せっせこ撮りにいった記録。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/28/23/c43f88b20ddc27ed4e12a21a0a6687fd.jpg)
Emirates B777-300ER/A6-EQE
エミレーツなんて、展望ホールで撮ってるだけじゃ、絶対に撮れない。
コロナによって撮影場所が制限されたせいで撮れている。
とはいっても、彼らはトリプルセブンを150機以上保有しているようだ。
いつまで経っても終わらないな。(ちなみに現在14機らしい)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/39/46a076119280af6f6174ec0d84beb2b0.jpg)
SF Airlines B767-300/B6996
この前と違うレジ。
てっきり同じものばっかり来てるもののと思ってた。
ラッキーラッキー。B767はなかなか新しいのが貯まらないから貴重。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7d/74/9af7d382dd3a386cc7bb471e3e2294e4.jpg)
ZIP AIR TOKYO B787-8/JA825J
ZIPになってから初撮影。
撮ってたからカウントは増えず。
今年中に大型機だけであと90機くらい撮りたいと思っている。
1機1機コツコツ重ねていくんだけど、さすがに90となるとな~。
なんてグジグジ言わずに1機ずつとらないとね。
まだまだ続く。
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Emirates B777-300ER/A6-EQE
エミレーツなんて、展望ホールで撮ってるだけじゃ、絶対に撮れない。
コロナによって撮影場所が制限されたせいで撮れている。
とはいっても、彼らはトリプルセブンを150機以上保有しているようだ。
いつまで経っても終わらないな。(ちなみに現在14機らしい)
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SF Airlines B767-300/B6996
この前と違うレジ。
てっきり同じものばっかり来てるもののと思ってた。
ラッキーラッキー。B767はなかなか新しいのが貯まらないから貴重。
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ZIP AIR TOKYO B787-8/JA825J
ZIPになってから初撮影。
撮ってたからカウントは増えず。
今年中に大型機だけであと90機くらい撮りたいと思っている。
1機1機コツコツ重ねていくんだけど、さすがに90となるとな~。
なんてグジグジ言わずに1機ずつとらないとね。
まだまだ続く。
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