キャリパー
（プレリュード用ブラケットとの組み合わせで、ポン付けできます。）
ブレーキ F: Endless製CC-Rg R: エンドレス製CC-R
ブレーキ・ローターF:プロジェクト・ミュー SCR-Pro(Rは純正)
ブレーキオイル： チューン屋さんおまかせ。(Trust製dot 4)
サスペンション： Aragosta
バネ: F: Swift 9kg, R:Swift 7kg
タイヤ： DUNLOP DIREZZA Z1 F/R 215 40R17
ホイール： BBS製RG-R 17inch X 7.5 (S2000前輪用)
スペーサー：アルミ製7mm（前輪のみ）
■補強
リアタワーバー クスコ製と思われる中古。
■エクステリア：
エアロ： ホンダ純正オプション（Modulo製）フルエアロ
(フロント、サイド、リアスカート)
リアスポイラー： プレリュードBB-6 SiR用移植
フロントグリル： プレリュードBB-6 SiR用移植
ATTSとType Sステッカー撤去
『外から見るとSiRに見えるけど、中身はType S。』
■インテリア：
シート： BRIDE製フルバケットシートZETA III 黒
ベルト： TAKATA製４点式シートベルト（中古）
『シートベルトは、サーキット走行するときだけ使用します。装着する時はリアシートの座面部を取り外します。』
SONY製カーオーディオ(CD/MDプレーヤー)
リアスピーカー：パイオニア製（その他は純正）
パイオニア製DVDナビ
S2000純正シフトノブ（６速まで表示されてるけど、実際は５速までしか使えません。上司からいただきました。）
ピューマ・ドライビング・シューズ
デートを盛り上げる秘密装備 1式
■前回からの変更点
・クラッチ新品
・ジャバラ交換
・JUN軽量フライホイール（STD）
・ブレーキ F: Endless製CC-Rg R: エンドレス製CC-R
・ブレーキ・ローターF:プロジェクト・ミュー SCR-Pro(Rは純正)
・バネ: F: Swift 9kg, R:Swift 7kg
・タイヤ: ブリジストンRE-01R→DUNLOP DIREZZA Z1
■■↓Tuned by NUTS CAR SERVICE↓■■
■■↑Tuned by ナッツ・カー・サービス↑■■
■■Tire Pro Shop■■
■■Tire Pro Shop■■
ホンダ・プレリュードType S BB6
詳細はここで http://www.honda.co.jp/auto-lineup/prelude/2000/
■給排気/エンジン：
無限エキマニ & 無限マフラー
（排気漏れしてたので、マフラー新品になりました。今のところ傷一つない新品です。音が小さくなったのが寂しいです。）
秘密兵器1号
（気持ちいいエキゾースト・サウンドが堪能できます。）
ワンオフアーシング by Honda Twincam
プラグ： Trust製プラチナ・レーシング・プラグ熱価８番（NGK製OEM）
エンジンオイル： チューン屋さんおまかせ（Wako's製10W-40辺り）
HKS製リミッター解除装置： SLD type I
(最近、どうも普通の日本車では出ない速度域に慣れてきてるww 嬉しいww)
JUN軽量フライホイール（STD）
■足回り：
ブレーキ・キャリパーF：NSX(NA1)用キャリパー
（プレリュード用ブラケットとの組み合わせで、ポン付けできます。）
ブレーキ F: Endless製CC-Rg R: エンドレス製CC-R
ブレーキ・ローターF:プロジェクト・ミュー SCR-Pro(Rは純正)
ブレーキオイル： チューン屋さんおまかせ。(Trust製dot 4)
サスペンション： Aragosta
バネ: F: Swift 9kg, R:Swift 7kg
タイヤ： DUNLOP DIREZZA Z1 F/R 215 40R17
ホイール： BBS製RG-R 17inch X 7.5 (S2000前輪用)
スペーサー：アルミ製7mm（前輪のみ）
■補強
リアタワーバー クスコ製と思われる中古。
■エクステリア：
エアロ： ホンダ純正オプション（Modulo製）フルエアロ
(フロント、サイド、リアスカート)
リアスポイラー： プレリュードBB-6 SiR用移植
フロントグリル： プレリュードBB-6 SiR用移植
ATTSとType Sステッカー撤去
『外から見るとSiRに見えるけど、中身はType S。』
■インテリア：
シート： BRIDE製フルバケットシートZETA III 黒
ベルト： TAKATA製４点式シートベルト（中古）
『シートベルトは、サーキット走行するときだけ使用します。装着する時はリアシートの座面部を取り外します。』
SONY製カーオーディオ(CD/MDプレーヤー)
リアスピーカー：パイオニア製（その他は純正）
パイオニア製DVDナビ
S2000純正シフトノブ（６速まで表示されてるけど、実際は５速までしか使えません。上司からいただきました。）
ピューマ・ドライビング・シューズ
デートを盛り上げる秘密装備 1式
■前回からの変更点
・クラッチ新品
・ジャバラ交換
・JUN軽量フライホイール（STD）
・ブレーキ F: Endless製CC-Rg R: エンドレス製CC-R
・ブレーキ・ローターF:プロジェクト・ミュー SCR-Pro(Rは純正)
・バネ: F: Swift 9kg, R:Swift 7kg
・タイヤ: ブリジストンRE-01R→DUNLOP DIREZZA Z1
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