非常に魅力的なCT9Aエボ用中古パーツのご紹介です。
委託販売です。詳細は依頼主とやり取りお願い致します。
![62 62](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/4d/4ed2b30871e3fd9a6d1783b0f994085e.jpg)
①ドグミッション SOLD OUT
ミッションはModena Engineering Australia (http://modenaengineering.com.au)
現在もレース、ラリー用のミッション生産等行っています。
ギヤ比はヒューランド製と同じだったと思います。(ケースを外した際、数えれば良かったですが・・)
ファイナルレシオ 4.300だったと思います
使用距離は、一般走行を含めトータル800~900Kmほど。
![2 2](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/45/27/a5a6a526023057cb862cc18250897b4e.png)
現在、組付け済みですので、そのまま乗せ変えられます。
②プロフレックスダンパー
![3 3](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/65/5d/0044ef88c1ee76657ad1cdb7eb1a4fa8.png)
ショックはMCA Proflexホース付き別タンク、RALLI ART製マウント、ローラーベアリング入り新品未使用です。フロント2本のみです。
キャンバー調整用シムも付属してます。
![79 79](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/76/a7/1318c8d19747e35e31cd6254d0456aa2.jpg)
出場する競技のレギュレーションをご確認下さい。
希望価格43万円税別送料別
③カーボンアンダーガード SOLD OUT
![50 50](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/05/9a/a1976fff3bbfa21292d7fcdec641516e.jpg)
ガードはリヤの取付けボルトにガードを差し込みフロントをボンピンで固定する脱着時間15秒のWRC仕様です。
オーストラリアに参戦していた3年間、同じ製品(重量12Kgの薄いタイプ)を使った実績ありトラブルフリーでした。
![27 27](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/d2/edded703722e4560a9f79f333cd0e8e9.jpg)
仕様は次の通りです。
本体重量:16.7Kg B/K重量:0.6Kg 本体厚7mm サイドウイング厚3mm リブ材17S-4mm
材料は全てプレプレグで、表面4層=カーボン、中間20層=ケブラー、裏面=カーボン12層です。
専用窯にて130℃-7時間バキューム成型した製品です。
![8 8](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/55/aa/380281a6d8caa8336d69e2af907024cb.jpg)
ただ、未使用品なため取り付けに小物の準備(ボンピン等)と、それなりの加工が必要です。
取付けにはおおまか下記の加工が必要です。
①マフラー等の逃げ加工(ガード本体を部分的にカット)
②フロントB/K-要溶接
③ガード取付穴あけ加工、併せてフロントリップ部取付け(エボ7専用なので、8、9にフィットするか未確認です)
④リヤ取付部ボルト作成、スペーサー加工等(簡単な加工です)
⑤ジャッキPointプレート位置確認後、要接着リベット止め(これを付ける事でジャッキアップが容易になります)
写真にある半端な形をしたものは、フロントB/K、エボ7用フロントリップガードとジャッキPoint裏側プレート(フルカーボン製)です。
お問い合わせはozinter@maple.ocn.ne.jpカーマジックオズ迄