時間の問題と思いつつ、
31機もいたら、そんな簡単に退役もないと思っていた。
ついにブリティッシュエアウェイズからもダッシュ400が退役。
ちょうど10日ほど前にそんなニュースが世界を駆け巡った。
即時退役ということで、ラストフライトもなく退役となった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/6d/8c55f5fd64295e2685c011c853248c2d.jpg)
British Airways B747-400/G-CIVH
2017年から3年連続、夏の定番となった英国遠征。
いつもいつもダッシュ400を追っかけていた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/c6/4c648a0190d3e42d2ef4e8e85139b188.jpg)
British Airways B747-400/G-BYGC
レトロ塗装、なんとか去年コンプリート出来て良かった。
本当に良かった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/dd/4e4a39142b959d7c9f8af9639de7eef6.jpg)
British Airways B747-400/G-CIVP
ワンワールドの盟主ながら、
最新の機体ではなく古参のダッシュ400にしかワンワールドカラーがなかった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/ba/157599dedf954150e2d7d1babf1c8141.jpg)
British Airways B747-400/G-CIVM
でも、何機塗ってるんだろうと思うくらい、たくさんワンワールドジャンボを飛ばしていた。
2023年まで飛ばす予定で、
一部機体には最新のキャビンプロダクトを導入していた。
A380やB777-300ERが入っても、ダッシュ400こそが主力機だった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/7d/adcf3e16adb0d0d3b4eb4734cf9031f1.jpg)
British Airways B747-400/G-BYGB
早朝のヒースローは
ダッシュ400の大編隊が帰投する、たまんねぇ時間だった。
アジアにこそ来なくなったが、
大西洋の主力路線にはこれでもか、というくらいダッシュ400を飛ばしていた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/6f/2762733db46b6e97f1baa8ba2c488648.jpg)
British Airways B747-400/G-BNLY
そんなダッシュ400の歴史も終わり。
今はただ、これまでありがとう。お疲れさまでしたという声を掛けることしかできない。
今年の夏も会いたかったぞ。
31機もいたら、そんな簡単に退役もないと思っていた。
ついにブリティッシュエアウェイズからもダッシュ400が退役。
ちょうど10日ほど前にそんなニュースが世界を駆け巡った。
即時退役ということで、ラストフライトもなく退役となった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/6d/8c55f5fd64295e2685c011c853248c2d.jpg)
British Airways B747-400/G-CIVH
2017年から3年連続、夏の定番となった英国遠征。
いつもいつもダッシュ400を追っかけていた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/32/c6/4c648a0190d3e42d2ef4e8e85139b188.jpg)
British Airways B747-400/G-BYGC
レトロ塗装、なんとか去年コンプリート出来て良かった。
本当に良かった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/dd/4e4a39142b959d7c9f8af9639de7eef6.jpg)
British Airways B747-400/G-CIVP
ワンワールドの盟主ながら、
最新の機体ではなく古参のダッシュ400にしかワンワールドカラーがなかった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7a/ba/157599dedf954150e2d7d1babf1c8141.jpg)
British Airways B747-400/G-CIVM
でも、何機塗ってるんだろうと思うくらい、たくさんワンワールドジャンボを飛ばしていた。
2023年まで飛ばす予定で、
一部機体には最新のキャビンプロダクトを導入していた。
A380やB777-300ERが入っても、ダッシュ400こそが主力機だった。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/7d/adcf3e16adb0d0d3b4eb4734cf9031f1.jpg)
British Airways B747-400/G-BYGB
早朝のヒースローは
ダッシュ400の大編隊が帰投する、たまんねぇ時間だった。
アジアにこそ来なくなったが、
大西洋の主力路線にはこれでもか、というくらいダッシュ400を飛ばしていた。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/6f/2762733db46b6e97f1baa8ba2c488648.jpg)
British Airways B747-400/G-BNLY
そんなダッシュ400の歴史も終わり。
今はただ、これまでありがとう。お疲れさまでしたという声を掛けることしかできない。
今年の夏も会いたかったぞ。
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