201系H7編成が8日に東京総合車両センターを出場!今日は出場後初運用に就いたので少々追いかけてきました。
1283T。出場後の初撮影!
立川-日野間にて
折り返し1382T。車体が塗り直されオレンジが輝いていた。H4編成同様にデジタル無線も搭載。
日野-立川間にて
1483T。出場後初となる中央特快!この後は高尾→東京→豊田と1往復して入庫となる。H7にとって83Tは足慣らし的な運用。
立川-日野間にて
H4編成は43T。やはり2本体制となると201系に遭遇する回数が増える。
西国分寺にて
H4編成は1543Tで豊田に入庫。
立川-日野間にて
臨時の「あずさ81号」は長野のN101編成が充当。
立川-日野間にて
2459レはEF64-1007が牽引。
立川にて
1283T。出場後の初撮影!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/56/da/c8d4cba867f2a566fb57f3d432567f2e_s.jpg)
折り返し1382T。車体が塗り直されオレンジが輝いていた。H4編成同様にデジタル無線も搭載。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/10/51/e9b5af84127ebccdc6321308f9114b8c_s.jpg)
1483T。出場後初となる中央特快!この後は高尾→東京→豊田と1往復して入庫となる。H7にとって83Tは足慣らし的な運用。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/67/16/24f9b912aaf2a4ef91815aba2d978d22_s.jpg)
H4編成は43T。やはり2本体制となると201系に遭遇する回数が増える。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/46/3e/c9945d99b6a036c892576fbb3cf18503_s.jpg)
H4編成は1543Tで豊田に入庫。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/79/26/351b269901c15b9a99a4a6e42a937823_s.jpg)
臨時の「あずさ81号」は長野のN101編成が充当。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/03/4a/97539e2efe5ba8565816bd08e1cfac9a_s.jpg)
2459レはEF64-1007が牽引。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/thumbnail/0f/7b/ca177e133aa344e54bfece26dd3eb373_s.jpg)
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