【2023秋深まる台北①】台北へ(KIX→TPE スターラックス航空/A339/C)

2019年創立。

2020年から運航を開始したスターラックス航空。

創業者の経歴と、とにかくセンスに優れたブランドデザイン。

いつか乗りたいと思っていたのだが、ようやく乗れた。

ちょっと疲れたので、11月上旬台北に行ってきた。

Flight:JX821 KIX→TPE Type: A330-900 Reg:B58301

Flight Time/2:45
Block Time/3:07

チェックインカウンターでアップグレードされて、

人生初の国際線ビジネスクラスの搭乗になった。

窓のない窓際を指定していたらしく、

代えてもらう過程で、そのままビジネスに乗って頂いても良いですか、

と言われた。

良くないわけがなく、お礼を伝えてビジネスに乗った。

関空の指定ラウンジはさくらラウンジ。

ゲートは目の前の30番。いいところから出るね。

機材はもう何度もブログでもあげてきたA330-900。初搭乗。

ドキドキの搭乗。最前列の通路側。

いかつい座席。肩のベルトがちょっとテンション上がる。

ひとまず座席に着くと、ウェルカムドリンクを飲みながら、

早々にCAさんが挨拶に来られて、食事とドリンクの確認。

英語はこれっきしだが、おススメというか、台湾チックな食事はどれ、

などと調子のいい確認をする。

離陸してしばらく揺れが続くも、その後にドリンクと食事のサービス。

スターモヒート。スターラックスのオリジナルカクテル。

そして食事。

ポークとバーベキューソース。サーモンのサラダ。

塩コショウの容器が石みたいでハイセンス。

普通に美味しい。

そしてデザート。

ベルトサインがずっと着いていたので、ホットドリンクのサービスは中止。

シャンパン飲んで、お茶飲んで、ゆっくり過ごす。

前日、泊りで仕事だったので、フルフラットにして少し昼寝。

いやー、ほんと気持ちよく眠れた。

フルフラットおそるべし！

1つミスったのは、タピオカミルクティーを飲み逃したこと。

いや、確かにCAさんがそれっぽいドリンクいっぱいサーブしてたのよ。

ベイリーズアイリッシュクリームかー、と思っていたけど、

あれタピオカミルクティーだわ。

本仕立てのメニューリストに確かにあった。

よく読むべきだ。

そんなこんなで台北に到着。

3時間弱のフライトでは堪能しきれないくらいの、

サービスとプロダクトだったー。

窓際だとこんな感じ。足元広すぎるでしょ。

ともかく良いフライトだった。

今度は自分のお金で乗りたい、と思うくらい良かった。

つづく

【2023欧州紀行⑭】いざ大阪へ！(HEL→KIX フィンランド航空/A359/Y)

改めて記事にしようと思って画像を掘り返すと、

まぁ、色々思い出すね。

ほんと大変だったんだよ、この頃。

ということで最終レグ。帰りたいけど帰りたくなかったんだよな。

Flight:AY67 HEL→KIX Type:A350-900 Reg:OH-LWL

Flight Time/ 11:59
Block Time/ 12:21

ヘルシンキのラウンジで無事なる帰国の祝杯。

まぁ、仕事ぱちぱちしてたけどさ。

いまから帰るよーてみんなに連絡したの嬉しかったな。

帰りもマリメッコ。

大阪の文字。

そうそう、このPBB、中に空調が無いので夏は暑い。

1食目。

フィンエアは1食目1杯だけアルコールが飲める。

ここでちゃんとオーダーして楽しんでおかないといけない。

帰国後車で帰る予定だったから、ちょうどよかったけど。

2食目。

オムレツは美味しかったけど、ボリュームがとにかく少ない。

ってな感じで、

物足りない音楽や映画に目もくれることもなく、

ゆっくり寝て過ごした。

こうして無事に帰国して、俺の初海外出張は終わった。

やっぱりヨーロッパはプライベートが良いよ。ほんと。

つづく

【2023欧州紀行⑬】ヘルシンキへ(LHR→HEL フィンランド航空/A359/Y)

ずっと間隔があいたが、

そろそろ帰路につかないと、今年も終わってしまう。

あー、そういえば3レグ目のLHR→CDGもあった。。。

それは番外編でいくか。

いざヘルシンキへ戻る。いや、戻るというのもおかしいのだが…

フィンエアは3ターミナルから出発。

ラウンジはキャセイ。ようやく行きついたアジアンな食べ物。

ちょっと味付けは違うが、美味しくいただく。

数日、ほんとチープなものだけ食べていたので落ち着く。

Flight:AY1332 LHR→HEL Type:A350-900 Reg:OH-LWI

Flight Time/ 2:21

Block Time/ 2:39

3タミのコンコース。

初めての一人海外、ここから羽田に帰ったなー。

今回は初めての海外出張。なんかじわったよ。

ってことで、シップ。

今回のフィンエア、いずれもA350-900。

キャビンが静かでよい。

機内サービスは往路と一緒。

ブルーベリージュースを頂く。

あとは読書して、少しうたた寝して、

天気が良かったので、アプローチするときに色々街が見えた。

今度はこの辺を散策してみてもいいな。

ってことで、到着はバスゲート。

シェンゲン外だけど、同じような運用をするために、

バスゲートに着けて、出発のバスゲートを逆流しているように見えた。

この後の乗り継ぎ時間で撮ったのが、

以前紹介したOH-LTUでしたとさ。

ちょうど半年くらい経ったのかー。

今年もあっという間だな！

つづく。

【2023欧州紀行⑫】撮影まとめ(Queen of the skies こぼれ話)

土曜日。

最近、疲れて迎えることが多いので何もしない。

今日は昼前に起きて、のんびり。過去の写真データを整理してた。

今週は体調不良もあったしね。

ただ、なんだろ、いい流れ来てる気しかしなくて、

ちょっとちぐはぐだ。

というのは置いておいて。

今日はロンドンで撮った飛行機の話。

何気ないヴァージンのA330-900。

Virgin Atlantic A330-900/G-VEII Named Queen of the skies

空飛ぶ女王。

レジから見て分かるように、エリザベス二世を現したもの。

今回この機体ほんと撮りたかったんだよね。

彼女が飛んでくるのを待ってる間、

やっぱ思い出されたよね。元もとの空飛ぶ女王。

空飛ぶ女王というのはB747なんだよ。

いま空飛ぶ女王ってググっても、出てくるのはB747だ。

2017年、2018年、2019年でたくさん撮らせてもらった。

やっぱりヴァージンのジャンボはきれい。

たまらないんだよ。赤がきれいだし、やっぱ風格あるし。

ただ、2020年にコロナでいなくなってしまった。

今回、このA330-900待ちながら、ふと、

ジャンボどうしていないんだろ、と思うとふと泣けてきた。

去年行った時は、久々のロンドンでロンドンがあることに感動したけど、

今年はふと我に返ってしまったんだよな。

BAも含めて、ほんとジャンボどこにいったんだろう…って。

まぁ、今となっては我が家にもいるけどこれだもんな

一番撮りたかった飛行機だけど、

一番切ない気持ちになった、という話。

ちょっとこぼれ話的だったけど、

この旅行記次はどう進めようかな。

さすがにそろそろ締めにいかないとね！

【2023欧州紀行④】いざロンドンへ(HEL→LHR フィンランド航空/A359/Y)

12時間超のフライトから2時間のトランジット。

ヘルシンキのラウンジでシャワー浴びて、軽く朝ごはん食べて、

2レグ目。いざヒースローだ。

Flight:AY1331 HEL→LHR Type: A350-900 Reg:OH-LWN

Flight Time/2:30
Block Time/2:59

ヘルシンキ⇔ロンドンは恐らくフィンエアにとってドル箱。

朝のアジアからの乗り継ぎが拾えるこの便は、A359で運航にも関わらず、

結構な高搭乗率。

キャビンも新仕様の機材だ。

こんなプレミアムエコノミーも搭載されている。

残念ながら私はエコノミー。でも最前列指定出来た。

さすがJGC。

ただ、サービスはちょっと残念。

水かブルーベリージュースのチョイスで1ドリンクだけ。

ラウンジでちゃんと朝ご飯食べておいて良かった。

FL430を順調に飛行していく。

本当に心地いい。

サービスがない分静かなキャビンで、暖かい日差しを浴びてうたたね。

まぁ、そうこうしている間にヒースローに着くんだけどね。

結局飛行時間は2時間30分。

ブロックタイムは3時間10分。

ちょっと早く着きすぎたので誘導路待機。

そんな時に撮れたのが、これだったんだ。

日曜朝9時。

日本時間だと日曜日17時。

家からだと約22時間の移動。遠いよね。

ここから火曜まではとにかくばったばた。

まぁ、この渡英も遊びじゃないからね。

あ、でも観光はしたから次はそれを取り上げても良いな。

続く