Impossible is nothing ~攻めあるのみ

飛行機を愛し飛行機に愛された男がつづる!
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データ整理

2020-05-15 17:29:56 | 飛行機
こうも便が減り、外出自粛となると、ほぼほぼ写真は撮れない。
でも我々スポッターには家でやれることがあったりする。
「データ整理」である。

海外遠征1回で10GB以上撮影すると、
遠征よりも帰ってからのデータ整理に時間を要する。
2017年初めて海外遠征に行ったとき、帰国後1週間ずっと整理していた。

どんなことを記録しているのか。
俺はそこまでストイックじゃないので、
写真にレジ名でタイトルをつけ、エクセルデータにレジとエアライン名、機種名を転記している。
最近エクセルをマクロ仕立てにしたので、少々楽になったが、頭数が多いので大変なのは間違いない。

そんな「データ整理」は当然遠征ごとにやっているのだが、
どうしても頭数と好みの関係で「大型機優先」になってしまう。
B737シリーズ、A320シリーズは本当に多い。
データとして転記はするが、ミスや「えい、やー!」でやって追々確認しようみたいなものも多い。
ラフなカウントなので、正確な合計を出す処理もしていない。

そんな整理をしばらくやっていこうかなーと思っている。
無事に撮れる日が戻ってくることを祈って!


KLM B737-800/PH-HSD

そうそうこういうやつ。
日本じゃ逆立ちしても見れないけど、ヨーロッパ行ったらたくさん見られるんだな。
数年撮ってると、カウントミスがあるんだこれが・・・。
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え、デルタのトリプルセブン退役するって!?

2020-05-14 22:20:34 | 飛行機小ネタ
ちょうどブログ更新しようと思って、デスクに向かった。
ひとまずツイッターでも見ようと思って読み進めると、
デルタのトリプルセブン年末までに退役の報。

元々合併前のデルタ航空に導入された機体を中心に-200,-200LR合わせて18機いるらしい。
一番機齢の低い-200LRで10年程度。まだまだ飛べる。

手元のデータを見ると俺は11機撮影済。
だいたい成田と羽田で撮ってたみた。
ヒースローもフライトは多いのだがA330とB763がメインで稼げなかった。

多くの国のキャリアから、大型機がどんどん退役している。
本当に歯止めが利かない状況。次はどこのどれだろう・・・こんな世の中嫌だなぁ。


Delta B777-200LR/N703DN
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今日もヴァージン

2020-05-12 23:56:59 | 飛行機小ネタ
昨日のヴァージンジャンボ引退の記事、結構アクセスを頂いた。
やっぱりヴァージン、ジャンボの注目の高さを感じる。

昨日紹介したジャンボだけでなく、A330-200も2021年早期に退役するのだとか。
確かに2018年に破産したエアベルリンから急遽導入。繋ぎだろうと思っていたので、
こちらはある意味予想出来ていたニュース。
A330Neoも発注していたので、A330-200を順次置き換えて、
そのうちー300もという算段だろうか。

そんなたった4機のA330-200であるが、
幸い2018年、2019年の渡英で3機抑えることが出来た。
A330-200はレジやシップネームがミュージシャンや曲名、小説の登場人物で趣が深い。


Virgin Atlantic A330-200/G-VWND 「Scarlett O'Hara」at EGCC
風と共に去りぬから来ているから、レジ末尾3文字がWND(Wind)なのかな、
ヴァージンはレジでも集めていて楽しい。


Virgin Atlantic A330-200/G-VLNM 「Strawberry Fields」at EGCC
ビートルズの曲名から命名。レジ末尾3文字LNMはジョンレノンから来ているのか。
ちと違うような・・・


Virgin Atlantic A330-200/G-VMNK 「Daydream Believer」at EGKK
これはモンキーズの曲名から命名。ということはこのレジはモンキーズから来てるわけだ。

あと1機はミックジャガーから。
残念ながら未撮影。もうしばらく飛ぶみたいだが、撮影できるかな。どうだろう。

そういえば、ヴァージンから2021年夏スケジュールの計画が発表された。
宇宙部門を売却したり、投資家を募るなどして何とか生き延びる方向性が見いだせたのか。
引き続き上海・香港には来るようなので、遠回りではあるが、
ロンドン行きの選択肢として、十分乗る価値があるのでは?
俺もそのうち利用してみたい!
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惜別 ヴァージン747-400退役

2020-05-11 18:27:10 | B747-400
彼女たちだけ例外、とはいかなかった。
海外ニュースで、ヴァージンアトランティックの再建に関する記事を見つけた。
要旨としては、
・人員削減
・ロンドン/ガトウィックからの一時的な撤退
・B747-400×7機を主とした機材縮小

多くのキャリアが経年機を一気に退役させる中、
遅かれ早かれその時が来ると思っていた。
いや、もしかしたらコロナがあっさりと解決して、また飛ぶ日が来るかも、
なんて希望も持っていたのだが、現実は甘くなかった。

俺は2017年から3年連続、イギリスでヴァージンのダッシュ400を追いかけた。
シンプルだがハイセンスな塗装とジャンボの雄大さが詰まった素晴らしい機体。
カメラを持つ手がいつも震え、見るたびに鳥肌がたった。
もっともっと撮りたかった。撮れると思っていた。
それが叶うことはもうないが、彼女たちの雄姿をここに残したいと思う。


Virgin Atlantic B747-400/G-VROM 「Barbarella」 at EGKK




Virgin Atlantic B747-400/G-VROS「English Rose」Forever Young at EGCC


Virgin Atlantic B747-400/G-VGAL 「Jersey Girl」 at EGCC


Virgin Atlantic B747-400/G-VAST 「Lady Bird」 at EGKK


Virgin Atlantic B747-400/G-VBIG 「Tinker Belle」 at EGCC


Virgin Atlantic B747-400/G-VXLG 「Ruby Tuesday」 at EGCC

Thank you so much, Beautiful Ladies.
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