熱烈メンテナンス中。

今日もどしゃぶりですが、みんな雨の中でも整備を行っています。

こちらはチルトモーターとインペラ交換の整備中。

こちらは、６GH-ST(ヤンマー）燃料噴射ポンプのオーバーホールが

終わり組み上げと試運転、その後も整備が今日も一日がかり

まだまだつづきます・・

中古艇もいろいろ出てきています。漁船タイプが多いこのごろ。

レジャーボートタイプもちらほら、ご依頼いただいているお客さまの

ご予算とご要望にあわせて、マッチする方にご案内をさせていただいています。

中古艇は、1艇1艇内容に応じた整備を行って、お届けします。

ご縁をつなげて、またお客様にも船にも喜んでいただけるよう努めます。

 

お、新艇ももちろんご案内いたしますよ♪

　

あなたが最初のオーナー様に・・

NEWボートはまた格別です。

ただいまヤンマー新艇・FX24EZ(115馬力ディーゼル船内外機）他展示中です。

オーダーいただければ納艇もすぐできます。

 

 

今年は10月にも、新しいシャフト艇モデルも発表となります。

皆様同様、ヤンマーボートもどんどん進化してまいります

楽しい・・・・　　　　　！

 

NEWモデルの発売まで、こちらもワクワクしておまちください

 

 

今日もみなさまご来店ありがとうございました。

あしたも雨にまけずにFIGHT

 

☆karatomarine naoko☆

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ヤンマー特約店(有)唐泊鉄工所

KARATOMARINE　SINCE１９４４

福岡県福岡市西区宮浦１０９８

（０９２）８０９－２５２３

http://karatomarine.com

 

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旅の途中

昨日は横浜まで回航されるヨットのお客様のエンジン点検のご依頼を承りました。

エンジンは３GM30です。

 

長時間かけていると排水口から油浮きが、気になられるとのこと。

 

旅の途中、出航は翌日とのことで時間のない中ではできる整備も限られます。

ノズルの圧力調整修理を済ませて、福岡へ回航されてあるとのことでしたので

現状をみさせていただき、エンジン点検、その他の高圧管やベルト周りなど

オーナー様の気になるところの点検も含めて

当地で可能な作業とご説明をさせていただきました。

安心していただけたかな。

GMシリーズのエンジンは旧式を継承しているので、予燃焼室がある構造をしています。

（直噴ではない）そのため昔のエンジンでもよくあった、燃料噴射弁の下の

アンチチャンバ先端の穴が亀裂などでつながると、漏れた燃料が燃えずに

排気にまじる、燃焼不良を起こすということもあります。

エンジン内部が原因となれば、その際はヘッド分解など、お時間が必要です。

 

ウォーターロックも清掃していただき、横浜までの航海後

様子をみて必要な所作を現地で行っていただければと思います。

 

☆karatomarine naoko☆

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風が強くなってきました。また時化かなあ

毎日天気がころころと変わりますが、今朝も大雨かとおもいきや、

さっとあがって曇り空となりました。

海のほうも、急に風が出てきて、今週も時化が多くなりそうです。。

今日はKARATOMARINEレンタルボートの操船講習も行われました。

緊張されてあったですけれど、、今日は風が思った以上に出てきたので・・

いろいろと難しいかったですね。海の天候は変わりやすいです。どんな状況でも

対処ができるように風を避けての海上講習や、港内での離着岸など、いろいろ

がんばってくださいました。

車とは違う操船♪　緊張感がたまりませんヨ～（＞＜＊）

ご利用ありがとうございます。

今日は島からも、曳釣トローリング用のロッドの取り付けにもお見えになられています。

角度や向きなど細かく船で打合せて事前に制作した、ステンレス製の受け座や可倒式の

ロッドホルダーベースなど。。。

船主さんの釣り方に合せて、使いやすいよう、再度現場で溶接、調整して取付ています。

先日の総合点検を行ったDE26Zは、メンテナンス報告書で

お客様に整備の内容をわかりやすくお伝えいたしました。

今日も明日も上架作業が続きます。

 

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8月25日・今日のメンテナンス

今日は晴れました。でもすぐにまた、雷と雨が・・ふってきそうです。

 

唐泊港では、連日上架ドライブ艇の整備が続いています。

ここ数年大きな整備をされていなかった艇でしたので総合的に細かく点検中。

ペラシャフトにたくさんの糸がまいており、ギヤオイルは乳化していました。

最低でも年に1度、係留船は上架してきちんと確認することが大切です。

早めに対処ができます（＾＾）。今回は糸巻きを取り、傷んだオイルシールを

交換して、ギヤオイルを交換することになります。

また、見落としがちなのが、ラバープロテクション（ベローズ）部分です。

ゴム製品ですので必ず劣化してくる消耗部品となります。

こちらの艇も何年も交換しておられなかったので心配になり、今回確認いたしますと

ゴムにひび割れがでてきておりました。　

錆びたホースバンドと合わせてこちらも交換となります。

ここからの海水の侵入が始まると、大変やっかいで整備費もかさみます。（＞＜）

ラバープロテクション（ベローズ）は、2年に1度は交換を目安に

年に1度の上架の際にも、裂けなどがないかなど、痛みの現状も点検

することが必要だと思います。もし状態が悪ければ早めに交換がおすすめです。

（消耗劣化以外にも、牡蠣や付着物をおとす際に、誤ってゴム部を

傷つけてしまうお客様もいらっしゃいます）

 

 

また、工場では、６GH-STエンジンを分解して整備を行っています。

インタークーラーの洗浄、ノズル部など真っ黒になっている部品も１つ１つ

洗浄と確認をはじめております。

燃料噴射ポンプはオーバーホールに。

さて、がんばりましょう。

 

今日も各艇、みなさまのお世話を丁寧にさせていただきます。

 

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ハウステンボスでヨットレース♪

昨日はお世話になっている小戸ヨットハーバーさんに誘われて

ヨットレースが開催されているハウステンボスにいってまいりました～

鬼塚さん佐々木さんありがとうございます

 

レースには小戸からもたくさんの艇が出場されています。

なかでも、昨日は、レース前日ということでコース練習を行われる

マロロさんにご厚意で乗船させていただき・・すてきな一日を

すごさせていただきましたありがとうございます。

 

いざ出航です～

ひさびさに戻った灼熱の太陽の下での数時間の練習はとても真剣。

緊張感が漂う。。我らは最後尾で静かに邪魔にならぬよう固まります・・（－－）（－－）・・・。

きびしい厳しい♪練習。本レースでの動きを十分にお打合せされ、慣れない海の情報収集

すみ・・全員汗だくに！＞＜）なったところで、戻るか～！の合図。

真っ黒に日焼けして帰港をはじめます。。

帰りは、汗と潮と風でぼろぼろになった私たちも、すこしだけ舵を

とらせていただきました　いつものボートとは違うハンドル感覚。

風をはらんだセイルにあわせて感触を感じながらハンドルを操作したり

するのはとてもむずかしかったけれども、すごく新鮮でたのしかった

ディンギーに１度乗ったことがありますが、あのときは、どぼん！はするは沈むはで、

風をとらえるむずかしさとエンジンがない不安さで（笑）（－－）

かなりショックの方が大きかった私

クルーザーヨットはまた・・違いますね、みなさんとのチームワークも含めて

風速、傾き、水深など計器をみながら風もあやつるむずかしさも体験し、

めまぐるしく変わる船上でのみなさんの動きに、圧倒されっぱなしでした。。

帰港後は、夜遅くまでもりあがった、前夜祭。

花火もベリーダンスもすてきでしたネ。にぎやかなお祭りは

マリーナの外にも続く・・夜のハウステンボス散策も大盛り上がりでした♪

 

　いろんな経験をさせていただき、また好奇心と

ワクワクが湧き出してきました・・海はほんとうにおもしろい

船は楽しいなあ！たら！（＾＾）

 

今日のレース・・行方はどうなっているのでしょうか・・

みなさんがんばってー！FIGHT～

 

お世話になったみなさま、佐藤さん、ほんとうにありがとうございました！

 

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晴れた

ひさしぶりに晴れた土曜日。

雲は今日も・・空をたっぷり覆っています。

入りたくなるような静かな海だなあ・・でもにごってるけれども。

今日は上架整備の艇が多いです。ひさびさの晴れの週末。

みなさんやっと上架できました。

雨がないのはうれしいけれど・・今日はひじょーうに暑くなりそうです！

スタッフ一同、がんばります

 

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日々のありがとうございます♪祝進水・メンテナンスなど

雨も多く海にも出られない、この８月は例年にない気候です。

雨の中でもご依頼が多く、皆様の各艇のお世話を

いろいろさせていただいております、ありがとうございます。

海の状況がよくなったらみなさま、気持ちよく、船を走らせて

いただきたいと思います。　今日も含めてこのところの整備は・・

ヤンマーＳＺ２０１－３ドライブのロアギア分解整備に・・

ヤマハのドライブのオイル交換に・・

ガソリン船内機のオイル・エレメント交換に・・

この夏の高水温と雨の多い気候ですっかり、船底が汚れてしまった艇の上架メンテナンスなど。

こちらは、エンジン整備とあわせて総合的に船の点検を行う予定です、使用

時間数が増えてくると細かいところも事前に見ておくのが安心です。

船検前ですので、航海灯類もチェックいたします。

その他、船外機のプロペラシャフトのオイルシールからの浸水で

ギヤオイルが乳化してきていた艇のシール交換なども行っています。

 

船外機・ドライブ艇ともに、この季節は、流れ物によるペラの損傷や

糸巻などでのシールの痛みによるギヤオイルの乳化などの作業も多いです。

船外機・ドライブ艇ともに、みなさま、船にスペアのプロペラをお持ちに

なっておかれることをお勧めします。

プロペラが傷んだときは交換ができます。

またプロペラ損傷後、異常な振動などを感じられたりしたときは、

無理をせず早めのメンテナンスを行ってください。

お、今日のメンテナンス、一部終了したとのこと、現地スタッフより試運転走行良好報告

いただきました。おつかれさまです。

その他６ＧＨ－ＳＴの燃料ポンプ周りの整備も姪浜港にて作業中です。

年中、船をお探しの皆様も多いですが、当社にも皆様からの

ご依頼が多くあります。

先日ＦＸ２９ＢＺ（ヤンマー６ＬＰ－ＤＴＺＹ）の中古艇をご案内することが

できました。年式の割に１７０時間弱と使用時間数が少なくドライブ・エンジン共に

程度のよい艇でした、オーニング・スパンカー付

ご購入いただきありがとうございます

御購入前のエンジンや船の試運転に当たっては、走行して細かい

現状確認とエンジンのメンテ履歴を確認していただき、今後の

メンテナンスに関するご相談などもしてくださり、ご案内しながら

お話をするのも聞くのもとても嬉しく・・お話がとまらなかった、（＞＜）楽しかったです。

ありがとうございました。船のことを正しく理解して、真剣に大切にして

くださる方にお会いできるととても嬉しい気持ちです。

このたびは、ご案内させていただきありがとうございました。

 

当社では、中古艇でご検討の場合はご希望やご予算をお伝えいただいて

おくと良品が出ました時にすぐご案内ができます。

また状態をきちんとみてご案内しておりますので、なかなか良品も

出てこないことも多いです。（＾＾）

ご理解いただける方にはお待ちいただいて、お世話させて

いただいております。

 

その他中古船外機のご購入もいただき、ありがとうございます。

あしたもがんばります！

 

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8月18日

おはようございます。

お休み・・みなさまいかがおすごしになられましたか？

 

にぎやかだった街道も、今朝はすっかりおちつきました。

 

静かな朝の海、きょうはおだやかです・・

厚く重なる雲の向こうから桃色の朝日がうすく漏れています・・

朝日がキラキラしてきれいな海です。。

 

今日も雨がやってくるのかな。空気も水けをふくんで

重たい。

こういうお天気のときは山の方が元気がよいみたい。

山からは緑と草と土の匂いが膨らんで流れてきます。

 

今週も雨が多くなりますね、海にでられる日は

どのくらいあるかなあ。

 

さて、今週も元気にいってみましょうネ

 

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夏季休業のおしらせ

 ☆KARATOMARINE夏季休業のおしらせ☆

台風が近づいています。

港も風が強くなりました。

当社は、今年は8月13日（水）～17日（日）まで

夏季休業とさせていただいております。休業期間中の

お問い合わせ・その他は各担当者までお願いいたします。

休業前の営業は11日・12日となります。（月・火）

よろしくお願いいたします。

 

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夏のメンテナンス。ぞくぞく続く。

天気がよくなると、合間をぬって上架整備が多い月。

連日各艇のエンジンメンテナンスと合わせて船底塗装・洗浄などを行っています。

ＹＦ２４、つやつやになった船底・・・・　

エンジンの整備は、定期消耗交換品として、サーモスタット、

亜鉛やオイル、プラグの交換と合わせて行います。（ヤマハ115馬力4スト）

その他、上架保管から係留保管へ移られるお客様の船底塗装作業を承りました。

ご購入後初めての船底塗装は、下地処理から。サンディングを行って↑↑

完成。白の船底塗料もおすすめです。

その他、2ストロークの係留艇のみなさまもシーズンで久しぶりに動かされていて

不調やトラブルのご連絡が多くなっています。

こちらの2ストロークヤマハ１１５馬力は、エンジンの始動不良の整備中です。

継続整備させていただいているので、傾向や状況把握がしやすく、故障の

際も不良個所の検討がつきやすいです。今回はキャブレターから燃料系統を診ていってまいります。

キャブレターのオーバーホールも限界があるので、今回キャブ本体の交換を行いました。

燃料ポンプ等の状態も錆が多く状態が悪いので、診ていっています。

こちらのヤンマー４LMエンジンのお客様は、リザーブタンク内の冷却水も汚れがあり

清水交換・タンク洗浄を行いました。夏場はとくにエンジン水温警報や、冷却水周りの

整備が多いです。

海水コシキ部のつまりや、海水コシキがついていない旧式のエンジンの内部のつまり

など、インペラや冷却水以外にも不具合の原因は、各艇いろいろです。

４JH3-DTのお客様は、排気ミキシングの交換を行いエンジン快調となりました。

排気ミキシングは、海水と高温の排気の作用により、使用と共に消耗していく部分です。

ヨットの整備も多いです。水温・オイル温度警報から、整備のご依頼をいただきましたが

２GM20のお客様も無事快調になりました。ご自身でされていたインペラの取付方法は

少し間違っていた様子、今回ご説明したので今後は、破損のトラブルも少なくなるかも。。（＾＾）

試運転とその他の点検で、サーモスタットやベルトも交換となりました。

ヨットの備品のラダーの修理も行いました。

船体備品だそうで、船体のピン穴に、ラダーのピン金具をさして固定し使うものだったとのこと。

金具が破損沈没して以後、使えなくなっていたものを、船体のピン穴と、角度が

自在に変えられるというところをポイントに、新しくオリジナルで強靭なピンと

稼働金具も制作、溶接取付して修理してみました。（＞＜）　頑丈にできたかな。

今日もいろんなお仕事しています。　

 

 

お世話をさせていただき、ありがとうございます。

 

 

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BOATCLUB 9月号

今月のボートクラブは艤装特集もおもしろかったですね。

ビミニトップやボートカバー、最新ガラスコーティングなど、

製造や施工の方法まで詳しく図解があって、ワクワクしましたヨ。

 

また、夏場に検討されることが多い、船のクーラーやエアコンについての記事も、いろいろな方法が

わかりやすく掲載されていました～♪

ヤンマー艇をつかってディーゼルエンジン艇のマリンエアコンを各種紹介

してありましたヨ。エアコンは大電力を必要とする設備。そのため船につける場合には

大電力を供給できる電源確保が大事になりますネ。　ディーゼルエンジンなら

おなじみのエンジン主機前動力取り出しシステムが利用できるので、

船のエンジンで発電した電気を電源として家庭用の１００ｖエアコンを

設置する方法がおなじみ♪　

その他、コンプレッサーをエンジンに組み込む形のマリンエアコン（ヤンマー艇ではオプション設定。）

もありますネ。（このタイプだと、場所も取らないので27フィート～くらいの艇から設置できます）

大型艇には、エンジンルームに別に、大型発電機を設置する方法・・などなど

ディーゼル艇ならではの、マリンエアコンの艤装紹介がいろいろ掲載されてましたが

自分の船ではどれが可能か？などの際にも・・

みなさんにも、比較検討していただける、わかりやすい記事

　こういうのたのしいなあ。　艤装についても・・

やーこんなに大変なのか！とか、あると、それは便利だね～なんて、

マイボートのこと、また楽しく感じていただけるかとおもいますネ。

 

 

よみたい人は・・

いつもうちにあるヨ。

まったりしにいらっしゃい～

↑　本日のまったりさん。

展示機のＧＰＳ魚探遊びに夢中のおとうさんです。（笑）

コアジがいっぱいつれました。

 

 

☆ｋａｒａｔｏｍａｒｉｎｅ　ｎａｏｋｏ☆

 

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北崎地区名所案内♪今日は、ひさびさのざうおごはんでした。

きょうは・・ざうおに行きました！近いのに・・私は久しぶりの訪問！

やー、かわりすぎててびっくりした～。

うちのお客様でもあるざうおさんですが、当社の社長はここも常連・・

店長とも顔なじみのようす・・地元ですな～、（＾＾）

本日は・地元の地名がはいりました、豪華北崎定食を頂戴いたします・・

2階にあがると・・

昔お座敷だったところは海が見渡せる3人くらい座れそうな大きなソファ席の

カウンターになってたし　すわりたかったけどメンズが嫌がったので・・（－－）

社長とヤンマーの部長と一緒に海のみえるテーブル席でごはんとしゃれこみました・・

眼下には広い大原海水浴場がひろがり・・

雨なのに！みんな外ではバーベキューしたり・・浜辺のブランコや

飛び込み台から海に飛び込んだり・・楽しんでありましたね～。

遊具もいっぱいあるし・・わあ、これは楽しい。

毎年ざうお社長自ら、建設機械がはいっては手をいれてありますが、すごいなあ。

 

ざうおに続く元・バーべキュー場は・・

いまや、バーとアメリカンポップコーンの看板が出ている、カフェバー？

AZULになっていて・・海辺のリゾートな感じがステキデス・・

社長に食後のキャラメルポップコーンをねだるのを忘れた！しまった・・

くちおしや・・（－－）ｖ。

いいな～。

 

 

実は港で仕事をしていると、浜がないので、砂浜へのあこがれも強く・・

歩くならコンクリートより砂浜か土がいいなと、よく思っていますが。

ああ一緒に砂まみれになりたい・・

 

当社の周りもいろいろかわってまいりました。

糸島半島の入口北崎唐泊地区も、みなさまにたくさんお越しいただき

唐泊漁港も連日釣り人でにぎわっていますネ～。

わたしもいろいろもろもろがんばろう　

 

 

☆karatomarine naoko☆

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8月5日

雨です・・豪雨です・・工場も扉をしめねば・・みずびたし・・

今日はたのしい工場内作業にいそしむ面々・・デスクワークもはかどるというもの・・？

 

こんな日もドック上架のお客様がいらっしゃる・・。ずぶぬれ必至。

台風も気になるし・・なにしろ雨の量がすごいなあ。

。。（＞＜）

 

☆ｋａｒａｔｏｍａｒｉｎｅ　ｎａｏｋｏ☆

 

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LEDで夜の楽しみ。

週末から雨でしたが、今朝はどしゃぶり。(--)

今年の夏は天気も読めず・・・台風も多いし・・まあにぎやかデス。

短い夏です。みなさん晴れたらすぐ出航だ～とお忙しいので

当社も連日、上架整備や艤装作業で応援させていただいています　

先日、サルパLF２６CZの電気工事も行いました。

今年から航海灯もＬＥＤ規格になりましたが、船もＬＥＤで省電力化が進んでいます。

今回は既存のハロゲンデッキライトもＬＥＤデッキライトに交換して省電力化。

 追加艤装は２４ＶＬＥＤ集魚灯が使える設備を設置しました。

 

こちらは１２Ｖ艇ですので電動リール電源boxのお隣に２４Ｖで防水コンセントを付けて・・。

潮風にあたらないキャビン内に１２ｖ→２４変換機も設置して・・完成

今朝は早速お客様にご説明して船上で、使い方をご案内いたしました。

海のＬＥＤ商品はいろいろ出ておりますが信頼できる商品を、お客様と

ご相談しながら、ご案内させていただいております。

今回は水中用のＬＥＤ１００Ｗ集魚灯。

 

夜釣りの楽しみがまた１つ増えました。

暗くなるのが待ち遠しいですネ。

 

　

 

☆ＫＡＲＡＴＯＭＡＲＩＮＥ　ＮＡＯＫＯ☆

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