本日の釣果

真っ赤なカジキをしとめようとしたら、



“Gを通る”スケベゴコロなんざ出すから、hyperシールド跳ね返り自殺が見事に決まり、逆に釣られちゃいました…
しかもWAVE一歩手前＆Qの道中で終了。

あぁ塩っぱい



気分転換に風船割りゲームで遊んだら －反動でしょうか－ ボーナスジャンプを三連ハメ取りしました！

実機だと、そのあとどうなるのかが判ってご満悦


＃気分よく帰ってこれたのは良かったけれど、また夜景を撮り忘れてました

（あらためて）発言して（書いて）おこうと思う

先日、従姉妹の旦那さんから

「（あのクルマだと）結構お金掛かるでしょ？」

と、問いかけられました。
コレって（話題を振ってくれてるってコトは理解＆ありがたいのですが）結構返答に困る質問だったりします（よね）。


確かに【21世紀のクルマ】を所有・維持していくのと比べれば“お金は掛かります（?）”が、
“サーキットもガンガン走る人”にとっては、

【ノーマルでも十分なpower】で、
【機構がシンプル、酷使にも『耐えちゃう』耐久性】があり、
【社外品も豊富】にあって、
【維持費も、タイヤ・パッド・油と水さえ】気を配れば（汗）
【FRでコンパクト、操る難しさ＆面白さ】　が味わえる

これ以上バランスが取れたオモチャは無いんじゃないか（＝これからも出てこないだろう）と思うし、
“自分のクルマでサーキット走行をする”という事が、なんだかんだ言ってもまだ少数派で、その辺りからイメージしてもらわ（説明し）なければならないからです。

あと忘れちゃいけないのは、髭garageの存在ですね。
（元々出来上がった車輌だったのは言うまでもなく、）自分で手入れ出来るところは極力自分でしますが、やっぱり途方に暮れる状況に陥る時もある訳でして、そんなとき色んな意味で“信頼できるお店”（←陳腐で在り来たりなコノ表現はキライですが）って淘汰されて来つつあるとは言え未だに在りま
すから。



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昨晩のスポーツニュースで北島選手が
「四年後って簡単に言うけれど」
とアツく且つ冷静に答えてたけど、よく言った！

（プロの記者なら… 毒略）