【2022UKツアー③】香港の夜 乗り継ぎ滞在編

元々の乗り継ぎ時間は50分。
関空から30分ほど早く到着できたので、少し余裕が出来た。



なるほど。
入国者は検査受けないといけないみたいだ。
関空からの旅客はほぼ帰国者だったみたい。
乗り継ぎ客はごくわずか。俺は乗り継ぎ導線を進んでいく。

前回来たときはステータスも何も無かった。
今回はステータスホルダーとしてキャセイラウンジへお邪魔。
まずはシャワー。歯ブラシ忘れたんだよ。
そしてこの後は14時間のフライト。
そもそも仕事場で着替える余裕もなかったし、リフレッシュ必須。


そして香港名物のヌードルバー。
落ち着いた雰囲気でいいね。
もう搭乗開始まで15分ほどしかないけど。

夜だったので控えめに海老ワンタン麺。
もうちょい食べたかったけど、メニュー悩む余裕なし。
読めた食べ物にしてみた。


うん、夜の胃にはこれくらいが優しくてちょうどいい。
ということで、急いで流し込んでゲートへ。



ついにロンドン行き。
ようやく再会出来た。やっとだよ。

とここまで、降機から1時間弱。



こっから14時間がなげーんだよ。
恐らく人生最長フライトだろうな。

もうちょっと香港でゆっくりしたい…
まぁ、これくらいがちょうどいい街なのかもしれないな。
続く。

【2022UKツアー①】First leg (KIX→HKG キャセイパシフィック/A359/Y)

急遽決まったイギリス遠征。
放電がいるんだろうなー、と思って、
前週末に慌てて予約。高かったー。

今回もキャセイ。
Flight:CX507 KIX→HKG Type:A350-900 Reg:B-LRT

Flight Time/03:27
Block Time/04:02

今回もA350中心の旅。
実はこの写真撮る傍らオンラインミーティング。
両替すんのすら忘れてた。


出発直前まで耳で聞いて、チャットを返す。
なんという社畜。こんなのがカッコいいとは思わない。
でも、それくらいに追われてた、というのはある種の思い出になればいいが。

飛行機に乗ると、その時の感想や気持ちをメモにするようにしているが、
「もう少し感慨深いと思いきや、せわしない」と書いてる。マジでそれ。

ってな感じで離陸。
うーん、どんどん南西へ飛んでいく感じ、良いよね。

お待ちかねの機内食。

なんのチョイスだったか忘れたが、牛丼のようなものをチョイス。
美味しくいただく。
あとハーゲンダッツ、これメロン味。初めて食べた。おいしかった。

後は、映画や音楽のラインナップ確認して過ごす。
次の香港→ロンドンは14時間あるからな。
そして、コンフィデンスマンJP英雄編を見た。

そうこうするうちに香港到着。


せっかくだから、コンフィデンスマンJPも香港へ行くやつが良かったなー。

ということで、少し早着。
元々50分しかない予定だったトランジットも1時間超え。少し余裕出た。

香港往路編に続く！

【予告編】ロンドンへ行ってきました

更新も滞りがち。
10月は働きに働いた。
ぶっちゃけ疲れたよね。
このまんまだと心身ぶっ壊れるわ。

よっしゃいけーと思って、
予約を始めたのがちょうど1週間前。
なんとか間に合わせて、水曜夜から日曜にかけて行ってきた。

どれくらい撮れたのか、どんなネタがあったのか、
コロナ禍で旅はどう変わったのか、
色々盛りだくさんで、次回から記事にしていこうと思う。


ITA Airways A320/EI-IKU

今日から羽田にも来ているITA Airwaysを。
真っ青な機体が、想像以上にきれいでびっくり。
結構初顔もあって、とにかく最高だったぜ！

日帰りで宮古島に行ってみると･･･

先週の金曜日に行ってきた。
簡単に振り返ってみたいと思う。

利用したのは日本トランスオーシャン航空。
関空宮古線は季節運航なので、運航日に注意が必要だ。



Flight:NU121 KIX→MMY Type:B737-800/JA04RK


飛んでしまえば2時間足らず。10時には宮古島に到着できる。

ビジュアルアプローチだったので、低空で旋回。景色がきれいなこと。

宮古はバスの本数が少ないのでレンタカーが必須。
事前に予約をしていれば、空港まで迎えに来てくれる。

そしてレンタカー借りてしまえば、もうそこから30分もしないうちに･･･

伊良部島だ。ここは渡口の浜というところ。
10月末だったけど、晴れていれば泳げそうな雰囲気。
足首しか水につけていないのに、魚がうようよ。きれいなもんだ。

そこからほど近い下地島空港。
今回は飛行機目当てではないが、ターミナルがきれいになったらしく見に行ってきた。

エンドまでの道。途中まで歩いてみた。

正直、飛行機を見に行く気がなくても歩きたくなるきれいさ。


そしてかの有名な滑走路端。進入灯と合わせて。
ここに大型機が入ったらきれいだよねー。きっと。

ここから雲が広がりだしたので、ひたすらドライブに。
島を北上して池間島、そこから東側を南下してぐるっと一周。
まぁ2~3時間もあればある程度回れてしまう距離なのが良い。


そして、来間島の竜宮城展望台。
晴れてたらマジできれい。晴れてないけど海のきれいさは伝わるかな。


対岸の前浜ビーチも。
ここは東洋で一番きれいと言われる砂浜。
事前予告の記事で貼ったのもここの写真。

ってな感じで、がっつり一周して、橋で行ける周辺の島々もめぐって、
夜の便で帰阪。

Flight:NU128 MMY→KIX Type:B737-800/JA01RK

やっぱり帰りも乗ってしまえば2時間足らずで関空へ。
日帰りで行くのは本当に勿体ないけど、
どうしても逃げ出したい、と思えばいつでも行ける。

いつ行っても、帰ってきたような気持ちになるのが宮古島の良いところ。
次は本当にゆっくり行きたいなー。

次に旅に出るとしたら･･･

海外に行けないので、
ネットで色んな人の搭乗記や撮影遠征記的なものを見ている。

海外空港のライブ映像を見て、どうやって撮ろうかなーなんてこと考えたり、
フライトレーダーでトラフィック状況確認したり、
いつ、どこにいけるわけでもなく、でもずっと追いかけている。
あ、最近気になってるのはヒースローのジェットブルー。

次、どこいくよ。
やっぱ近場かなー。だとしたらこいつに乗りたい。

スターラックス航空ね。サービスとか気になる。
あと、しれっとステイタスマッチが出来たのでラウンジが使える。
そして、台北では鼎泰豊に行ったり、その辺で美味しい食べ物ひたすら食べ歩きして、
台北だったら、飛行機撮影はおまけで十分だな。桃園の屋上でちょろっとでOKだろう。
今年の年末くらい行けるかなー、と思ったけど厳しそうだね･･･

会社を助けたい、という意味ではこいつかな。

言わずもがなヴァージンアトランティック航空ですわ。
香港ロンドンか、上海ロンドンが一番身近な路線。
プレミアムエコノミーかアッパークラスにがっつり乗りたいところ。
いや、2019年末にひたすら調べてて、上手く取ればそこそこ現実的な値段なのよ。
そんな時代が戻ってくるのはいつだろうね。

あと、コロナ前に2021年の旅行で考えてたキャリアがここ。

カタール航空。東欧に行くのに便利かなーと思っていた。
還暦を迎える家族がいるので、やっすいビジネスで東欧に連れていきた、なんて思ってた。
安いビジネスでも、サービスは最高だし、日本から直行のPYより安いっしょ。
ちょうど関空便も2020年から飛ぶ予定だったしね。
ま、叶わずだけど。

って感じに、出かけられるようになったら行きたい・乗りたいはたくさんある。
ワクチン2本じゃダメだとか、ラムダ株だとかって盛り上がってるけど、
本当にどうなるんだろうね。夏休みが必要ない社会なんて嫌だな、もう。。。