１２月２４日の社説は・・・

いろいろ考えられます。

朝日新聞
・　習主席来日へ　国賓で迎えるためには
・　男女の格差　不平等を拒む一歩を

読売新聞
・　日中首脳会談　懸案の解決へ真摯に協議せよ
・　戦没者遺骨収集　厚労省の対応は不誠実すぎる

毎日新聞
・　辺野古工事に１０年以上　もはや非現実的な計画だ
・　高齢運転者の安全対策　実効性を高める仕組みに

日本経済新聞
・　情報公開の原点に沿った公文書管理を
・　人口減でも持続できる地方に

産経新聞
・　北労働者送還　中露は責任ある対応取れ12.24 05:00
・　巨大ＩＴ規制　公平な取引へ整備を急げ

中日新聞
・　詩織さん勝訴　「黒箱」の中が見えない
・　沖縄の住民排除　警察への重い戒めだ

※　テーマは分かれました。

毎日です。
限定免許の前提になる自動ブレーキの義務化は、現行より厳しい国際基準に基づいて性能を認定する。

　自動ブレーキによって追突事故は５割減ったとのデータがある。それでも限界はあり、過信が疑われる事故は昨年１０１件起きた。メーカーによる性能のばらつきも課題だ。

　国交省は、アクセルとブレーキを踏み間違えた時の急加速抑制装置の性能認定制度も設ける。だが、高速走行中は作動しないため、自動速度制御装置などの開発が求められる。

　今回の対策を第一歩に事故抑止につながるよう、実効性を高める仕組みを考えていかなければならない。　

自動ブレーキは、トラックにも必要です。
すべての車に義務化するのは必要なコストです。