Lo siguiente es de la columna serial de Hiroshi Yuasa titulada "La mala gestión de la civilización" al comienzo de WiLL, una revista mensual publicada el 26 de noviembre.
No es exagerado decir que las cinco columnas seriadas al principio de la revista solo, comenzando con la columna del Sr. Nobuyuki Kaji, superan la verdad que se puede obtener pagando una tarifa de suscripción mensual de 5,000 yenes al Asahi Shimbun.
Es una lectura obligada no solo para los japoneses sino también para las personas de todo el mundo.
Esta columna es de lectura obligada, especialmente de Greta Thunberg.
La osadía de la "Dama de Hierro" contra China
En el pasado, Indonesia tuvo una "dama de hierro" que tuvo el coraje del primer ministro británico Thatcher.
Así como el primer ministro Thatcher dio la orden de "hundimiento" en la Guerra de las Malvinas, la versión de la Dama de Hierro de Indonesia dio cientos de órdenes de "hundimiento" a los barcos pesqueros chinos que estaban causando estragos en el Mar de China Meridional.
Se trata de Susi Pudjiastuti, ex ministra de Asuntos Marinos y Pesca, con gafas de sol y un cigarrillo en la boca.
Tiene un tatuaje de fénix en su pierna derecha y se atreve a "explotar" cada vez que captura un barco.
Como resultado, los barcos de pesca chinos que operan ilegalmente en las aguas alrededor de las islas Natuna en el Mar de China Meridional han sido sofocados desde que asumió el cargo en la administración de Joko.
Además, la ministra Susi ha construido 20 centros integrales de pesca marina en la región fronteriza de Indonesia.
También usó su poder político para construir una base militar para el ejército nacional en las islas Natuna, donde se vieron barcos de pesca chinos.
Sin embargo, los del Gabinete, incluido el Ministro Coordinador de Asuntos Marítimos, Sr. Ruhut. Insistieron en que "ya es suficiente" en el bombardeo de los barcos de caza furtivos extranjeros después de su captura y que los barcos capturados deben ser entregados a los pescadores locales.
El vicepresidente Kala también dijo que "algunos países están protestando" y la política de la ministra Susi fue un revés significativo.
Las órdenes de "fregadero" posteriores han ido y venido.
Incluso hubo rumores de una administración de Joko POR FAVOR a China.
Cuando la ministra Susi dimitió como ministra de Asuntos Marinos y Pesca en octubre de 2019, volvió a ver barcos pesqueros chinos aquí y allá.
Recientemente, se han detectado buques y aeronaves de investigación marítima chinos que inspeccionan las zonas económicas exclusivas (ZEE) de Indonesia y Malasia en el lado occidental de Kalimantan (Borneo), y esto se ha extendido al hostigamiento del desarrollo petrolero de Malasia.
La administración de Xi Jinping, hambrienta de energía, ha extendido sus tentáculos a las ZEE de ambos países en busca de nuevas fuentes de petróleo y gas natural.
China consume un 50 por ciento más de petróleo y un 100 por ciento más de gas natural que hace una década y ha designado el Mar de China Meridional como "Mar de China" para atacar en busca de recursos.
Sin embargo, la realidad es que tanto Indonesia como Malasia han evitado empeorar las relaciones con China mediante la autorregulación.
Incluso cuando los barcos de inspección chinos entraron en la ZEE en aguas de Indonesia en septiembre y octubre, de alguna manera el comandante en la escena, Dato 'Rasauman, supuestamente le dijo al presidente Joko que todo estaba bajo control seguro.
Casi puedo escuchar al excelente y dinámico ex ministro Susi rechinar los dientes.
Su debilidad radica en su relación económica con China.
Desde 2001, el comercio entre China y la Asociación de Naciones del Sudeste Asiático (ASEAN) se ha multiplicado por casi nueve y, durante más de una década, China se ha convertido en la nación comercial más grande de la ASEAN.
Indonesia, en particular, tiene más de $ 90 mil millones en nuevos proyectos de desarrollo como parte de la iniciativa de la zona económica china "One Belt, One Road", incluido el concepto del tren bala.
Malasia, que tiene territorio en la isla de Borneo, otro beneficiario de la iniciativa "Un cinturón, un camino", ha sido igualmente lento en responder.
Apenas el 4 de octubre, el Ministerio de Relaciones Exteriores de Malasia convocó al embajador chino en la capital, Kuala Lumpur, para protestar por la presencia de barcos de reconocimiento chinos frente a la costa.
No es solo en el Mar de China Meridional y el Mar de China Oriental, donde se encuentran las Islas Senkaku, donde China está causando estragos.
Se extiende a las costas de América del Sur y África.
Estas flotas pesqueras son parte de los esfuerzos del Partido Comunista Chino para convertirse en una "superpotencia marítima".
La flota pesquera se ha convertido en la más grande del mundo, respaldada por el país, y se ha vuelto aún más agresiva.
Según un periódico estadounidense, alrededor de 300 grandes arrastreros chinos operaban cerca del territorio ecuatoriano de las Islas Galápagos en agosto pasado.
Apagaron sus sistemas de monitoreo de navegación y falsificaron los nombres de sus embarcaciones para repetir sus operaciones ilegales.
Durante meses, barcos frigoríficos gigantes permanecieron en alta mar, sobrepesca y procesando.
Indignado por las actividades ilegales, el presidente Lasso no pudo resistir la tentación de tomar medidas extraordinarias.
Asistió a la Conferencia de las Partes (COP26) de la Convención Marco de las Naciones Unidas sobre el Cambio Climático (CMNUCC), que inicialmente no tenía nada que ver con la pesca, y anunció que ampliaría el área marina protegida alrededor de las Islas Galápagos.
En respuesta, Colombia, Panamá y Costa Rica anunciaron el establecimiento de reservas marinas aún más enormes.
El propósito de esto era evitar la operación de los colosales barcos pesqueros de China, acusándolos de "saquear" los recursos pesqueros.
Los primeros barcos de pesca chinos que aparecieron fueron menos de 50, pero ahora se dice que 800 están apareciendo frente a las costas de América Central y del Sur.
En una clasificación país por país del Observatorio Internacional del Crimen, China es el principal infractor indiscutible de la pesca ilegal.
La pesca en aguas lejanas es parte del plan de desarrollo nacional del presidente Xi Jinping para garantizar la inadecuada seguridad alimentaria de China.
La audacia de la "Dama de Hierro" es lo que se necesita para hacer frente a las incuestionables actividades ilegales de China.
