Das Folgende ist aus der seriellen Kolumne von Masayuki Takayama, der den wöchentlichen Shincho zu einem erfolgreichen Abschluss bringt.
Dieser Artikel beweist auch, dass er der einzige Journalist in der Nachkriegswelt ist.
Es ist ein Muss nicht nur für das japanische Volk, sondern auch für Menschen auf der ganzen Welt.
Persönliche Kriegsverbrechen
Der Bau der Burma-Eisenbahn, die Burma und Thailand verbindet, begann im Sommer 1942, und in etwas mehr als einem Jahr wurde eine 415 Kilometer lange Eisenbahn fertiggestellt.
Zusätzlich zu der fantastischen Fortschrittsrate von fast 1 km pro Tag wurde die Brücke auch mit vollwertiger Brückentechnologie gebaut, anstatt sie hastig zu erledigen, um sie für das tägliche Leben der Menschen in beiden Ländern nach dem Krieg zu nutzen.
Es wurde von mehr als 10.000 Eisenbahnregimentern und 60.000 alliierten Kriegsgefangenen unterstützt.
Es rekrutierte andere Arbeiter aus Birma und Thailand, aber sie waren so schlecht, dass sie von ihren Arbeitsplätzen verschwanden, sobald sie im Voraus bezahlt wurden.
Weniger als die Hälfte der alliierten Kriegsgefangenen konnte aufgrund von Malaria und anderen Gründen tatsächlich arbeiten, aber sie wussten, was es bedeutete, mit Meißeln Löcher in Klippen zu bohren, um Fortschritte bei ihrer Arbeit zu erzielen.
Das Obige ist eine Aufzeichnung der japanischen Seite der Geschichte, die auch eine Szene berichtet, in der "japanische Soldaten und Kriegsgefangene sich vor Freude zusammengetan haben", als sie die gesamte Geschichte öffnete.
Nachdem die Kriegsgefangenen ausreichend Ruhe gefunden hatten, wurden sie in verschiedene Lager geschickt, einschließlich derer auf dem Festland, aber dort erwartete sie eine Tragödie.
US-U-Boote überfielen die umliegenden Gewässer und versenkten 19 Schiffe, darunter die Arisan Maru, um die Kriegsgefangenen zu transportieren.
Es führte zum Tod von 11.580 Kriegsgefangenen.
Selbst als sie die Lager betreten konnten, zielten US-Flugzeuge aus der Luft auf sie.
In Borneo, Hongkong, Mukden und anderen Lagern wurden 318 Menschen bei wiederholten Durchsuchungen getötet.
General Percival, ein Gefangener in Mukden, wurde fast getötet.
Die Atombombenanschläge von Hiroshima und Nagasaki töteten auch 212 amerikanische und niederländische Kriegsgefangene.
Nach dem Krieg wurde dem japanischen Militär eine überwältigend hohe Kriegsgefangenensterblichkeit vorgeworfen.
Es wird gesagt, dass die unerbittlichen Luftangriffe ein Trick waren, um eine solche Fiktion zu erschaffen.
Nach dem Krieg beschuldigten britische, australische und niederländische Kriegsgefangene japanisches Militärpersonal der Misshandlung am Standort der Burma-Burma-Eisenbahn.
Es gab zwei Vorwürfe.
Das erste war, sie für das Eisenbahnbauprojekt verantwortlich zu machen, das sie zu unfairer Arbeit zwang.
Das andere ist der Missbrauch von Kriegsgefangenen.
Das Gericht beschuldigte Generalleutnant Ishida und zwei weitere für die Eisenbahn zuständige Personen sowie Oberst Nakamura und zwölf weitere Personen der Misshandlung von Kriegsgefangenen.
Das Gerichtsergebnis war, dass die beiden Eisenbahnbeamten zu 10 Jahren Haft verurteilt wurden. Im Gegensatz dazu wurden Oberst Nakamura und sein Nachfolger, Generalmajor Makoto Sasaki, schließlich wegen Missbrauchs zum Tode verurteilt.
Die niederländischen Kriegsgefangenen, die zu Beginn des Krieges die weiße Flagge gehisst und während des Krieges in Lagern geschlafen hatten, hingerichteten nach dem Krieg 224 japanische Offiziere als Vergeltung.
Im Vergleich dazu starben mehr als 10.000 Kriegsgefangene an Krankheiten und Schwäche der Burma-Thailand-Eisenbahn.
Es wurde "Eisenbahn des Todes" genannt und wurde ein Synonym für das brutale japanische Militär.
Die Tatsache, dass es so wenige Hinrichtungen gab, könnte bedeuten, dass die britischen Militärgerichte anständiger waren als die niederländischen.
Es gab jedoch eine andere Art von Kriegsverbrechertribunal.
Im letzten Krieg hoben zu Beginn des Krieges insgesamt 250.000 amerikanische Soldaten auf den Philippinen, britische Soldaten in Singapur sowie niederländische und australische Soldaten in Java schnell die Hände.
Das ist die gleiche Zahl wie die vorrückende japanische Armee.
Wenn wir uns um sie kümmern müssten, könnten wir nicht kämpfen.
Koreaner wurden hastig rekrutiert, um als Wachen zu dienen, und 3.008 wurden zugeteilt.
Sie waren brutal ", sagte ein australischer Kriegsgefangener aus.
Sie waren brutal ", sagte ein australischer Kriegsgefangener aus.
Einhundertachtundvierzig der Bösartigsten wurden für schuldig befunden und 23 hingerichtet.
Lee He-lai, mit dem Spitznamen "The Lizard", wurde ebenfalls zum Tode verurteilt, aber sein Urteil wurde später umgewandelt.
Sein Tod wurde neulich im Asahi Shimbun gemeldet.
In dem Artikel heißt es, er sei einmal zum Tode verurteilt worden, weil er "Kriegsgefangene zum Bau der Burma-Thailand-Eisenbahn geschickt und viele von ihnen getötet habe".
Nein, nein, nein, er war nicht in einer so hohen Position.
Er wurde nur für sein persönliches Verbrechen verurteilt, Kriegsgefangene gefoltert zu haben.
Es ist eine völlige Lüge.
Überraschenderweise wiederholte Asahi dieselbe Lüge in seiner Redaktions- und Redaktionsspalte.
Sie prangert die japanische Regierung absichtlich an und behauptet, die Regierung habe ihm nach dem Krieg keine Vorteile gezahlt, weil seine Nationalität verschwunden sei, obwohl er als japanischer Soldat gelitten habe.
Der Leitartikel sagt, dass er "nicht über die Genfer Konventionen unterrichtet" wurde, um sein sadistisches Verhalten zu schützen.
Das Editorial geht so weit, die Fakten zu verdrehen, um aus einem persönlichen und heimtückischen Verbrechen ein "Verbrechen des japanischen Militärs" zu machen.
Das Material war etwas zu schlecht dafür.
Der Verstorbene soll sich übrigens bei den Kriegsgefangenen entschuldigt haben, die er vor seinem Tod gequält hatte.
Aber war es nicht derjenige, der sich bei Oberst Nakamura und anderen hätte entschuldigen sollen, die wegen des Fehlverhaltens des Verstorbenen hingerichtet wurden?
