明日からいつもの志賀高原だけど…晴れのポカポカ春スキーかな

で．
いつも通り，明日から志賀高原なんですが．
…で，明日は早朝スキーに行こうと思うのですが．
…とすると，家を2時ごろに出ることになるわけですが．

…あれ？
仕事が終わって，帰宅したら11時半ってどういうこと？
出発まであと2時間半しかない気がするけど…
これからお風呂入ったら，2時間寝れないな（涙）．

とりあえず．
明日の早朝スキーはすっきり晴れて，しっかり固めの
斜面を滑れるでしょう！
9時近くまで，比較的固めのままもってくれそうかな．
…昼間は，例年よりは2度ほど気温が低いけど．
でも，強い日差しでやっぱり春の雪になるのかな～．

日曜も晴れますよ！

あー．
そうそう．
志賀草津道路の冬季通行止めが今朝終了し，
オープンしましたが．
火山性地震の影響で，通行可能なのは8時～17時まで．
だもんで，早朝スキーとかを狙う人は，
朝早くに草津越えを通ろうとしても，ゲートが閉まって
通れないのでご注意を…
素直に信州中野経由で来ましょう！

ってことで，
明日は早朝から焼額ぐるぐるの予定…

＃睡眠時間がほとんどないが，大丈夫か？？←自分へのツッコミ

2016シーズンモデル，スキー試乗レポート第15回…ATOMIC編その2

今日も続く，2016シーズンモデルのスキー板，試乗インプレッション．
本日は，アトミック編．

ちょいと時間が無いので，1機種だけです．
では，どうぞ～！

○ATOMIC BLUESTER SL PRO 165cm







基礎小回り．

いわゆる「皆川賢太郎モデル」です．
BLUESTER Doubledeck SXよりも，さらに強さを増した
技術選にターゲットを置いた小回りモデル．
REDSTER FIS SLをベースにした，DoubleDeckがついてない
SL板を技術選選手向けにモディファイした板だということですが…
この板．ビンディングは，強めのVARビンディングが標準です．


で．履いた感じ，やっぱりATOMICかな～．
荷重ポイントは，比較的テール寄り，くるぶし～かかとって感じですが，
キャンバー板なので，トップがグリップして内側にステア
してくる感じは，SXより強く感じます．
SXはテールのグリップが主体で，トップが浮き上がるように
回っていく感じだけど．
この板は荷重ポイントがテール気味でありつつも，
谷回りでトップがグリップして内に入ってくる
感じがあります．
返りはそこそこ速いですが，フレックスは想像したほど強くないです．
…いや，強いんです．強い板だけど，予想の範囲内．
SALOMONのX-RaceやROSSIGNOLのDEMO ALPHA R21と比べると，
やさしく，動かしやすい板です．

たわませられないと，R=12.5という板にしては比較的
まっすぐ走りますけど，割とたわませやすく，
たわませれば意外と小さい半径で回っていきます．
たわませる際の荷重ポイントは明確にかかと部分．
谷回りでも，トップを抑えなくていい感じ．
ヒールピース部分を押していくと，板全体がきれいにたわみ，
谷回りでトップから食い込み，たわみに乗って
予想以上の小さい半径で回っていくターンができます．
ATOMICらしく，テールの張り・粘りが強く，
ターン後半は，しっかりテール荷重で仕上げて
次のターンに向かって走らせていける板です．

ずらして滑っても楽しくないかな～．
ゲレンデで履くオールラウンド用，ってよりは
やっぱり整地小回りスペシャルです．

ATOMICの方曰く，全日本技術選でも，この板を履いたのは
トップ4人だけらしく．
それ以外の選手は，BLUESTER Doubledeck3.0 SXを
履いたようですね～．