明日のお稽古

私担当です。
そして、川西さんのデビューです！

パチパチ～

皆様のお越しお待ちいたしております。

『カーグラフィックTV』

なんだかんだと30年ぐらい見続けているカー雑誌と連動したテレビ番組です。

先述したデミオレポートもカーグラフィックからの情報を元にしています。

30年も見続けている番組なんて他にありません。
と言うか、30年も継続してきた事が凄いですね。

経済の浮き沈みでスポンサーが変わり、放送時間帯が変わり、放送局が変わり、制作費が削られアーカイブ的な再放送が増えても、その炎は消えることはありませんでした。

番組の変遷は車自体のデザインや性能の変遷と被ります。

つまり車のデザインや性能は、世界情勢を反映する工業製品なのです。

百年に一度の大きな発明と言われるLEDと同じように、自動車の発明は世界中の人々の生活を変え続けてきたのです。

そしてこれからもその進化は続くでしょう。

『どこでもドア』ができるまではね（笑）

新型デミオ

評判がとってもいいですね。
特にディーゼルエンジン積んだタイプが評判いいようです。

コンパクトなのにデザインがいい。
必要にして充分なパッケージングがいい。
しかも5ナンバーで狭い道の多い日本では使い勝手が良い上に税金が安い。
ヨーロッパ車のディーゼルを凌駕していると言われるエンジンは、1.5Lなのに充分なトルクがあって燃費がいい。
もちろん排ガス規制に合致しているので、環境性能がいい。
ガソリン車より100kgも重いのに、身軽でどっしりとした相反するような操縦安定性を実現。
内装のデザインがこのクラスにあったチープな感じではない。
プレミアム感とまではいかないけれど、気にならない。

ポロと互角かそれ以上の性能がある。

好い事づくめなのであります。

以前現行ポロに乗っていたことがありましたが、とても良かったです。

コンピュータ関連に不具合が出て、そのディーラー対応に不安があって乗り換えてしまいましたが、街中も高速遠出もバッチリ使えるオールマイティな車でした。
長く付き合えそうなとてもよい車でした。

そのポロを凌駕しているというのですから、マツダはたいしたものです！

来年発売になるロードスターも期待大ですね。


時代はダウンサイジング。

余計なものをそぎ落としたデザイン思想が好まれますね。

これは生き方も同じかもしれません。

余計なものをそぎ落とした姿勢で生きる。

こりゃまだまだ修行が足りないようです～（笑）

『永遠のゼロ』観てウルウル

戦争はいかん。
やっちゃいかん！と思いながら、最近のCGはレベル上がってきたなぁ～と感心して観ました。

思わず涙がこぼれてしまうのは、オヤジだからでしょうか。

僕が当時戦闘機乗りだったらどうしたのでしょうか。

特攻に志願したのでしょうか。

オロオロして泣いてばかりいたかもしれませんね。

きっとそうでしょう。

明日はいよいよ！

天位下級になり、初等部免許を取得した塾生のめでたいデビューの日です！

私は奥のお教場にいますので、何かあればサポートはしますが、基本一人でがんばって！スタイルです。

天位中級になると師範代の受験資格が与えられます。
受ける受けないはご自由ですが、やはり取得していただきたいですね。