夕方からは時化てきたので、明日は
みなさん海はお休みですか？
本日は出勤日でした。
お店にも
今日はDE32Zの誠丸さんが、小曽根でイサキが大漁にだったと
満足げに日焼けした顔で帰ってこられたり^_^
ライトジギングでこれまた、大量の釣果をあげられたEX30Bの
angelicaさんからの報告が届いたり。
新たなポイント発見？！これはうれしいですネ！
晴天で気温も高い中、たくさんの船で玄海灘も賑わっていましたよ。
今日もBANレスキューの要請がありました。
少しづつ風や波がでてきていましたので
無事に母港へ送り届けてさしあげることができて
1日の終わり、私もほっといたしました。
明日17日月曜日祝日は午前中のみ営業です。
港にも釣り客が多くなる季節、、みんなゴミは
持って帰ってくれますように。。
☆karatomarine naoko☆
ヤンマー特約店（有）唐泊鉄工所
KARATOMARINE
福岡市西区宮浦1098
092-809-2523
http://karatomarine.com
昨日は曇りで小雨交じりのお天気でしたが、出航された
船もちらほらありましたネ。
午後には、ＢＡＮ本部よりＳＯＳの連絡と救助要請が参りました
ので救助に出発しました。
会員さまは、前後進ができなくなり海で立ち往生しておられました。
昨日は、曳航して糸島市の岐志漁港係留場所へ、無事に
船を納めさせていただくことができました。
海の天気も変わりやすいので、昨日も
荒れる前に、救助ができて安堵いたしました。
明日からの連休中も・・どうぞみなさまお気を付けて
出航ください。
BANサービス北部九州加入のご相談はこちら・・
会員制船の曳航救助サービス☆BAN
BANレスキューステーション 唐泊鉄工所
TEL：092-809-2523
FAX：092-809-2512
弊社では、福岡市西区唐泊漁港に船をお預かりして
修理メンテナンスを承ることが可能です。救助後に船を
お預かりする際、当日は、出航時の係留場所まで乗員
の方をお車で送迎いたします。
お役にたてることがあれば。
☆karatomarine naoko☆
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ヤンマー特約店（有）唐泊鉄工所
KARATOMARINE
福岡市西区宮浦１０９８
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この夏は冷却経路の不具合でオーバーヒートする船外機艇が
多かったです。
猛暑による高水温もあってエンジンにも限界がきたのかも。
4ストロークエンジンヤマハ60馬力のお客様がオーバーヒートで整備の
依頼をされてこられました。作業でちょこちょこ１ｋｍ圏内を数日おきに動かす
艇でしたので真水洗いもされたことがないとのこと。
また、エンジン内のアノードも交換されたことがなかったそうで
分解点検しますと、シリンダヘッドの細い冷却海水通路には、
長年のスケールや潮の塊、溶け残った亜鉛クズがびっしりとつまっていました。
2ストロークエンジンよりも、構造上高温になる4ストロークエンジン。
熱も冷めにくく狭い冷却海水通路しか持たない船外機です。
エンジンの調子を良好に保つために、負荷をかけないように
日ごろから冷気運転や、真水洗いを行い、オイル交換はこまめにして
いただいた上で、専門整備でも定期的なメンテナンスがかかせません。
こちらの船外機では、エンジン内のアノードは、形がなくなっていたり
折れ込んでシリンダヘッドの冷却経路内につまっていたりしていました。
定期交換をしておかれたら安心でしたネ。
エンジン内のアノードにはエンジンを海水からの電蝕から守る役割があります。
未交換のまま放置すると、ヘッド内の冷却経路に電蝕穴が開いてしまって
海水がシリンダヘッドの中にまで入ってしまうような大事にもなります。
経路を分解洗浄した後、アノードとサーモスタットも交換しました。
↑ 経路のつまり。つまってるつまってる。
海水での外からの冷却が、うまくいかない状態になっていたのですね。
4ストローク船外機は、各社ヤマハ、スズキ、ホンダともに専用ソフト
や機器により内部をＰＣ点検できるシステムがあります。
近年の４ストローク船外機は、コンピューター制御部で噴射コントロールを
行うなど繊細な部分も多い構造ため、各センサーからの情報や走行データー
などの内部の状態を、ＰＣで確認できるようになっています。
抽出できる情報は各社様々ですが、不調の際には原因の絞り込み
が早くできて便利なことも多いです。
普段からPC点検も含めて、年に1回は専門メンテナンスを
させていただいておりますと、トラブルの際も原因が
見つけやすいかなとおもいます。
船は本当に過酷な状況で使用されていますネ。
車でいえば、ローギアでアクセル全開にして坂道を走るような
高負荷がかかります。海水や潮による影響もたくさん受けるので
長く安心して過ごしていただくためにも、エンジンの日常点検も
たいせつにされてください。
大事になる前なら、手をかければ直りますからネ。
このあと同じ港のお友達の船からも、冷却経路のメンテナンスと
アノード交換のご依頼を承りました。 (同じく何もしてこなかったそうで）
気づいたときがメンテ時。船は、トラブル前にメンテナンスするのが
一番安心なのですヨ。
☆karatomarine naoko☆
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週末は、結局一日中雨模様となりました、日が落ちてきて
虫の声と、つめたい雨がきもちのよい夕方です。
波がないので整備が終わった船も、ホームポートへ回航していきました。
EX30Bｱﾝｼﾞｪﾘｶｻﾝ､定期メンテナンスでしっかり確認終わりました。
FX29BZ GODさんも不安だった船内、エンジン各所の整備終わりました。
そして・・波がないので・・今日は・・船がたくさん出航しています。
先日救助に伺った船のお客様も、夕方から・・
「なんかあったら電話するけーん！」
と元気に出航されていかれました。
電話枕元にもっておかないかん。
トラブルが起きたとき、海上保安庁に連絡して内容を伝えると、
「メンテナンスされてるところか、マリーナへ救助要請を。」
とアドバイスを受けることも多くなってきました。小さな事故が多すぎるのかな、
船長責任の一つとして、皆様も、もしもの場合に、備えておきましょう。
北部九州には、４月からはじまったBAN【海の会員制曳航サービス】があります。
すでに４か月で救助要請も５件あったそうで、弊社でも出動して救助を行うなど
忙しい夏でした。
BAN（海の会員制曳航サービス）は、月々１５００円～のわずかな出費で
緊急時には最も近い港やホームポートまで無料で曳航救助サービスが
受けられる海のJAFのようなサービスです。JAFと異なり、「船」を会員登録
いたしますので、船主様や申込者様以外のどなたが乗っている時でも
２４時間３６５日救助OK。
弊社では救助後に船の受け入れや、メンテナンスも承ることができます。
ご加入いただくと、BAN救助グループのみなさんとも協力して、BAN全体で
お客様のSOSにお応えできることができるようになります。
ご加入のお申込やご相談は、お気軽にお問合せください。
BANのお問合せ
０９２ー８０９－２５２３【唐泊鉄工所：担当門司】
今週も、お世話させていただき、ありがとうございます。
感謝を込めて
明日、日曜日９月９日は、弊社は休業となっております。
お問合せ、ご来店のご相談は、週明け１０日月曜日より
承ります。どうぞよろしくお願いいたします。
週末も安全航海を♪
また来週・・
☆karatomarine naoko☆
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＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊BAN
秋の虫の声が聞こえる夜になってきました。
お待たせしている整備も台風や時化で
時期がずれてきておりますが、一艇一艇
進めております。どうぞよろしくお願いいたします。
定期メンテナンスでEX３０B(ヤンマー）の回航をしてまいりました。
今年は猛暑で大量に汚れた船底の清掃と塗装の整備も増えています。
基本整備や点検を定期的に行っておくことは安全航海の第一歩
プロペラマンホールも、万が一の時にスムーズに開けられるように
上架時に外してきれいにします。
工場にもオイルが大量入荷しております。
弊社でも、夏が終わって一息つくこのころ、
業務艇、レジャーボートにかかわらず、オイル交換や点検などの
定期メンテナンスのご依頼が多いです。
この夏はとにかく船のSOSが多かったです。
６LP-DTZYのお客様は冷却ホース破れによるオーバーヒートで
救助に伺いました。
今回はインタークーラー、オイルクーラー冷却経路の内部のつまりを除去する
作業を行いました。スケールや貝がら、亜鉛クズなどが詰まっていました。
８月中旬からは、４CX-GTのエンジンを船からあげて整備していました。
永年の汚れが見事で、エンジンルームに出入りするたびに、
炭鉱から出てきたみたいな姿になっていたスタッフでした。
エンジンの下が、常に真っ黒だったり、オイルや水が下に
たまりっぱなしだったりすると、小さな予兆やガス漏れ
水漏れなどがあっても異常の発見が遅れてしまいます。
警報が鳴ったりしたあとも、放置せず、早めに点検を依頼されてください。
この船は、警報も切って使っておられたとのことでしたので、心配になりました。
今回、分解して細部確認してまいりましたが、最終的に
ピストンだけでなくクランクシャフト、ブロックまで、
クラックが入っており、使用不能の状態になっていました。
今月から中古エンジンに乗せ換える作業が始まることになりました。
船外機では、エンジンが前進に入らなくなったというSOSもありました。
船外機のプロペラには、盛大にロープが巻き込まれていました。
船を出して、プロペラを外して、沖側から救助します。ロープが外れると
エンジンの試運転や動作の確認と回航を行って救出完了しました。
海には、「まさか。」「こんなところに！」が大いに潜んでいますネ。
毎日出ても、同じ空や同じ雲に会わないように・・
海も日替わり。
ベテランの漁師さんでも、時に思わぬトラブルに会われます。
船を動かしているときは、周囲の海面の状態を
よ～くみておきたいですネ。
船底汚れがひどくなってスピードがでなくなったサルパ２８の
お客様も、上架して整備を行いました。
弊社では、鍵をお預かりして回航、上架、船底塗装を承ります。
ギヤオイルの交換やアエンの点検も合わせて実施、生け簀スカッパーや
キングストン、マリントイレのメンテナンスも上架時に行います。
下架後に、試運転とエンジンの確認も行い、異常があればお知らせ。
エンジンは、ベルトが減ってきておりましたので交換。
こちらの艇では、今夏、沖でエンジンがかからなくなるトラブルが発生しましたネ。
セルモーターからキースイッチまでの点検を行い、今回は、
キースイッチと、リレーの交換をして復旧となりました。
今月は、その他の船でも、始動不良の事例が続きましたね。
結果セルモーター交換となる修理が何件かありました。
モーターもやはり内部は、経年で消耗していきます。
不具合がちょっと出始めたら、早めに点検を依頼されて
素人判断で、そのまま出航はされないほうがよいですネ。
走行不能のヤマハ艇の曳航と、陸あげ点検作業も行いました。
SX370KSヤマハエンジンとヤマハドライブ。
メンテナンスのご依頼を受け、船をお預かりいたしました。
ドライブからの浸水で、エンジンルームまで水に浸かっています。
ドライブ側を確認しますと、ラバープロテクション（ベローズ）の取付ベース側が
欠損しており、そこから海水が入ってきていました。
今後は、弊社にてお世話をさせていただくことになりましたので、 まずは
現状を確認しながら、１つ１つ直してまいりたいと思います。
ヤンマーと異なり、中間クラッチがなく、ドライブとエンジンが直結している
ヤマハのドライブエンジン。狭小空間でのドライブの分解作業は難工事でしたが
ドライブを引き上げ整備が始まっています。
その他の艇では、バッテリーの不良の事例もありました。
エンジンルームも潮かぶってばかりの艇は、ターミナルも
バッテリーも配線もやり替えることになりました。
船のメンテナンスで、整備するところ、点検するところは・・
たくさんありますネ、
舵、トモマワリ、船体、操舵機、油圧、電気、配線、ハッチ、燃料タンク
航海機器などなど・・たくさんの装備がついておりますので。
船は常に、潮や湿気による影響を受けています。
動いても動かさなくても、浮かんでいるだけで状態が変わっていきます。
車とは、全然違いますネ。
船の走らせ方、ご使用の環境、保管の状態により
同じエンジン、同じモデルの船でも、状態が違います。
↑ ６LP-DTZYタイミングベルト交換中。
車感覚で、乗るばかりで使っておられる方ほど、定期的なメンテナンスや
点検を、年に１度か２度は行っていただいて、ご愛艇の状態を
把握していただけたらと思います。部品についても、トラブル前に
使用時間をみて、交換がおすすめです。
点検時の情報は、日々の航海に生かして、安心して
船とすごしていただきたいです。
今日も、まだまだいろんな船の作業が続いています。
今日は、土砂降りになってきたので（＞＜）
整備中の船を工場へ避難。
雨の中、今日もご来店ありがとうございました。
☆karatomarine naoko☆
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2018年・平成最後の夏。高校野球も熱かった。そして９月。
猛烈な暑さと強烈な太陽がいつも一緒だった日々が、すこしづつ
遠くなって・・いきます。
この夏は、どなたも、真っ赤に日焼けして、汗だくで。（＾＾）
なのにとってもしあわせそうにキラキラした目をして
日々、船から上がってこられていました。
本当に海がだいすきなんだなあ。
毎日、みなさんに会うたびに私まで嬉しくなっていました。
どなたも少年のようだった♪
今月からは、大忙しだったこの夏の、メンテナンスやトラブル情報・みなさんの
思い出レポートなどまとめてお届けしてまいります。８月もほんと色々あった！
みなさんの船遊びにお役に立てますように
まず最初は、大冒険・お客様から届いた、九州ロングクルーズレポート！
船遊び、海遊びに夢中の弊社のお客様FX27Z（Pets8さん）が平成最後の夏、
ついに念願の九州ロングクルーズへ出かけられました。
船はヤンマーFX2７Z【エアコンパッケージ仕様】
ヤンマー170馬力ディーゼルエンジン搭載の船内外機艇です。
進水後すぐ、沿岸五海里をプラスして航行区域を延長され、いずれは
日本一周クルーズをと計画されてありましたが、いよいよ先日、念願の
１週間の九州半周クルーズへ出発されました。
長崎県対馬～五島～長崎出島～天草～ハウステンボス～佐賀県呼子と
航行予定を聞いても大スケール。
YANMARマイボートでのロングクルーズあれこれ
もしもの際にも、全国各地に広がるヤンマーマリン店ネットワークで
部品の供給・修理まで、旅する皆様のことも支えます。
長きにわたりディーゼルエンジンで日本の漁業を支えてきたメーカーならではです。
マイボートを相棒と呼んで、めいいっぱい楽しんでくださっているオーナー。
今回は、艤装も釣りもいつも一緒に楽しんでおられる、大親友との
のびのび男子２人旅意気揚々と、８月吉日いざ出発となりました～
毎日、船も快調に走ってくれている様子でうれしいかぎり。（＾＾）
海からの報告は、いつも楽しいですネ。
福岡市を出て、まずは対馬美津島港へ向かわれました。
や～たのしそうです。FX27Zは船内外機艇。
アフトのエンジンルームハッチは、時に便利なテーブル替わり。
釣り座に、調理台にとあらゆる使い方ができるので２人旅の
航行中も大活躍でした。
初めての景色、記念写真をぱしゃり。（＾＾）
周りはぜ～んぶ海だから、とにかく釣りをしながら
つれた肴をさばいては、都度新鮮なごちそうに舌鼓
夜になる前に港に到着すると、基本は船中泊。
動く別荘ですネ。子供のころに帰ったような楽しい冒険が続きます。
初日の対馬のあとは、悪天候のため出航できず、しばし島内で、足止めとなった
とか。天候回復後は、オートパイロットで大海原を自動走行で一直線
快晴の海を、これまた釣りを楽しまれながら走っていかれました！
いざ、五島へ！
「おー、海の向こうに島がみえた～。」
翌日も快調に報告が送られてまいります。
いよいよ五島が。毎日私も旅気分です。
何にもない海をひた走っていると、陸がみえると感激しますよねー、
新大陸を発見した冒険者の気持ちがわかるような。
自分で決めた航路を日々マイペースに進む楽しさ。
マイボートの旅の醍醐味を存分に味わいつつ船はすすむ・・
最高の気分で、お友達も写真をぱしゃり♪
いよいよ五島に到着です。
今回の旅では、対馬、五島、長崎と、各地のマリーナや海の駅、漁港など
を事前にオーナー様がしっかり調査され、ビジターバースを
予約されて準備されました。
五島の宇久島漁港のビジターバース。陸電・清水も使え、平日ということもあって
のんびりゆったりできたとのこと。
シーズンの夏は、やはり土日は満杯になるそうですヨ。
釣りをしながら港につくので、船上ごはんもゆっくり釣った魚で
いただきます！
これぞ自給自足（－－＊）♪ 新鮮なお魚をいただく船上ごはんは
うらやましかった。お友達と一緒ならなおさら楽しいのではなかろうか！
そして・・外で真っ黒に日に焼けても、疲れたらキャビンへ。
マリンエアコン付きのキャビン内は疲れをいやす休息の場でも
ありました。・・ああ快適
この艇には、オプションのマリンエアコンを設置しておりますので
車同様にエンジンをかけている間はエアコンが使用できます。
すぐに冷えるのでキャビン内はとっても楽ちん。
そして・・五島から、長崎港。出島へ・・次はいろんな人に
出会う日々のはじまりでした。
長崎につくと、オーナー様のお友達ご一家が港で出迎えてくださったそうです。
マイボートで大切な人に会いに行くなんてとてもすてきなアイデア。
船でお友達が来てくださるなんていうのも、長崎のお友達もワクワクされた
のではないでしょうか。 船を囲んでみんなで非日常のときめきに包まれる日。
心も体も豊かで温かい時間に包まれました♪
つづいて、長崎から、出島へ。
この日、マリーナに入ると、偶然にも弊社のお客様のヨットオーナーの方とばったり。
夏休みに、毎年長期で船旅に出られるお客様です。ホームポートが同じこともあり
大いに盛り上がられたとか。
なじみの顔に、遠い海で会うと、またうれしいものだろうなあ。
届いたお写真で拝見して、わたしも船旅に出たい気持ちが
止まらなくなってまいりました。
みなさん楽しそう！
やっほー！みなさーん！
飲んで食べて、釣って笑って、長崎出島も相当たのしかったみたいです。
今回の旅では、上陸して観光されたり、夜も、ホテルの宿泊と
船中泊を織り交ぜながら、楽しまれたそうです。
各地に温泉や歴史的観光地があるので、九州の船旅は
上陸してからの楽しみもありますものね。
ぐっとモーニング！朝がくるとまた船の上。
毎日とにかくたのしそうな船中写真が送られてきます。
お二人とも天真爛漫で冒険を満喫！
翌日出島ハーバーをでたあとは、大自然豊かな、
熊本県天草牛深へと出発となりました。
つぎは何に出会えるのでしょうか・・
海からながめる、軍艦島。
海を走っても、とにかく素敵な景色に出会える九州の旅です。
自分の船で軍艦島にいくのは・・熱い。
すてき
そして、なんといってもどの地域も、海が豊か。
毎日いろんな海を渡りながら、今日しか出会えない魚達にたくさん
出会われました。
楽しい現場写真から、お二人の幸せな時間を想像しては
潮風をいっぱいかんじておりました・・
いいな～。
ほいきた、イカ～
毎日イカ刺し？！ 元気もりもり！
イカは今年は、どこの海でも豊漁のようですね。
昼も夜もこの夏は、よく釣れていましたネ～。
やや！
天草へ近づいたころ、イルカがついに登場
船に人懐っこくよってきているのかな、
天草らしい景色です。
とにかく天草にはいると、魚影が濃く
玄界灘とはまた違ってすてきな海だったそうです。
どひゃー！ 送られてきた魚探画像に悶絶。
で、ほれ、ほれほれと、鯛が釣れる。
おお～。
お。
電動リール電源ボックスもお役になっておるようですナ！（＾＾）
旅も終盤になると、潮風が体に染みつき、太陽はお友達、てなわけで、
本格的な冒険家の顔になってきているお二人でありました。
夜。一日中、船と魚と遊んで今日の港に到着です。
この日は船中泊。
長い航海を支えるには、マイボートの設備も充実しておきたいですね。
船内にはGPS、レーダー、魚探、サーチライト、スパンカ―、
集魚灯、水中ライトなどの釣り艤装はもちろん。
簡易オーニング、デッキウォッシャー、１００Ｖ設備、別置オルタネーター
マリンエアコン、マリントイレ、清水シャワー、１２ボルト電源
、オーディオなど、日常をすごしやすくする装備。
また、オートパイロットやエンジンリモコンなど、
長時間の航海を楽にする設備も搭載しています。
長い航海では様々なシチュエーションに合うもの。
どんなときでも、装備があると、余裕ができます。
各地の港やマリーナでは、いろんな種類の船に出会えます。
次は一つの場所に長期滞在されてみると・・
その土地で新しい仲間がみつかるかもしれませんね。（＾＾）
長崎ハウステンボスのビジターバースは、お薦めです。
船から降りて、夜も遅くまで、園内で楽しい時間がすごせます♪
ねむれない！（笑）
翌日は、ハウステンボスを出航。ここからは、平戸大橋・・
平戸城をながめながら・・・
呼子に到着。桟橋をもっているイカ料理のお店が多いので
予約なしでも、気軽に船でイカを食べに行くことができます。
観光地で食べる名物のイカも、またおいしい。（＾＾）帰港前最後の
観光を終えて、呼子から、ゆっくり福岡市へ回航して戻ってこられました。
そして最終日。１６時、ホームポート着。
お二人とも、大冒険、本当にお疲れさまでした！
これからも、まだまだ冒険は続く？！
次の旅に期待が膨らみました。
素敵な冒険に乾杯
また次の旅のご報告も楽しみにお待ちしてマース！
海も船も、やっぱり・・ほんとうにおもしろい！
さあ、みんなで免許をとって、海へでよーう！
☆karatomarine naoko☆
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ヤンマー特約店(有)唐泊鉄工所
KARATOMARINE
福岡市西区宮浦１０９８
（０９２）８０９－２５２３
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９月は雷鳴とどろき、空からの盛大なシャワーで
始まりました。
そんな土曜日１日は、待ちに待った船のお引き取り日。
どこにでも連れていけるトレーラブルボートの最大サイズ、
RAIJIN1700をこのたび新しいオーナー様へお引継ぎさせて
いただきました。雨も降る中でのお引渡しは少し大変でしたが、
お忙しい中ご来店いただきましてありがとうございます。
Max３０ノット越えの楽しさと、海も湖もフィールドを自由に
選べる楽しさが魅力のボート。
これからもますますお父様のカスタマイズが進んで
いくご予定だそうなので、次に会うのもとっても
とってもたのしみです。
どうぞしあわせがたくさん船から海から、ご家族みなさんへ
やってまいりますように・・
これからもサポ―トさせていただきますので
ご安心くださいネ。
今日は、土曜とはうって変わって快晴となった日曜日
さっそく海に出てあるかなあ・・
感謝を込めて
☆karatomarine naoko☆
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