いけました。奥多摩。

今日は、早起きして奥多摩に行くはずでしたが、起きたら8時でした。元上司と待ち合わせをしていたので、顔を洗って歯を磨いて、速攻家をでました。
時間も無いので、圏央道に乗っちゃいました。
今秋冬、初の雪をかぶった富士山見れました。
写真じゃ小さいけど、本物はかなり大きくて、すごい存在感でした。

その後、奥多摩で元上司と落ち合い、ちょっとドライブを楽しみます。その後は、温泉へ行きました。
温泉で、記念撮影です。赤いBMWが元上司の車でです。


奥多摩の紅葉ですが、まだまだ深まる余地はありそうです。
真っ赤なもみじ、少なかったです。
2週間くらいしたら行ってみようかなぁ。そのころは、冬の夜遊びモードに入っているかなぁ。。。

ちなみにBGMですが、マイケル・ジャクソンに超はまってました。ずっとマイケル・ジャクソン聞いてました。
よく聞くとすごく色っぽかったりして。。。スリラーを録音したころのマイケル・ジャクソンは確か25歳くらい。エッチのこと想像しながら、あの吐息とか吐いていたのかなぁとか考えてました。。エンターテナーも大変ですね。。

はいっちゃったww

とうとうNSXキャリパーが入ってしまいました。

プレリュード・ブラケット + NSXキャリパーでポン付け可能です。その気になれば、NSXブラケットも流用可能です。

色々と苦労してチューニング屋さんにつけてもらいました。

上の写真がNSXキャリパーです。2個ポット（奥に見える丸いところ、ここでブレーキパッドを押します。）がついているのがわかります。プレリュードは、1個しかついてませんが、NSX用は2個です。ストッピング・パワーが多くなります。軽い踏力で今までと同等のパワーを得られます。


この写真がキャリパーを取り付けたところです。
銀色のぎらぎらしてるのがアルミのフレキシブル・ダクト。冷たい空気をブレーキまわりに当てて、冷やします。


最後に、この写真は、ホイルをつけたところ。NSX買っちゃったみたいww

色々と苦労して、調査していただいたり、早く部品を入手してくれたりした、頼りになるチューン屋さんは↓↓


■■↓Tuned by NUTS CAR SERVICE↓■■

■■↑Tuned by ナッツ・カー・サービス↑■■


この後、試運転をかね、元上司と待ち合わせたオートウェーブへ。オートウェーブから元上司が僕の車に乗り、僕が上司のBMWに乗り、スーパーオートバックスへ行きました。僕の車に乗る前、元上司は、『大人だから安全運転』みたいなことを言ってましたが、、、
下りた瞬間、『この車、やばい。インテTYPE R欲しい』との発言がww　かなり元上司を刺激したようです。。。
秘密兵器1号がかなり効いている様です。
ちなみに僕は、元上司のBMWをぶつけないようにかなり気を遣って乗ってました。。。

スーパーオートバックスでは、なんとスペCさんにばったり遭遇。。　そのまま、ノリでドライブに行くことに、、
きれいな東京の夜景が見えるところです。。。ここで上司は、夕食のため、帰宅です。

さてNSXキャリパーですが、、
今まで踏力の1/10で同じストッピング・パワーが得られる感じです。なので優しく、優しく、優しく踏んであげます。
山野哲也さんで有名なドン・スー・ブレーキ。これは、
トン・フーって感じです。軽くトンと踏んで、フーと優しく抜いていく感覚です。　コントロールは微妙な感じになりました。。。

東京の夜景を楽しむドライブは、スペCさんの知らないところを色々と案内してあげました。喜んでいただいたようでよかったです。奥多摩のお返しができました。

明日は、早起きして奥多摩行く予定です。元上司とそばを食べる予定です。