多数お問い合わせ頂いたエボ９は決まりました！
納車整備の準備開始です！まずはリストリクターを外すので
ノーマルハウジングをスペアタービンから外します。
インタークーラーも程度の良い物に交換します
中古競技車の紹介です。委託販売です。
SOLD OUT ご成約致しました！
ありがとうございました。
ダートラ ＰＮクラス コルト１，５Ｃです。
２０１０年全日本ダートラＰＮクラスに数戦出場しました。
シリーズ７位。２０１１～は町乗りのみです。
２１年式コルト１，５Ｃ 車検 ２４年１０月、走行１９，９００ｋｍ
多少伸びます。転倒歴有り
エアコン付き、 ＨＤＤカーナビ（タッチパネルが反応しません。
要修理です）付き、ＥＴＣ付き
ロールバー：セーフティー６点式ダッシュ逃げ（ダイアゴナル、リア横バー追加
無塗装サビ有り）
ＬＳＤ：クスコタイプＲＳ
サスペンション：フロント エボ７純正ショック （ラリアートは転倒時に破損）
ラリーアートスプリング
リア ラリアートショック、ラリアートスプリング
パット＆シュー：ノーマル（競技用パット有り）
ガード：セーフティー２１アンダーガード、パイピングガード、タンクガード
クラッチノーマル、ブッシュノーマル、マウントノーマル。
ステアリングノーマル
タイヤ＆ホイール：アルミホイール（写真の物と違います）
ノーマルタイヤもしくはラリータイヤ
運転席：ブリットバケットシート＆レール 助手席純正
ベルト：運転席 タカタ
当時のＰＮクラスの規定に準じた仕様です。
ヘッドライト転倒時のキズ有り
助手席のフロントとリアのパワーウインドが走っていると勝手に
開いてしまうので、カプラーを抜いてあります。
また運転席からのスイッチでは反応しません。
一応まだ３年経っていないので保証期間内ですが・・・。
名義変更の確実な方にお願いします。
必ず現車確認して下さい。
車は店に有ります。
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