おはようございます
昨夜は、風とうねりがあったため、吾智網船は休漁。
霧が深い朝です。
今は、少し海もおだやかになっていますが、うねりがあるそう。
今日はハント２４のお客様も・・
メンテナンスを終えて出航のご予定だったけれど
今日の成果はいかがでしょうか
お仕事の皆さん、今日も元気にがんばりましょう
次の海まで・・
明日から時化のようだし・・
この週末はきびしいかな。。
☆本日のメンテナンス☆
・船底洗浄・船底塗装
・６Ｎ－１６０－ＥＮ 定期点検・オイル交換他
・ＹＭＧＮ－４０Ｂ１ 定期点検
・ＪＣＩ臨時検査
・油圧機器整備 などなど・・
中古エンジン・ドライブ情報です。
エンジン：４ＪＨ－ＤＴＺ ドライブ：ＳＺ１１０－１
使用時間：３５００時間程度 付属品：計器盤
エンジンタービンハウジング交換・試運転・チェック済
￥８４万（税込）
お問合せは下記までお願いいたします。
（有）唐泊鉄工所 
電話（０９２）８０９－２５２３
福岡県福岡市西区宮浦１０９８
どきどきする映画をみおわってしまいました.
ずっと潜って泳いでいるような気分になります・・
船がたくさんでてきます・・
それから海も空も水中も・・バハマは
美しすぎて大変です。
http://www.sonypictures.com/movies/intotheblue/site/
実は、今日は仕事で、船を走らせながら水中から船を見たら
どんな風に水が流れるのかな・・とか考えてたもので。
水中から船をみるシーンがたくさんでますが、
おお！
それに、悪いやつのホンダの２５０馬力３機がけボートに
つかまって泳ぐとか..
おおお～とか。
それがまた、楽しかった・・
そしてジェシカアルバかわいすぎます。
癒されますょ.
海最高。船最高。
おはようございます。
曇りの今日です。
凪になりました週末、どの船も出航されて海もにぎわったようですね。
今日も、凪。
元気にうちのレンタルボートも出航しています
夜明けから日没まで・・祈・大漁！がんばって！
唐泊漁協で、朝市もはじまりました
にぎやかな朝です・・
今日もドライブ艇3艇のメンテナンスです。
このところ、整備は、ドライブ艇が続いてますね～。
工場で分解していきながら、どんどん
ピカピカになっていく機械をみるのは本当に
わくわくします。
元気になって、早く海へ帰れますように。
では、今週も元気いっぱいいってみましょう
なぎとなった本日。
たくさんの船が出港されたようです。
今日も元気な釣果報告ありがとうございます！
EF23Bチェリー号より
今日もあちこち行かれた様子・・
海釣り公園沖 アジ～
西浦沖タイ～
長間瀬 あらかぶ～
そして・・
今日の一番は・・
これでしたーひらめ
唐泊沖、海釣り公園のとこ。
だったようです
おつかれさまでした！
満足の週末になりましたね～
みなさんの釣果はいかがでしたか？
自慢したい方は、どんどん写真を送ってくださいね
船で一番大事なのはエンジン。
機械を診てきた内容や船への艤装内容を、当社では整備カルテとして
すべてのお客さまの船に対して、お作りして残しています。
エンジン型式・艤装電装機器・油圧機器の型式・№
整備のときに交換したパーツ、整備の内容、新規取付機器、
船底塗装の日まで記録。
故障の際に、迅速に的確な箇所の整備を行うために
大事な記録でもありますし、長くお使いいただく上で機械を
どんな風にさわってきたかということを、細かく記録していく
ことは大切だと思っています。
また、エンジンと船の歴史を記録していくことで、お乗換えなどで
船を手放されるときにも大事な資料として次のお客様へ
の安心もお届けすることができます。
当社の昔ながらのやり方です。
昔から、船主様が船で困った！ときに一番に頼りにされてきた鉄工所。
社長の頭の中には、お客様の船と顔とエンジン型式が全部
入っていたりもします。（とっても頼りになるのです♪）
一番頼りにされてきたから、いつも手が抜けないのです。
プレジャーボートのお客様のカルテは１８０隻分。
専業者さまや業務艇のみなさまのカルテは160隻分。
数年の間に逆転していきました。
今日は事務所でカルテの整理をしています。
これを少しづつデータＰＣ入力していかないと・・
漏れがないかしら、一艇一艇のことをきちんと
把握していけるように、私もチェック・・・
ずっとさわっていない船のカルテを見ていると、
元気で動いているかしら、と心配にもなります。
船はときどき、動かして触ってあげてくださいね。
便りがないのは・・よい便り・・で元気だったらうれしい
ですけれど。
これからも皆様の船のお医者さん・アドバイザー
として、ご相談にのっていくことができますように・・
技術スタッフとみんなで
いつも一艇一艇を大切に想っています
当社にお任せいただいたお仕事はいつだって全力で行い
ます！
これからもどうぞ宜しくお願いいたします。
カルテを見ながら、私もいろんなお客様を思い出して
作業中・・
今日は凪。
たくさんの船が出港されています。
みなさん、どうぞ航海安全で・・
大漁～お祈りしております
風があってうねりが少し感じられる海です。
湾内には船が少しいらっしゃいます。沖は時化ているようですね。
網船は休漁していました。
朝日が昇ってからのほんの短い間だけ、ここでは
海も空も山も本当にきれいな時間があります。
朝日の向こうに福岡タワーがキラキラしていて
いかだの上に海鳥がじっとしていたり
貨物船が遠くをゆっくり動いていたり
静かな朝の海。
今年の自分へのご褒美は、カメラにしよう。
今朝思いました。
感じていることがそのまま写るような写真が撮れないかしら。
では今日もメンテナンスが大忙しです。
ドライブエンジンのオーバーホールも続いています。
元気いっぱい港を今日も走ります～
皆様もどうぞ
とびきりの一日をおすごしください
おはようございます。
今日は時化ぎみ。湾内には船が少しいらっしゃいます。外海は今日はきついかな。
立川談志師匠が亡くなりました。
数年前に初めて高座を聞きにいきました。
ご病気で声もあまり出ていらっしゃらなくて、
聞こえないくらいの時もあったほどで
病と戦ってあった中での高座でした。
一生懸命、声を殺して耳を傾けました。
私は、途中から涙が出てしまっていました。
色んな想いがこもっていて熱かった。
終わっても袖に帰らず、じーっとだまったままで
客席を見回して「最後かもしれねえからな」と
一人一人に話しかけられたり、おもしろい裏話も
たくさんして下さったり。
その日で、そんな温かい優しい人柄も大好きになっていました。
私の宝物の思い出のひとつです。
naoko
当社のHP更新情報です。
先日、ヤンマー艇FX２４CS（トップラン２４）のレポートをUpしてます。
ヤンマーのディーゼル艇の魅力はもちろんいつもご紹介して
おりますけれど・・ヤンマーが作っている船外機艇シリーズも
実は名艇ぞろいです。
いい船つくります♪
FX24CSレポート♪♪
CHECK！
おはようございます。
今日も冬の気温です。寒い。
昨日はうねりがあった海でしたが、風が収まり
少し落ち着きました。港の吾智網船も出航して
います。今日は波も穏やかになってくるようですから、
出航日和ですね♪
小呂島の周りも凪だそうですよ～
みなさんどうぞ、遠征にいってらっしゃいませ
☆今日のメンテナンス☆
・ドック上架・船底洗浄・船底塗装
・HUNT２４・４JH3-HTZ１オイル・エレメント交換
・ヤマハドライブギア修理・他港より曳航作業
・操舵機配管オイルもれ修理
などなど
今日も元気にいってみましょう
おはようございます。
ホークス優勝、オメデトウ
真冬の気温になりました。
今週も忙しくなりそうです。
あったかくして・・風邪をひかないようにがんばりましょう
今日はすこし風があって、現在はうねりがあります。
近場は穏やかにみえるのに・・。午後は落ち着くかな。
今週もよい海でありますように
ヤンマーの人気実釣派シリーズサルパ。（２３ｆｔ。２６ｆｔ。２８ｆｔがそろっています）
リニューアルしてさらに全国で大人気になっている
LF26CZは
当港でもおなじみですが・・・
☆発売以来１年半で４艇納入可愛がっていただき誠にありがとうございます。☆
２３ｆｔのLF23Z-Ⅱもいい艇なのです。
本格的に船釣りに没頭したい！そんなお客様に・・
サルパに共通している細く長い形状は、ヤンマープレジャーボートの中でも
漁船に一番近いタイプといえます。波越えや保針性に優れた船型です。
LF23ZⅡは全長７，５ｍと長め。
もちろんウォークアラウンド。前にも後ろにも釣り座があります。（定員は最大７名）
キャビンは、クローズドキャビンにせずに、ハードトップを採用。解放感と
動きやすさが抜群です。
↓船体の軽さも保ちながら、雨・寒さ・風・波から守るハードトップ
さらに。
クローズドキャビンを採用しないことで、２ヶ所操舵も
つけずに、操縦席から直接袖をあけて釣りができる機能がついてます。
これも人気の秘密です
操縦席の後ろがイケス。海水循環で魚を元気に活かします。
釣ったらイスをくるっと後ろにむけて、獲物をどんどんほおりこみましょう
＊その他の３箇所のサブタの下は 物いれスペースになっています。
操縦席には、大型ロッカー。
敷板をしいて、２段で物いれに使います。また、マリントイレの設置も
可能。１７０センチの私がこもってみましたら・・寝られないこともない
スペース
使い方はご自由にご検討ください♪
エンジンは ４JH3-HTZY１（９０馬力）マルチクラッチ付
燃費もよく、１５～２０リットル／ｈ。（軽油使用：免税適応されます）
燃料タンクは１００リットルです。
船速も２６ノット（２人乗船参考値）と、満足いく数値です。
エンジンにはマルチクラッチがついていますので、超微速走行が可能になります。
アンカリングをしないで、スパンカーを使った流し釣りに便利です。
ヤンマーのドライブは、完全にチルトアップした状態では、このように
海上では水面上までドライブがあがるのです。
船上から、プロペラ周りなどの点検や交換にも対応できますし、
海上係留にも適しているため、好評いただいております。
その点が他メーカードライブ艇と違うところ。
続いては・・サルパの特徴、フィンキールとＶ形ハル。
風に対する横流れにも強く、走行時は、波を掻き分けて進んでいく高速用船型です。
時化にも強い、安定した船形をしています。
サルパ２３。ＬＦ２３Ｚ－Ⅱ。
たとえ一人でも、どんどん海に攻めていきたい釣り師な貴方に♪おすすめです。
☆LF23Z-Ⅱへのご見学・詳細についてのご相談は☆
(有)唐泊鉄工所☆KARATOMARINE☆（092）809-2523
担当：門司直子
昨日は、５７ｆｔ漁船の改造の打ち合わせでした。
技術スタッフと社長による、、念入りな艤装計画についての
報告と提案を聞いています。
真剣。
エンジンルームの壁をやぶって発電機をとりつけたり
ステンレール溶接改造、レーダーアーチ製作、配電盤、
集魚灯、インバーター、スパンカー設置・・などなど。。
FRP工事・機械工事・ステン製品溶接工事に・・
電気工事・・
長いことお使いいただくものですから
メンテのことも考えて、かなり物の位置も考えています。
それにしても昨日の打ち合わせは、お客様と
スタッフと数時間だったそうですが、
どんなにか楽しかったのでは・・
お客さんと同じ目線で想像してワクワクしている私です。
船を作るのは、家を作るより面白いです。
信頼にばっちりお仕事でお応えします
今日はよいお天気になりました。
船が多いな～
何釣りでしょうか、二見が浦や、西浦の先は船でいっぱいです。
・・とここで、海上からお電話が。
エンジントラブルのようです。
成人式をゆうにこえた年齢の船外機のお客様から
突然エンジンが止まった。と。
ガス欠ではない様子、お話を聞くと・・うーむ。
年式も年式だし、いやな予感。
急ぎ、救助に出発いたしました。
船を曳航してまいります。
今日もがんばんなくっちゃ！
