ポン付です。はい。
トルク管理をしっかりして取り付けてお終い。
トルクレンチは必要ないって人もいらっしゃいますけど母材がアルミの場合、オーバートルクを繰り返してるとネジ山がズコッと舐めてお終いってことがありますので注意が必要です。
フロントディレイラーはシートチューブのサイズによってスペーサーを入れます。
両面テープでバンドに貼り付け。
ディレイラーのアウターチェーンリングを模したガイドテープに沿ってディレイラーの位置を決めます。
この時にディレイラーを真上から見てチェーンリングとブレードが真っ直ぐ平行になってるかチェックして取り付けます。
画像にはありませんがブレーキも取り付けておしまいです。
ケーブルを接続して各部の調整をします。これは次回に。
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