バンパー修理の続きです！
リベットで取れたステーを固定し直します。
リベットで止められない箇所はタイラップで固定します。
割れた箇所もタイラップで固定します。
修理完成です！これでまた雪遊びに出かけられます
ラリーが終わってから、何はともあれ塩カルまみれになった
車を洗車だけしてあとはそのままでした！
ようやく時間が取れたので、ガムテープを剥がします！
ガムテープが固まってしまう前に剥がさないとなりません！
安物のホットガンを買ったのですがなかなか調子が良いです
糊が残らず綺麗に剥がせました
最終ＳＳで外れたバンパーも修理するために外しました！
ステーを固定し直します
ＣＴ９Ａエボ用MCA/PROFLEXオーバーホール完了しました
これがクラックが入っていて交換したＶＯアッパーマウントの
プレートです。
ダストブーツも切れていたので交換しました！
減衰力グラフも同封しておきます！バネも測定しましたので
同封しておきます！
もう１セットのＭＣＡ／ＰＲＯＦＬＥＸです。
こちらはたまご入りに仕様変更しました
こちらは高いＶＯピロではなくクスコのグラベル用ピロアッパーを
選択しました
ＭＣＡ/ＰＲＯＦＬＥＸに限らず、レイガー等海外製ダンパーの
オーバーホールを承りますのでまずはご相談下さい
エボ８のラジエーターキャップを交換してみます。
右が元々付いていた１，３ｋｇ、左が純正の０．９ｋｇ
ＳＳ中にクーラントが噴いてしまうのでキャップが怪しいと
言うことで交換です。
昔から１，３ｋｇのキャップは逆にオーバーヒート傾向になる気がして
好きでは有りません
１．１ｋｇ位がちょうど良い気がします
過ぎたるは及ばざるが如しですかね