と言うわけで買ってしまいました。
５,７Wと同じ
G425 MAX ドライバー
ヘッドは一回り大きくなった様な。
して打感は、、、ピンの特徴？ ボコッ というかあんまり良くないです。
ゼクシオは金属的な手応えがするのですが、ピンは樹脂？的な、、、
距離はあまり変わりません。
で、安定性ですが、これもあまりかわらんかも。
寧ろ第一球は左に引っ掛け気味で「ン？」となりましたが、暫く打っているうちに安定してきました。さてこれからどうなるか。
という事で今の所余りメリットは、、
お揃いになった事くらいですか、笑
実は、ドライバーが課題の中で最も重症で何がいけないのか悩んでおりました。
そんな時パタマンさんに頂いたクラブを打って見て、私には凄く重い事に気づきました。
それで、これはひょっとして、と閃くものがあり今朝ゴルフパートナーに行って4-5本試したら、やはり重いクラブは全く使いこなせませんで、古いゼクシオで軽いのがあって打って見たらビッタシでした。即購入5千円。
パタマンさんに頂いたSの重いクラブ、と今まで使ってたSR（これも結構重い事に今頃気付きました。）と、今回の軽ーいRのクラブ。
やはり軽いとトップがかなり安定して、崩れることが少なくなりました。
飛距離は殆ど同じでした。
又暫くするとどうなるか分かりませんが、ジジイが重すぎるクラブを使っていたのは間違いない様です。
さて、午後も練習にいこかなぁ。笑
何年振りでしょうか、現代ドライバーを買ったのは。
このところ揃え始めた新兵器シリーズの一環というか衝動買いです。
例によって幾つか打ち比べて、残ったゼクシオの2本、RシャフトとSRでした。
モデルはよくわかりませんが、Rは古いモデル、SRはそれよりはちょっと新そう。
流石にドライバーになるとSはキツく。
他のメーカーのも色々試しましたし、もっと新しいゼクシオも打ってはみたのですがが、身体が古い物に馴染んでいるのか、、
で残った2本、Rは11度、SRは10.5度とスペックは多少違うものの当たりは殆ど変わりません。
シャフトは両方共ゼクシオと書いてありましたが、Rは黒、SRは白っちゅうか。
で、安いしRの方にしようかと思ったのですが、ヘッドの塗料にあちこち剥がれがあってキチャナイので、SRの方にしました。
今迄9.5度のタイトリストJVSでしたから、打って見ると流石に楽？笑
でも私ぐらいの腕だとドライバーは飛ばなくても曲がりが少ない方が大事かも、どうせミドルホールで2オンなんてしないんだし、短いクラブとパターで決まる気がしますが、まぁ買っちゃったし。笑
後、バンカーやハザードをどう避けるかでしょうね。
という事で後は距離計、人間ドックの結果を待って大きな病気が無いと確認できてから買おうか、どうしようか迷っています。
ここまで色々買っても今更という意見もあるんですが、まぁ買ったもんはしょうがない、と。
今度は打ちっ放しへ。
今回は、大叩き男さんから頂いたヒッコリードライバーを持って行きました。
間違ってもダフったりしない様に、そして思いっきり振ったりしない様に注意しながら打ってみます。
ボールが上がりません！
ここで短気を起こして振り回して折ったりしない様に、と。
ティを高いのに変えたら多少上がる様になってキャリーで100ヤード、転がって130ヤード位はいく様になりました。
そんな調子で10球打って一旦ヤメ、暫くして気分が落ち着いたら又10球という感じで打ちました。
ヤー楽しい、でも調子に乗らない様に打つのはかなりの自制心が必要です。
何年越し？
欲しいとは思っていたのですが、当然値段は、、、
時々眺めさせて貰うということになって5年？
いや10年位経ったかも。
今回事情があって手放す事になったそうで、「ならやっぱり大事にしてくれる人に。」という事で私の所に来てくれる事になりました。
ありがとございます！
厳密な真贋など最早どうでもよくて、このクラブを私のところに来させて下さった事に感謝。
美しい！
このアングル！
たまらん！
きゃー
折角なのでウィリー・パークと並べて見ます。
う、美しい！
これは流石に打って見る気になりません。
ウィリー パークの例もあるし。
イヤー幸せです。
糸などが、取れそうになっているので、最小のリペアはするつもりです。
早速抱いて寝ました‼︎
