EF23Z のやくもさんが、今日は長間でおおきなタイを釣ってこられました！
いきてるー！ 大きいです！ キラキラした桜色のうろこが
きれい。
今日はおおきなタイとクロダイがかかりました！
ほかはベラが数え切れないほどかかってきたそうですが、
タイ以外はリリース。
釣っている間も中層に魚影で真っ赤な映像が映ったり
ナブラがたくさんわいていたり
鰯かなにか、たくさんいたのでは・・
ともいってありました。
なんだか、わくわくしますね。
おつかれさまでした！
４ストローク船外機の整備を行いました。
チルトアップダウンの操作が全くできなくなっていましたが
今回の原因は、チルトポンプからのオイル漏れです。
はずしたチルトポンプASSY。 塗装がはげてしまっている
海面に近い部分を中心として、
チルトポンプに電蝕による穴があいてしまっていました。
＊写真の白い部分は、電蝕がおこっているところです。
今回のケースは係留保管艇です。
陸上保管艇と違って、係留艇はいつも海面に浮かんでいます
ので電蝕などには特に注意が必要です。この電蝕の程度や
年式からみても、アノードの交換を定期的に行っておられな
かったのではないか、と考えられます。
新しい持主様に変更になり、最近アノードを交換された
とのお話でしたが、その以前にすでに電蝕がひどくなって
いたのだと思われます。
新しいチルトポンプASSYに交換後、アノードへアースも
とりました。（これで新しいパーツへの電蝕も改善されます。）
係留保管の船外機の皆様、整備やメンテナンスは最低
年１回は必ず行ってあげてください。
亜鉛、オイル、インペラなど消耗品の交換や
定期的な機械のチェックは、トラブル回避の秘訣です
