KARATOMARINE BLOG 

唐泊港より今日も元気にお送りします♪

FROM ヤンマー特約店(有)唐泊鉄工所

10月もあれこれやってます。

2024-10-17 19:31:43 | 本日のメンテナンス。

港は今日もいそがしい。

船が動くと毎日いろいろなことが起こります。

故障もでます、今日も元気に技術スタッフはSOSとご相談に

お応えしてます。今日も一日全員で走りました

今月は船底洗浄塗装作業が大変多く、

ドックもは毎日混みあっています。

高水温などの影響からか通常よりも、汚れて

いたり、ヒートぎみになったりする不具合の

でている船も多く、各種冷却経路の点検や、

塗装や、さまざまな作業が日々行われて

おります。

終わったらおろして次の船の整備が入ります。

 

シャフトブラケットが腐食劣化しているため、ブラケット真鍮の

交換や、溶接、上からFRP巻の作業など半日がかりの作業もあります。

 

 

初回メンテナンスで来航中のEX28Cは、

各所の点検や不調の修理、オイル交換に船底

洗浄や塗装など、行いました。納入時に

ガラスコーティング*した船体は朝日の海面を

キラキラと反射していて、係留保管艇でも

きれいでしたね。

*船体に汚れがつきにくくなったり、水あかが落ちやすくなり

コーティング、自社で施工します。係留保管2年目でも

ハルにはこのくらいの輝きがあります。

 

あ。合間でドックの修理やベアリングの交換なども・・

 

ただいま最盛期にはいる唐泊恵比寿牡蠣の作業船の

機器の緊急修理なども。。。

 

ドックから下架した船の回航や係留保管なども・・

港では受け入れからお引き渡しまで、お客様と

何度もやり取りを一日の間で行いながら、

同時にいろんな作業をしております。

 

昨日は、船をご購入いただいたお客様の

操船講習や、免許の更新講習も行いました。

弊社では免許取得講習も行っておりますが、

船をご購入いただいたお客様のサポートとして

メンテナンスや工事だけでなく、ご購入艇の

操船講習なども開催して継続支援しています。

 

 

追加艤装のご相談も日々行います。

他の同型艇がある場合は実物をみながら想像より

分かりやすくご説明できるようにしています。

ご自身の船ではどういうスタイルがいいか、お好み

やこだわるポイント、使い勝手などはこんなふうに

たくさん会話していかないとわからないですね。

しょっちゅうお茶のみに事務所に来て下さる船長様ほど

お好みがわかってくるので・・(笑)

遠慮なく皆様遊びにきてください。

 

 

長年ご愛用いただいていた船外機の馬力アップと

載せ替えの作業も行われました。

 

一日の時間がたりない!

とおもうこともしばしば。

一艇一艇、お悩みが解決していけるよう、

明日も元気にみんなでがんばります。

 

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ヤンマー特約店(有)唐泊鉄工所

福岡県福岡市西区宮浦1098

(092)809-2523

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酷暑のメンテナンス。

2024-09-18 20:28:55 | 本日のメンテナンス。

毎日ドックに船があがります。

高水温と酷暑で、海の生物の活性もあがって

いるのか、ふじつぼ類の発生が多いです。

船底汚れで走りが悪くなる方が増えています。

舵シャフトペラなど、船底以外のところに生物が

繁殖することが多いので金属部はシリコン系

防汚塗装がよいようです。

塗装前のサンディングも再塗装の際は念入りに・・

船底塗膜は必要な厚みを確保して汚れをつきにくくします。

この夏は通常の2倍の塗料を使う船もありました。

ただし、丁寧に作業を繰り返していますと・・

船齢が長くなって分厚くなった塗膜は抵抗

となり、負荷の1つになることも。

数年毎に、一度全部の塗膜をはいで

再塗装をすることもおすすめです。

古い塗膜層をなくすことで生物がつきやすい表面の

段差もなくなり、エンジンの最高回転数が高くなり

船速も2ノット程度変わる船も多いです。

 

毎年のメンテナンス内容は、船の状態

や経年数ごとに変わっていきます。

お客様の使い方や現状に合わせて

必要なご提案もいたします。

エンジンの中は見えませんが

継続点検することでささいな

変化に気づきやすいので、プレ

メンテで事故を未然に防ぐこと

もできます。

 

水温が高いのでヒートぎみの船の例も増えています。

インペラ(冷却経路内部)の羽の破損などが

原因のことも多いので、こまめな点検や

交換がおすすめです。交換が遅れると・・

ばらばらになったインペラのゴム片は、冷却経路内に

移動するため、大がかりな分解とゴム片撤去作業が

必要になります。

 

船を数ヶ月に一度などしか動かさない方も

毎週末、毎日乗る方も、同様に消耗品の劣化

は避けられません。エンジン内でインペラの

羽根に形がついたりすると運転中に

ヒビや亀裂がはいりやすくもなり、

欠けることもあります。シーズンまえ

年1回は点検すること、定期的にその他の

消耗品も含めて交換や細部の点検を

されることが大事です。

 

この夏のメンテの1部分のご紹介でした。

 

★karatomarine naoko☆

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台風一過。雨続く・・

2024-08-30 14:42:32 | 本日のメンテナンス。

昨日は車がふきとぶような風が出てきて、恐れ

おののき・・午後から休業を宣言いたしましたが

なんのことはない。

何も大きなこともおきず・・

今日を迎えました。ほっ。。

 

風は一気に弱まり・・夜中も雨ばかりだった

ような気がします。

おかげさまで静かな夜に本1冊読み終わりました・・

雨にふられて・・今朝はあちこりで、

植物がほっとしているような気がしますね。

本当に雨がなかったから!たんぼも緑が美しい。

 

今朝は道路わき、あちこちに葉が散っている様子

ではありましたが、大きな被害もなく。。

 

 

漁港も静かです。まだまだみなさん台風退避中。

避難している沖の牡蠣養殖籠や牡蠣いかだなどが

港内に。

船は避難解除まで、出航できないのと

ドックも牡蠣養殖籠が避難中のため

上架はまだできません・・

 

むっとする高い湿度のなか、ときおりサーっと雨が

またカーテンのように港を覆って降ってきます。

 

今週はまだまだ雨が続くかな・・

昨日も今日も・・それでも実は艤装工事は続いて

おります・・

できることはフルに。毎日よくがんばって

おりますスタッフです。

 

明日午前中は営業予定です。

 

★karatomarine naoko☆

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秋の風を感じられるようになりました。

2024-08-19 08:08:57 | 本日のメンテナンス。

おはようございます

今年は夏季休業期間が長かったですが

時化も前半多かったかな、皆様リフレッシュ

されておられますか?

今週から夏季休業あけ、元気にお仕事させて

いただいております。

よろしくお願いします。

 

お休み中も実はドックで作業は続いておりましたが

暑い暑いとうなっていても朝晩は本当に涼しさを

感じられたり、秋の虫の声が聞こえて来たり

していました・・

ほんとにちゃんと季節は秋にむかってきてる

んですね・・

大事に1日1日をたのしまねばですネ!

お休み中は合間をぬって、山にいったり

古い友人に再会したりと心の栄養補給を

沢山させていただきました。

10数年ぶりの友人との再会では・・

話がとまらず、あらためて中高生のころの

思い出っていまや宝物であるな、と感じました。

同じ時代にいろんな場所でみんな親になり、

がんばってる、というのを感じて

たくさん元気をもらって

帰ってきたところです。

 

さあて、今週もドックはいっぱいです。

2機がけシャフト艇のシールスタンの修理から

大急ぎで、始まっています。

夏の航海は回数が多いので、お盆明け

は故障修理のご相談が多くなっています。

1艇1艇状況を伺いながら

安心航海をサポートさせていただき

ます。

 

今週も回航修理から離島遠征修理まで、

1艇1艇一日一日元気に作業進めて

まいります。

 

☆karatoamarine naoko☆

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足が攣ります。

2024-08-05 11:35:32 | 本日のメンテナンス。

グッドモーニング8月第2週目の月曜がはじまり

ました!

湯気を毎日吸い込んでるような湿度とギラギラ

した太陽の下で、スタッフも、お客様も

日増しに顔色が濃くなってきてます。

弊社スタッフ今日も空調服きて、奮闘中

今日もみなさま暑中お見舞い申し上げます

青空と雲はとにかく綺麗です、夏~!

早朝より今日は私は新宮漁港にいってまいりました。

日焼け止めも何もかも、塗り物はすべて汗で

流れていきますね・・それもこれも、ああこの

体があるからだよね、ああいきているんだもの、

相田みつを的な気持ちがわいてくる週の始まりですよ・・

・・・修行ですかな?。

腕は益々ハンバーグ色になってきました。

おなかはハイジが喜ぶ白パン仕様、毎晩

鏡の前でハンバーガー作って遊んでいます。

投稿するまもなく、どんどん

船の修理や工事が進んでおります。

ご用命いただき誠にありがとうございます

今年は、窓のUVフィルム施工のご依頼も多く

オーニングや窓のカバーの追加工事なども

多くなっています。(繁忙期ですのでこのあと

からのご発注は少しお時間いただくことに

なります。)

また、夜釣りがメインの季節でもありますので

発電機や集魚灯などの修理のご依頼や新設のご依頼も

多かったです。

バッテリーあがりの船も多いです。

何もかも高気温が影響して参る夏です。

レジャーボートの方々や、遊漁船の方や

作業船や漁船、毎日異なる様々な船の修理や

工事をご依頼いただいています。

エンジンや船外機のメンテナンスだけでなく

電気も油圧も航海機器の設置なども含めて、

自社で行っておりますので、様々な各船の船体エンジン

設備の経年損耗からくるトラブルから、

船の使い方、船の構造仕組によるトラブルまで

日々多様な経験が蓄積されていきます。

大変な船の仕事ではありますが、日々鍛えられて

おります。ご用命ありがとうございます

船は乗り方や使い方で各船いろいろ異なる症状

がでてまいります。レジャー艇では

乗らないことによるトラブル、係留

保管ならではのトラブルもあります。

古い補機を撤去してキングストンの穴埋めする

工事を行っているヤマハPC35艇です。

 

船主様により使われる設備もお好みも様々なので

大切なオーナー様のことはおひとりおひとり

よくよくわかって使い勝手や今後のご計画もふくめて、

ちょうど良いご提案をできるようになれたらと

整備や艤装の際には、各船ごとに色々考えます。

新艇(なにも艤装がない状態)と比較して、中古艇

の場合は既設設備や配線等があるので、追加工事の

際は改修も含めて長い目でみた安全な工事を考えたり

色々とお時間かけています。

さて。

そんなこんなでご愛用いただいておりますヤンマー

EX28Cのお客様。

先日、釣り&クルーズに連れて行っていただきました。。

最近はクーラーが船に搭載されて

いることがほんとに、ありがたく

感じるようになりましたね・・

小さな子供達は釣りにはすぐに飽きること

が当然なので、海上でひとしきり興奮した後は

クーラーのきいたキャビンで眠って体をやすめて。

船上での様々な経験の中で、小さな子供ゲストの

気持ちを切り替えるのにも、快適キャビンは

活躍いたしました

外のデッキで頭から潮水かぶる気持ちよさは

大きいお兄ちゃんの特権♪危険をわかって

自分で海風を堪能できる年頃は、太陽の下で

自然の海を体いっぱいに感じてくれました。

 

船はやっぱり、たのしいです。

維持するのも大変なところはありますが

船や海や釣りが大好きな皆さんが、いつも

心から安心して海時間を楽しんでいただける

ようにするのが私達の仕事です。

船のお届けからメンテナンス、カスタマイズ,

救助や航海サポート、お乗り換えや、エンジン

載せ替え、塗装やリニューアル工事、最後の

最後の廃船まで・・

船とお客様との一生に寄り添う形で

サポート今日も元気にがんばります~!

 

☆karatomarine naoko☆

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今週も元気よくはじまりました。

2024-05-13 15:09:07 | 本日のメンテナンス。

雨がようやくあがりました。

おはようございます♪一日降り続いた昨日の

雨に洗われて、今朝は緑がまぶしく、空気は

お風呂上りのようなみずみずしく・・

風が心地よい月曜日です。

午後からは、お日様も昇り・・雲もすこしづつ

ほどけてきて・・青空。

わ~今週は晴れが続く様子、ホッとします。

今週からは、これまで天候で延期された

工事もサクサク進めることができます。

お待たせしていて申し訳ありません、

おてんとうさまに、感謝感謝です。

 

今日は早速入港後の上架点検から。

浸水修理点検を行います。

横揺れ防止のためのローリングチョッパーの

制作設置のための上架で船があがっています。

船底清掃や塗装、アエンの交換など上架メンテナンスも

一緒に。

 

ごち網船の修理や舵シリンダーシステムの交換

修理も始まっています。工場と船を行き来しながら

青い空晴天の下、今週も慌ただしいですが

1艇1艇作業進めて参りますので、どうぞよろしく

おねがいいたします。

 

今日もお問い合わせ、ご相談ありがとう

ございます。

 

★karatomarine  naoko☆

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FX24CS-HT☆初回メンテナンス

2024-04-25 16:55:56 | 本日のメンテナンス。

ぴかぴかの新艇ヤンマートップランシリーズの

船外機艇。FX24CSのハードトップタイプです。

エンジンは電制200馬力スズキ船外機搭載。

随分出航もお休みされてありましたので、

上架メンテナンスとエンジンメンテナンスを

行いました。

 

24FTとは思えないボリューム、FX27やEX29同等クラスの

船幅があり大きなスペースが確保されています。

ヤンマーの名艇シリーズの1つです。

33ノット、200馬力でもぴゅ~っと軽い走りで、今日も

快調でした。

これからもご愛用よろしくおねがいいたします。

いつもありがとうございます

☆karatomarine naoko☆

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春の気配に今年も想うこと。

2024-03-15 17:06:26 | 本日のメンテナンス。
季節が春へ向かって前進しております。
あたたかくなりましたね。




寒かったり時化ていたり雨ばかりだったり・・
大荒れの季節を超えたかな。
凪の日は、毎日毎日・・回航して船を迎えては
修理や艤装を終えて送り出し・・




今は春を感じながら、、今日も港で
レジャーボートの皆様の春の艤装の
ご相談や修理や・・



スパンカ―修理とか・・



個人売買でご購入された船の点検や修理を承ったり
しております。

船を大事にしてくださる方だからこそのお付き合いですが、
新しい船主様にまず船の現状をお伝えするための初回点検
から、船内設備の各所把握を行い、今後長く安全快適に
お乗りいただくために必要な、今気づいた不具合に関する
修理、そして今後の修理計画、使い方のアドバイス、
ご希望の艤装工事に関するご相談など・・

スタッフみんなで応援いたしております。





弊社では何百という数の船や事故や故障を経験した
上で各船の整備やメンテナンスをさせていただいて
おります。指を骨折したことない人が指の骨のこと
考えたことがないように、事故にあったことない人は
船の設備に事故が起こることも知りません。

日本一周した船長も、マイボートで事故や故障が
なければ船の基本的なことを知っておられなかったり
される事もあります。





船を持つことは子育てよりお金がかかります。子育て
でも心寄せるサポーターが必要な昨今です。私達も、船と
ご縁のあったお客様には、ご愛艇から倍級のしあわせと
安心をおとどけできるように、船の言葉を通訳し、乗り方
関わり方、子育て同様に、ご愛艇の現状のこまやかな説明を
しながら、船主様と一緒に船を見守り大切にしていけるよう、
継続したサポートを心掛けております。



島からのSOSに、部品の受け取りと
修理後の引渡に・・



地元の網船の4月操業前の一斉点検修理など・・


安全航海のためのフルメンテナンスなど・・




1艇1艇、ひとつひとつのご依頼にスタッフ皆
心を込めてご対応させていただいております。

船を大事に、人を大事に、海を愛してくださる
お客様に今日も支えられて、御恩返しの気持ちで
お世話させていただいております。





今年はガーミンからも新しい商品続々登場です。
PS70ソナーなど、独自の特徴もある商品も多いです。
船によっては工事も大がかりになりますし、船の
性能にも関係して参ります。航行区域、リスク、船体
各船各人にあわせて、弊社取り扱いその他のメーカーも
含めて、まずはやりたいことを伺い船との相性、予算
総合的に、商品のご相談に乗っております。




昨今突然の問合せで、タダでみてほしい、いそぎ簡単に
みてほしい、名前は名乗らず、こういうのってどうやった
ら直るか教えて、車とおなじでしょ?とかすごい電話きます。
お金かけたくないし船に愛着ないからすぐ売りたいので、
ぎりぎりの金額で直して、とかいうのもあります。
個人売買で買って失敗してからのそういう相談もあります。

無理な要求に加え、電話一本で船までよびつけようと
自分勝手なご依頼も・・あったりするのですが・・
弊社では相談含めて、お金をかけずに今だけ何かしてという
ご対応はできません。
船をずっとお持ちになられること前提で継続してお世話することが
できない方の、一時限りの修理もいたしません。


だれもしあわせにならない仕事は弊社では
致しておりません。

また海の上では様々な方のご協力のもとでお客様を
助け合うことも普通にあります。海の上で活動する
弊社含む多くの方々にもご迷惑をかけるような、
ルールが守れない方や、自分ひとりでなんとか
できると思っているような自分勝手な方には
船もご案内いたしません。

ご依頼をお断りさせていただくことも多々あります
のでご了承ください。


私達の仕事は、ご縁のあったお客様とのおつきあい
をつづけながら私達から、ご愛艇から、お客様の
人生を倍級にたのしく,お客様のご家族も含めて
しあわせにすることなので

内緒のお得情報についても、
弊社ではぴったりの方にしか
ご紹介いたしません。

大事なお客様に信頼していただけるお仕事を
これからも皆様に支えられながら
広げてまいりたいと思います。



今日もありがとうございます♪

☆karatomarine naoko☆

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1月18日曳航作業から開始。

2024-01-18 07:49:09 | 本日のメンテナンス。


今日は海が穏やか。

砂浜と、波の音に癒される朝の散歩道。


絶好の曳航日和。港につくと、唐泊の
漁師さんもみんな出航してある様子。

弊社も・・今日は朝から博多より自走不能船を
お預かりして修理させていただくために
曳航しに行くことになりました。

船の作業は日々天候や海の状況や、各船の
状況、ドックの状況でかわっていきます。
朝から毎日段取り予定の変更が忙しいです。
今日も、各所調整の上、いろんな方にお力
お借りして・・出発。

今日も応援ありがとうございます。

海の仕事は、ほんとうにいろんな方に
助けられて成り立つようなところがあり
ます。私達もご恩返しできてるかな、今日も
明日も日々できることを
大事に

元気にいってみましょ~う


☆karatomarine naoko☆

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冷たい空気、青い空。

2024-01-13 11:06:03 | 本日のメンテナンス。
今日はおだやかな海がひろがって
おります。出船されている皆様も
多いですね、とはいえ外はとても
さむいのだけど・・
みんながんばってます。



早朝から、ヤンマーの大型エンジン6AY-WETの
整備や排気管の修理が行われています。
808馬力。



こまやかな日常点検と、定期的に使用時間
や年数に応じた適切な消耗品交換やメンテ
ナンスが、エンジンの健康寿命と、安全航海
を支えています。


1艇1艇必要な整備は、経過年数や使用方法
整備履歴、状態により異なります。
基本に忠実に、さらにお客様の状況や船の状態
に応じてこまやかに整備を行っていきます。

また、船やエンジンの状態についても、都度
船主様にご報告、一緒にご愛艇の状態を管理して
参ります。

エンジンだけでなく、燃料タンクや操舵機、電気回り
喫水下船体・トモ回り・ペラ・主機前装備・・

船を動かす時に影響する設備は皆様が思う以上に
船内各所全体とつながっています。

車と異なり、止まったら即命に係わる海上航海。

こうして船全体を定期的に点検することは
とても大切なのです。
実は故障や事故の際にも、原因究明が早かったり
費用を抑えることもできるようになります。

今日も、事故なく港に安心して
帰ってこれますように・・


☆karatomarine naoko☆

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オーバーホール修理。

2024-01-10 14:58:42 | 本日のメンテナンス。


今日は、各船の整備を終え、ドックにエンジンの
引き上げを行う船があがりました。
整備までお待ちいただき、誠にありがとう
ございます。



ヤンマー6LYーSTエンジンの点検、オーバー
ホール整備が始まります。

船外機と異なり、ディーゼルエンジンの整備や
オーバーホールの際は、船の構造やエンジンの
形状により、船内整備が可能な船と、そうでない
船に分かれます。

今回は、エンジン引き上げを行います。
工場にて整備後、エンジンを再度据付して
床板や天井など引き上げ時に開口した部分の
FRP補修作業なども行ってまいります。


作業も1つ1つ内部を確認しながら迅速丁寧に
すすめて参ります。

☆お知らせ☆

令和6年弊社は創業80周年となりました。
長年の皆様からのご支援とご厚情に
心より感謝申し上げます。
今後もスタッフ一同、船上の笑顔を
益々増やしていけることを願って、技術力
向上と研究をつづけながら、皆様の
大切なご愛艇の各種工事に努めて
まいります。

いつも本当にありがとうございます。

本年もどうぞよろしくおねがい
いたします。

感謝を込めて

☆karatomarine naoko☆

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令和6年初日営業☆本年もよろしくおねがいいたします。

2024-01-09 09:30:44 | 本日のメンテナンス。
冷え込んだ冬の朝です。
あけましておめでとうございます。
令和6年の営業本日より始まりました。

今年は祝日と重なり例年より長いお休みを
いただき休業中はご迷惑おかけいたしました
本年も迅速丁寧をモットーに一丸となって
皆様の船の作業にあたってまいります、
どうぞよろしくおねがいいたします。


今年も初日は小呂島の皆様の入港から始まり
ました。



各船、操業の種類が季節によって変わるため
1月からの操業に合わせて漁労機器を積み替え
設置する作業です。
各船の今年初めの漁に豊漁の願いをこめて・・



いつもありがとうございます

今日は、そのほか燃料系や、冷却系のトラブル
のあるボートや漁船の修理も続きます。



寒さにまけず、気持ちもホットに
がんばりまーす!


☆karatomarine ☆
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船の定期メンテナンスを一番たいせつにしています

2023-11-11 16:21:41 | 本日のメンテナンス。

今日は曇り。週末は時化となりました。出航は

来週末がベストでしょうか・・

今週も、回航しては上架、下架回航と、他港の

お客様の船のお預かりが多く、慌ただしいです。

この夏は水温が本当に高く、少し乗らない間にすぐ汚れて

しまうという船も多くありました。

上架の際には係留艇は、アノードの減り具合や船底、シャフト、

コックボートなど各所念入りに確認して、必要な交換や

点検など行います。

船は、一年に一度は点検整備で状態を必ず

確認して、都度適切な経年のメンテナンスを

検討することを、大切にしてください🙆‍♀️

何もしないとリスクは大きくなります。

1年間船はずっと波に揺られ潮風にあおられ

過酷な環境におかれています。陸上保管でも、

紫外線劣化や様々な環境にさらされています。

乗っても乗らなくても設備の消耗は続きます。

週明けも上架整備が続きます。

お外が過ごしやすい季節になってきたので・・

外デッキ復活。思う存分休憩下さい・・。

 

上架艇もやはり痛みはでてきます。

ヤンマー船を長年ご愛用いただいている教習所に

チルト不調のドライブ修理に伺いました。

油圧チルトのオイル漏れからの動作不良でしたので

各部点検して亀裂の入ったホース交換を行い無事復旧。

 

今年は船外機、ドライブ艇共にチルト関係の不具合

修理のご用命が多かったです。チルト関連では、

原因は電気系統電線関係・モーター・バッテリー

スイッチ、油圧シリンダーシールやホースの劣化

によるオイル漏れなど多岐に渡ります。

1艇1艇ずっと見させていただいておりますと

経年の状況や修理履歴が把握できるので、

ピンポイントで修理ができます。

チルトの動作に違和感がでてきたら、

早めの点検修理がお薦めです。

係留保管艇はチルトがあがらなくなっても

さがらなくなっても、大変ですのでね!

 

 

今年はシールスタンやコックボート関連の事故や

交換修理も多かったです。シールスタンは、

5年で内部消耗品点検交換推奨なのですが、

何年もそのまま放置しておられた船で、航行中

ある日突然内部のセラミック部品が割れて、

機関室に浸水という大変な事故が起こります。

 

係留保管艇はシャフト、ともまわりの点検や

メンテナンスも定期的に行っていただくのが

大切です。

事故が起こる前に、計画的に点検整備を行うと

無用な費用を抑えられますし、安全航海の

意味でも大事ですね。

 

☆karatomarine naoko☆

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ヤンマー特約店(有)唐泊鉄工所

KARATOMARINE SINCE1944

福岡県福岡市西区宮浦1098

⁽092⁾809-2523

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安全航海と事故防止。それが命です。

2023-09-23 14:38:06 | 本日のメンテナンス。

春からずっと、スタッフ全員ムカデかクモかに

なったような日々が続いております。

暑さの中終わらない夏に恐怖しておりましたが、ようやく

熱中症や酷暑の日々も遠くなり・・静かに虫の声がする

秋の気配がやってきました・・

秋分、大しけ強風の中でも

涼しさにほっとするこの頃。

 

船の出航が増えると事故も増えます。

最近も、韓国からの流れ網がペラに絡まり

走行不能になった船もありました。

玄海灘は流れ物にあたったり漁網やロープが

漂流していることがよくあります。

 

安全や保障は、きちんと自分で確保しておきましょう。

 

ここ数年個人売買で船のオーナーになられた方

の自船の設備に関する知識のなさと、無謀と、

点検管理の少なさ、ほぼノーメンテの現状を

耳にして恐怖を覚えます 

 

この秋のシーズンの、海難防止キャンペーンも9月から

海上保安庁さんでも始まりました。弊社も皆様に、ぜひ楽しい

航海をして帰ってきていただきたいので、出航前点検

と定期整備に関する啓もう活動に賛同します。

係留保管艇の多い福岡では、シーズンになって何度か

しか船を使われない方も多いですが、使っていないから

なんともなっていないだろう、という誤った解釈で、

メンテナンスをしないままいきなり乗り出される方

があります。使っていない間にも海上で船内設備は

確実に経年劣化や消耗をしていっているものです。

 

航海を開始したらしばらくして、警報が鳴りだした、とか、

すぐにエンジンがとまってしまった!とか、

ホースがやぶれて浸水がはじまった!

というSOSも。

 

出航当日に、船のチェックをするのでは遅いので

普段から定期的に、船の設備の点検や

救命胴衣や備品の点検などは

行っておかれたほうがよい

とおもいます。

①エンジンはスムーズにかかるか

②排水は適切に量でているか

③走行して振動などはないか

④クラッチや前後進レバーの動作はスムーズか・・

⑤警報ランプや航海灯はきちんと点灯するか

⑥エンジンルーム内に異常はないか

・・は、最低限行って出航してください。

また、船内に放置してあるライフジャケットも、

一度開いてみてください。

ボンベに錆や、ジャケットに穴はありませんか?

口で空気をいれてみて、膨らみますか?

しばらく放置してしぼむようなら、どこかに

穴があいています。

 

点検が済んでも、もうひとつ。

事故はないのが一番ですが、BAN(会員制曳航無料サービス)

や、プレジャーボート賠償保険加入など、各種安全対策

や事故の際の補償対策は、みなさん必ず考えて

準備して出航されてください。

海上保安庁へのSOSは、自走、曳航不能、けが人

がいるなど、大きな事故の際などに行っています。

通常の単なるエンジントラブルなどは自己責任で

対応できるよう備えることは船長の責任です。

 

自力でなんとか帰ってくる対策をとって出航

するのが基本です。危険な天候の時はいかない。

整備不良に気付いたら出航しない。

 

秋も安全航海を♬

無事に帰るまでが

船のレジャーです。(^^)

 

☆彡karatomarine

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GW前の港。修理と出航とみなさまのご来店と

2023-04-28 15:18:45 | 本日のメンテナンス。

晴れました。

凪ました。

今日も弊社のドックまで回航上架・下架試運転係留保管付

船底塗装・ドライブ・エンジン・船体の定期メンテナンス

続いております。

 

ご使用中に気になっていた点、いろいろ伺い

各船細かい箇所もお手入れしてまいります。

トイレの修理、ボルト類の増し締め、バッテリー

点検、引き上げ充電、ドライブ&エンジンの

点検と消耗品交換・・

排気漏れからエンジントラブル、曳航救助された

艇も、インタークーラー清掃、排気管作り変え

など毎日真っ黒くろすけに囲まれながら作業中・・

さて社長はどこにいるでしょう・・

何もかも黒いから狭小エンジンルームに入ると・・

もうどこにいるか・・

右前におるのです! 全身が黒くなってますネ、ここ数日。

朝からべた凪の中、修理を終えて島に帰られるお客様、

ワクワク出航していかれる船・・

沢山の船が港からでていってました。

 

今日は湾内型のいいキスもたくさん釣れてた

みたいですヨ。

帰港後のみなさんが遊びにこられていましたが、

海の匂いを吸い込んで、ちょっぴり日焼けして

初夏の空気の中で、元気をいっぱい充電されて

ましたネ!

今日のおかずはどの船も、ばっちり釣ったみたい・・

午後には・・

朝から作業していたLF23Z-Ⅱもリフレッシュして

ぴかぴかになりました

 

まだまだ作業は続きます・・

 

☆karatomarine naoko ☆

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