明日の志賀高原は，朝から晴れそうなよ・か・ん！

いつも通り，この週末も志賀高原に行くわけですが．

うーーむ．
水曜の予想時点より，低気圧の通過が早まったので．
今晩降ると予想された雪は，今日の夕方に降ったみたいですね…
もうすでに雪は止んでるので．
水曜予想の　
　朝早いうちは小雪がちらついているか？
　早朝のゲレンデは，しっかり締まった，固い雪．
　固く締まった下地の上に，前日から降った雪がうっすら
　乗っている感じかな～．
ってのは，
　朝から晴れて．
　早朝のゲレンデは，しっかり締まった，固い雪！！
ってのに訂正ですね～．

土曜は，朝から晴れそうだし．
早朝はかなりいい感じになりそう！
で，通常営業開始くらいまでは，そこそこ固いまま
もってくれそうかな～．

ただ，晴れの予想になっちゃったので．
…強い日差しで，午前中早い段階から，雪は緩むかな～．

で．
日曜の予想は前回から変更なし．
朝から晴天の，暖かい一日になりそう…

って感じで．
天気だけは結構良さそうなので．
まぁ，のんびり家族スキーとしては楽しめそうかな～．

…あと4時間後に出発なので，もう寝ます…
おやすみなさい～

2016シーズンモデル，スキー試乗レポート第13回…HEAD編

うーん．
なんだか．
こんな，テククラも指導員資格も何も持っておらず，
技術向上のための講習を受けたりすることもなく．
ひたすら自らの快楽のためにだけ滑り続ける，
単なるどシロートのレジャースキーヤーのスキー試乗の
レポートなんて，役に立ってるのかしらん…？？
と，毎回心配になっているSkier_Sです．

といいながら．
本日も，2016シーズンモデルのスキー板試乗インプレッションの続きです．
今日は，ヘッドの2機種．

では，どうぞ～！

○HEAD i.Supershape Magnum 163cm







基礎オールラウンド…なのかな？

基本的な板の造りは，普通にサイドウォールがあるサンドイッチ
（板の上部はわずかにキャップっぽい感じ）の板なんですが．
この，KERSデバイスにより，テールのフレックスを電気的にコントロールする
ってのが売りの，i.Supershapeシリーズ．

その中で，最も汎用性が高そうなのがこのMagnumですが．

履いた感じは，結構軽快に感じますね．
スイングウェイトは軽めかな～．
荷重ポイントは明確にトップ目．
谷回りでトゥピース付近を抑えていくと，
トップからテールまでエッジが長く効いて，
きれいにカービングしていく感じ．
比較的たわませやすく，トップ目荷重をキープすれば
たわみ量でターンをコントロールできます．

フレックスは比較的優し目．
ホントのトップスピードでは，ちょいとたわみすぎるか．
今回乗ったのが，163cmって短めだったのもあり，
スピードを出していくと，ミドル～ショートターンに
なっていきます．
でも，たわみ・返りのバランスはいいし，
グリップも比較的強くいい感じ．
板のばたつきも少な目．
今日みたいな柔らかい雪ではいい感じを受けました．

トップに軽いロッカーが入っているはずだけど，
あまりロッカーっぽく無く，谷回りで明確にトップを
抑えて行ったほうがきれいに回っていきます．
谷回りでトップを抑えて，フォールラインに向けてトップを
抑え続け，切換えでテールに乗っていくと，ポンと切り替わる…
という基本的動作で操作するタイプに感じました．
荷重ポイントキープではなく，板の上での前後動で
ターンを引き出す板ですね．
昔の板の動きに慣れている人には，こーゆー板の方があってるかも．


○HEAD i.Supershape Speed 170cm







基礎オールラウンド．

Magnumと同じ，i.Supershapeシリーズなんですが…
…これは．結構固くて，重めの板です．
スピードを出すと簡単にたわんでいく，比較的楽なMagnumとは全然違います，
結構強い，体力がある人向けの板です…
この板もやはり谷回りでトップ目荷重が求められる板で，
トップから食わせていくと，比較的縦に長い弧で大回りで落ちていけます．
スイングウエイトもわざと重めに作ってある感．
それだけぶん，高速安定性や荒れた斜面での安定感はあり，
Magnumに比べるとかなりの高速安定性があります．
170cmでR=14.3ってことですが．
それよりは大きめの半径に感じるかな．

とはいえ，山回りでテールをかなり抑え気味にたわませていくと，
意外と小さい半径で回れます．
結構しっかり仕掛けていけば，小回りまで行けます．

そこそこハイスピードで飛ばすのが好きな，体力のある人が，
ロングターンベースのオールラウンドとして使うのに向いてる感じかな～．