Orang-orang yang melanggan dalam Nikkei Shimbun oleh pembaca daripada pemilik bermata yang berminat membaca artikel halaman 2 pada 20 Disember dan sekali lagi, mereka telah sedar sepenuhnya hak artikel saya.
Sekali apabila Toyota telah menghentam, pada mulanya, saya, hanya satu orang di dunia, Apa! Ini adalah sama dengan Scare Merah McCarthy, dan bahawa saya telah marah pembaca adalah seperti yang anda tahu.
Apabila masalah TAKATA, terlalu, adalah sama seperti Toyota sepenuhnya, yang saya yakin adalah sama dengan masa Toyota sepenuhnya. Ia melihat imej dan kandungan yang makcik yang seolah-olah seperti Far West suri rumah pertengahan umur memberi keterangan oleh pendengaran awam senat pada masa Toyota dan ia adalah apa! Ia menyangka bahawa ia melakukan ini. Sesiapa pun akan melihat humor penentu hukum Allah jika dia orang yang telah didorong kereta.
Tetapi rakyat Amerika Syarikat, jika lawan adalah Amerika Syarikat, tetapi benar-benar menerima tanpa syarat mungkin banyak Jepun, pada masa itu, Kementerian Maehara Tanah, Infrastruktur dan Menteri Pengangkutan, dalam wajah yang berjaya, di hadapan pemberita dia terpaksa menegur Toyota.
Seperti yang saya telah berkata bahawa perlu menerajui Universiti Kyoto di samping tidak mempercayai-Nya setiap kerana saya melihat sikap dan kata-kata mengenai perkara ini dan pembinaan empangan di Gunma Wilayah, yang difikirkannya bahawa dia adalah kehinaan di Universiti Kyoto .
Kosaka Profesor adalah penyelianya adalah, apabila daripadanya menerima kaunseling kerjaya, kerana ia adalah mustahil untuk kekal di kolej di dalam otak anda, dan nasihat, telah lebih baik menjadi lebih ahli politik, di Institut Matsushita itu dia menulis sebuah episod yang telah dinaikkan pangkat daripada memasuki tetapi, Kosaka profesor bukan seorang pengajar untuk persembahan semata-mata.
Bercakap secara kebetulan, sekali lagi, mimpi ngeri yang parti-parti politik seperti itu Parti Demokratik mengambil rejim, Jepun tidak boleh melihat saya pasti.
Artikel ini berterusan
Berikut adalah artikel akhbar Nikkei pada permulaan.
Masalah TAKATA
Bayang-bayang daripada Parti Republikan
1 minggu yang kosong
Pegawai-pegawai AS yang kuat dalam giliran.
【Washington = Yazawa Toshiki】
Masalah kecacatan beg udara yang diperbuat daripada TAKATA di Amerika Syarikat mengambil aspek rawa itu.
Daripada yang terdapat di mana permukaan yang TAKATA sendiri merayau bahan api ditambah kepada api tetapi Kongres Amerika membuat kemarahan yang terbuka di sini untuk 1 bahagian pengeluar Jepun untuk sebab-sebab tertentu.
Ia tidak diketahui dengan pilihan raya separuh penggal Amerika Syarikat yang pihak pembangkang dan Parti Republikan lakukan kemenangan besar, terlalu.
Menghentam kerajaan adalah bunga api terbang
"Seolah-olah seperti satu alasan. Ia hodoh banyak kata."
Amerika Syarikat Senat pendengaran awam mengenai masalah TAKATA yang telah dibuka pada 20 November.
Selepas pengakhiran, beberapa eksekutif Parti Republikan meletup marah di telefon kepada pegawai AS.
Penarikan balik di-Amerika dalam semua TAKATA Ia adalah kerana cara yang separuh telah ditunjukkan untuk (pengumpulan dan pembaikan percuma).
Amerika Syarikat daripada masyarakat kereta "yang merasakan wajah dengan senapang patah serta-merta bahawa ia bertujuan untuk" (ahli Parti Republikan Parlimen)
"Takut" bahawa beg udara yang ia harus menyelamatkan kehidupan yang boleh menjadi senjata mempunyai permukaan yang mana ia adalah mudah untuk menembusi pengguna.
Pandangan synpathetic menghilang
Walau bagaimanapun, pada mulanya, dalam kerajaan Amerika Syarikat, terdapat pemahaman yang berterusan, juga, dalam serasi TAKATA.
Oleh kerana pegawai-pegawai yang berfikir tidak dapat membuktikan penyelewengan Takata ini cukup jika dibawa masuk ke tribunal dan ada kemungkinan untuk kehilangan saman juga, "(industri automotif orang berkenaan)
Artikel ini terus
Il-persuni li huma sottoskritti fil Nikkei Shimbun mill-qarrej tas-sid eyed ħerqan jaqra l-artikolu tal-paġna 2 dwar Diċembru 20 u għal darb'oħra, dawn għandhom jkunu realizzati b'mod sħiħ id-dritt tal-artiklu tiegħi.
Ladarba meta Toyota ġie bashing, inizjalment, I, persuna waħda biss fid-dinja, What! Dan huwa ugwali għal biża Red ta McCarthy, u li jien imriegħex-qarrej huwa kif tafu.
Meta l-problema ta 'TAKATA, wisq, kien l-istess bħal Toyota kompletament, li kien I konvint kien istess bħall-ħin ta' Toyota kompletament. Hija jara l-immaġni u l-kontenut li l-zija li tidher qisha mara tad-dar Far West età tan-nofs kien jixhdu mill-seduta pubblika tas-senat fil-ħin ta Toyota u huwa dak li! Hija ħasbu li dan tagħmlu. Kulħadd għandu l-avviż l-umoriżmu deċiżiv tax-xhieda, jekk ikun il-persuna li tkun misjuqa karozza.
Imma l-poplu Amerikan, jekk l-opponent huwa l-Istati Uniti, iżda jirċievu tassew mingħajr kondizzjonijiet hija probabbilment ħafna ta 'Ġappuniż, fil-ħin, Maehara Ministeru tal-Artijiet, l-Infrastruttura u Trasport Ministru, fil-ħarsa trijonfanti, quddiem reporters kellu ċanfira l Toyota.
Kif lili biex qalu li għandha tieħu l-ċomb fl-Università ta 'Kyoto minbarra mhux fidu lilu fil-livelli kollha peress I raw attitudni u rimarka dwar din il-kwistjoni u l-kostruzzjoni diga Gunma Prefettura, huwa jaħseb li huwa disgrace fl-Università ta' Kyoto .
Kosaka Professur kien superviżur tiegħu huwa, meta minnu rċeviet pariri tal-karriera, għaliex dan huwa impossibbli li jibqgħu fil-kulleġġ fil-moħħ tiegħek, u pariri, kienet saret aħjar anke politikant, fil-Matsushita Istitut tiegħu kien miktub episodju li ġiet promossa milli jidħlu iżda, professur Kosaka ma kienx għalliem għal sempliċi ispettaklu.
Taħdit inċidentalment, għal darb'oħra, il-ħmar il-lejl li dawn il-partijiet politiċi bħall-Partit Demokratiku tieħu r-reġim, il-Ġappun għandu ma tfittex jien ċert.
Dan l-artikoli tkompli
Dan li ġej huwa l-artiklu ta 'gazzetta Nikkei fil-bidu.
Il-problema TAKATA
Il dell tal-Partit Repubblikan
1 ġimgħa tas-vojt
L-uffiċjali U.S. qawwija fil-dawran.
【Washington = Yazawa Toshiki】
Il-problema difett tal-borża tal-ajru li huwa magħmul mill TAKATA fl-Istati Uniti jieħu fuq l-aspett ta 'l-art mtajna.
Ta 'li hemm wiċċ fejn dik TAKATA innifsu wanders fjuwil miżjud għall-nar iżda American Kungress jagħmlu Rage miftuħa hawn biex 1 partijiet manifattur tal-Ġappun għal xi raġuni.
Mhuwiex magħruf bl-elezzjoni Istati Uniti f'nofs it-terminu li l-partit tal-oppożizzjoni u l-Partit Repubblikan għamlet rebħa kbira, wisq.
Bashing Gvern huwa xrar li jtajru
"Seeming bħal skuża. Huwa unsightly ta 'ftit kliem."
Is-smigħ pubbliku Istati Uniti senat tikkonċerna l-problema TAKATA li nfetħet fl-20 Novembru.
Wara it-tmiem, xi eżekuttiv Repubblikana Parti sploda Rage fuq it-telefon lill-uffiċjali Amerikani.
L-irtirar fil-Amerika kollha fl TAKATA Huwa minħabba b'mod f'nofsu ġie muri għall (il-ġbir u t-tiswija b'xejn).
L-Istati Uniti ta 'l-soċjetà karozza "li jħoss wiċċ bil-Shotgun immedjata li għandha mmirati lejn" (membru Repubblikan Partit tal-Parlament)
"Il-biża '" li l-air bag li għandu salvata l-ħajja tista' ssir l-armamenti għandu l-wiċċ li għalih kien faċli biex jippenetraw konsumatur.
L-opinjoni synpathetic jgħibu
Madankollu, fl-ewwel, fit-gvern Amerikan, kien hemm fehim kostanti, wisq, fil kompatibbli ta TAKATA.
Minħabba li l-uffiċjali jaħsbu li ma jistax jipprova malpractice Takata ta suffiċjentement jekk miġjuba sabiex it-tribunal u hemm possibbiltà li jitilfu libsa, wisq, "(il-persuna industrija awtomotiva kkonċernata)
Dan l-artikolu jkompli
उत्सुक असणारा मालक वाचक द्वारे Nikkei, Shimbun सदस्यता घेतली आहेत लोक डिसेंबर 20 पृष्ठ 2 लेख वाचा आणि पुन्हा, ते पूर्णपणे माझा लेख उजव्या लक्षात पाहिजे.
टोयोटा bashing तेव्हा एकदा, जगात सुरुवातीला, मी, फक्त एक व्यक्ती, काय! या कुसुमाग्रज लाल घाबरणे समान आहे, आणि मी वाचक outraged आहे की तुम्हाला माहीत आहे की आहे.
TAKATA समस्या, खूप, पूर्णपणे टोयोटा सारखेच होते तेव्हा मी खात्री पटली होती की पूर्णपणे टोयोटा वेळ एकच होते. तो प्रतिमा आणि आतापर्यंत वेस्ट मध्यम वय गृहिणी दिसते कोण काकू टोयोटा वेळी सर्वोच्च नियामक मंडळ सार्वजनिक ऐकू येते सांगत होता सामग्री पाहतो आणि तो काय आहे! तो असे करतो, असे त्यांना वाटले. कोणीही एक कार चेंडू झालेल्या व्यक्ती असल्याने तर साक्ष, निर्णायक विनोद लक्षात पाहिजे.
विरोधक युनायटेड स्टेट्स आहे, पण प्राप्त खरोखर निरपेक्ष जपानी भरपूर यांनी समोर, विजयोत्सव देखावा, वेळ, जमीन, पायाभूत सुविधा आणि वाहतूक मंत्री Maehara मंत्रालय येथे, कदाचित असेल तर अमेरिकन लोक, तो होता टोयोटा चुकत आहे.
मला मी एक वृत्ती आणि या प्रकरणाचा आणि गुन्मा प्रिफेक्टयूर मध्ये धरण बांधकाम बद्दल वक्तव्य पाहिले पासून त्याला विश्वास नाही व्यतिरिक्त क्योटो विद्यापीठात आघाडी घेतली पाहिजे, असे सांगितले आहे म्हणून, तो क्योटो विद्यापीठात कलंक आहे की मत .
Kosaka प्रोफेसर त्याला एक व्यवसाय सल्ला मिळाला तेव्हा तो आपल्या मेंदू मध्ये कॉलेज मध्ये राहण्यासाठी अशक्य आहे कारण आपल्या विर, आहे, आणि सल्ला, उत्तम त्याच्या Matsushita संस्था तो प्रवेश देण्यात आले की एक भाग लिहित, अगदी एक राजकारणी होते पण, Kosaka प्राध्यापक केवळ शो एक शिक्षक नाही.
प्रसंगोपात बोलणे, पुन्हा, अशा डेमोक्रेटिक पार्टी जसे राजकीय पक्ष सरकार घ्या की भयानक अनुभव, जपान, मला खात्री आहे दिसत नाही आवश्यक आहे.
या लेख सुरू
सुरूवातीला Nikkei वृत्तपत्र लेख आहे खालील प्रमाणे आहे.
TAKATA समस्या
रिपब्लिकन पार्टी सावली
रिक्त 1 आठवडा
U.S. अधिकारी यामधून मजबूत आहेत.
【वॉशिंग्टन = Yazawa Toshiki】
यूएस मध्ये TAKATA केले आहे हवा पिशवी दोष समस्या दलदलीचा प्रदेश पक्ष घेते.
अशी TAKATA स्वतः अग्नीत इंधन जोडले इकडे तिकडे भटकत पण अमेरिकन काँग्रेसचे काही कारणास्तव जपान 1 भाग निर्माता येथे खुल्या अतिशय संताप बनवण्यासाठी जेथे एक पृष्ठभाग आहे.
तो खूप, विरोधी पक्ष आणि रिपब्लिकन पार्टी एक जबरदस्त विजय केले की अमेरिकन मध्यावधी निवडणुकीत अज्ञात नाही.
सरकार bashing कडे उड्डाण करणारे हवाई स्पार्क आहे
"निमित्त सारखे दिसत. तो काही शब्द कुरूप आहे."
नोव्हेंबर 20 वर उघडले होते जे TAKATA समस्या विषयी अमेरिकन सर्वोच्च नियामक मंडळ जाहीर सुनावणी केली.
शेवट केल्यानंतर, काही रिपब्लिकन पार्टी कार्यकारी अमेरिकन अधिकारी फोन वर एक संताप आश्चर्यजनक वाढ झाली.
एक हाफवे रीतीने (संकलन आणि मोफत दुरुस्ती) दर्शविले होते कारण सर्व-अमेरिका आठवणे TAKATA आला आहे.
"उद्देश त्वरित लहान बंदूक एक चेहरा वाटते कोण" कार समाजातील अमेरिका (संसदेत रिपब्लिकन पक्षाचे सदस्य)
तो armaments होऊ शकतात जीवन वाचवू पाहिजे की हवा पिशवी ते फक्त एक ग्राहक आत प्रवेश करणे सोपे होते जे पृष्ठभाग आहे की "भीती".
अदृश्य synpathetic दृश्य
तथापि, प्रथम, अमेरिकन सरकार, सतत समजून TAKATA च्या सुसंगत, खूप होते.
अधिकारी न्यायाधिकरण नेले तर त्या सूचविले Takata च्या अधिकाराचा दुरूपयोग सिद्ध करू शकत नाही वाटत आणि एक खटला गमावू शक्यता आहे कारण, खूप, "(वाहन उद्योगाला व्यक्ती संबंधित)
हा लेख सुरू
Луѓето кои се претплатени во Никеја шимбун од страна на читателот на големо очи сопственик прочитате написот од страна 2 на 20-ти декември и повторно, тие треба да се реализира во целост на правото на мојот напис.
Еднаш кога Тојота е удирање, првично, јас, само едно лице во светот, она што! Ова е еднакво на Црвениот плашиш на McCarthy, и дека сум навреден читателот е како што знаете.
Кога проблемот на TAKATA, исто така, беше иста како и Тојота во целост, дека сум бил убеден дека е иста како и за време на Тојота целосно. Таа гледа на сликата и содржини кои тетка која изгледа како Далечниот Запад средна возраст домаќинка сведочеше од страна на јавната расправа на Сенатот во времето на Тојота и тоа е она што! Таа мислеше дека тоа го прави ова. Секој треба да се забележи одлучувачки хуморот на сведочењето ако се на лицето, кој вози автомобил.
Но, американскиот народ, ако противникот е во САД, но добиваат навистина безусловно се веројатно многу јапонски, во тоа време, Maehara Министерството за земјиште, инфраструктура и министерот за транспорт и врски во триумфален изглед, пред новинарите тој мораше да опомене Тојота.
Како мене да се нагласи дека треба да ја преземе водечката улога во Универзитетот во Кјото во прилог не му верува на сите, бидејќи видов став и забелешка за ова прашање и изградба на браната во Gunma Префектура, таа мисли дека е срамота во Универзитетот во Кјото .
Kosaka професор беше неговиот претпоставен е, кога од него доби советување за кариера, бидејќи тоа е невозможно да се остане во колеџ во вашиот мозок, и совети, подобро да стане уште еден политичар, во својата Matsushita Институтот тој пишуваше за епизода која беше промовирана од кои влегуваат но, Kosaka професорот не беше инструктор за само шоу.
Говорејќи патем, повторно, кошмарот дека таквите политички партии како што се Демократската партија преземе режим, Јапонија мора да не гледам јас сум сигурен.
Ова статии продолжува
Следниве е Никеи написот на почетокот.
На TAKATA проблем
Сенката на Републиканската партија
1 недела на празно
С.А.Д. претставници сме силни во ред.
【Вашингтон = Yazawa Toshiki】
Мааната проблемот на воздушното перниче кој е направен од TAKATA во САД се нафрла врз аспект на блато.
Се што постои на површината каде што TAKATA се скита додаде масло на огнот, но американскиот Конгрес е правење на бес отворен тука до 1 делови производителот на Јапонија поради некоја причина.
Тоа не е познато со САД среднорочна избори на кои опозициската партија и Републиканската партија направија голема победа, исто така.
Владата bashing е летаат искри
"Навидум како изговор. Тоа е грозен на неколку зборови."
Сенатот на САД јавна расправа во врска со TAKATA проблем кој беше отворен на 20-ти ноември.
По завршувањето, некои извршен Републиканската партија експлодира бес на телефонот американски официјални лица.
Повлекувањето на сите во Америка TAKATA Тоа е затоа што на половина начин беше прикажан за (собирање и бесплатна поправка).
САД на автомобилот општество "кој се чувствува лице со непосредна пушка да бидат насочени кон" (Републиканската партија член на парламентот)
"Стравот" дека воздушното перниче дека тоа треба да спасат живот може да стане оружје има површина за која е лесно да навлезат на потрошувачите.
На исчезнуваат synpathetic поглед
Сепак, во прво време, во владата на САД, со постојана разбирање, исто така, во согласност на TAKATA.
Бидејќи претставници сметаат дека не може да се докаже злоупотреба Takata е доволно ако го донесе во Трибуналот и постои можност да се изгуби костум, исто така, "(автомобилската индустрија засегнатото лице)
Оваа статија продолжува
Ljudi koji su pretplaćeni na Nikkei Shimbun u čitač od Keen eyed vlasnik pročitali članak na strani 2 20. decembra i opet, trebali su u potpunosti ostvarili pravo mog članka.
Jednom kada je Toyota je udara, u početku, ja, samo jedna osoba na svijetu, Koje! To je jednako Red Scare od McCarthy, i da sam ogorčeni čitača je kao što znate.
Kada je problem TAKATA, takođe, bio je isti kao Toyota potpuno, da sam bio uvjeren bio isti kao u vrijeme Toyota potpunosti. Ona vidi slike i sadržaj koji je tetku koja izgleda kao na Dalekom Zapadu srednjoj dobi domaćica je iskaz dao je javnu raspravu Senata u vrijeme Toyota i to je ono! To je mislio da to radi. Svako treba primijetiti odlučujući humor iskaza, ako što je osoba koja je vozio auto.
Ali US ljudi, ako je protivnik SAD-a, ali je zadobio istinski bezuvjetno je vjerojatno mnogo japanskih, u to vrijeme, Maehara Ministarstvo za zemljište, infrastrukturu i ministar saobraćaja, u trijumfalno pogled, pred novinarima je morao opomena je Toyota.
Kao da su rekli da bi trebalo da preuzme vodeću ulogu u Kyoto University pored njega ne verujem u sve, jer sam vidio stav i napomenu o ovom pitanju i izgradnja brane u Gunma Prefecture, misli da je sramota u Kyoto University ,
Kosaka Profesor je bio njegov supervizor je, kada je od njega dobila savjetovanje u karijeri, jer je nemoguće da ostane na koledžu u mozgu, i savjete, bolje da budemo još političar, u svom Matsushita Institut je pisao epizodu koja je unapređen od ulaska ali, Kosaka profesor nije bio instruktor za samo show.
Govoreći slučajno, opet, košmar da takve političke stranke kao što je Demokratska stranka uzeti režima, Japan ne smije pogledati siguran sam.
Članak se nastavlja
Sljedeći je Nikkei novinski članak na početku.
The TAKATA problem
Senka Republikanske stranke
1 tjedan od prazna
Zvaničnici U.S. su jaki u red.
【Washington = Yazawa Toshiki】
The mana problem vazdušnih jastuka koji je napravljen od TAKATA u SAD-u se na aspekt močvaru.
Od toga postoji površinu gdje da sama luta TAKATA dodaje ulje na vatru, ali američki Kongres je pravi bes otvorena ovdje za 1 dijelovima proizvođača Japana iz nekog razloga.
To nije nepoznato sa SAD srednjoročnim izborima da su opozicione stranke i Republikanske stranke učinio ogromnu pobjedu, previše.
Vlada bashing leti iskre
"Prividnog kao izgovor. To je ružne od nekoliko riječi."
Američki senat javne rasprave u vezi sa TAKATA problem koji je otvoren 20. novembra.
Nakon završetka, neki Republikanske stranke izvršne eksplodirala je bes na telefon da američki zvaničnici.
Opoziv se u svim Americi u TAKATA To je zbog toga što je na pola puta način je dobio za (prikupljanje i slobodnog popravak).
Američka društva car "koja se oseća lice sa neposrednim sačmaricom da se u cilju" (Republikanska stranka član parlamenta)
"Strah" da je vazduh torbu da treba spasiti život može postati naoružanje ima površinu za koju je bilo lako probiti potrošača.
U nestaju synpathetic more
Međutim, u početku, u SAD-u vladi, bilo je konstantna razumijevanja, takođe, u kompatibilnim od TAKATA.
Zbog toga što zvaničnici smatraju da ne mogu dokazati Takata je zloupotreba dovoljno ako doveden u tribunalu i postoji mogućnost da izgubi odijelo, takođe, "(automobilskoj industriji dotične osobe)
Ovaj članak se nastavlja
Ludzie, którzy są subskrybowane Nikkei Shimbun w przez czytelnika z bystrym oczach właściciela przeczytać artykuł o stronie 2 na 20 grudnia i znowu, powinny one w pełni zrealizowane prawo do mojego artykułu.
Kiedyś, gdy Toyota została walnąć, początkowo, ja, tylko jedna osoba na świecie, co! To jest równa Red Scare z McCarthy i że mam oburzony czytelnik jest, jak wiesz.
Gdy problem Takata, też był taki sam, jak Toyota całkowicie, że byłem przekonany, był taki sam jak czas Toyota całkowicie. To widzi obraz i zawartości, które ciotka który wydaje jak daleko na zachód średniowiecznego gospodyni była świadczące o wysłuchaniu publicznym senatu w czasie Toyota i to co! Przypuszcza się, że to robi. Każdy powinien zauważyć zdecydowane humor zeznań, jeżeli jest osoba, która się prowadzić samochód.
Ale ludzie, US, jeśli przeciwnik jest w Stanach Zjednoczonych, ale otrzymują naprawdę bezwarunkowo jest prawdopodobnie dużo Japończyków, w czasie, Maehara Ministerstwa Infrastruktury i Ministra Transportu, w triumfalnym spojrzeniem, przed dziennikarzami musiał upomnieć Toyota.
Jak mi powiedział, że powinien przejąć inicjatywę w Kyoto University oprócz nie ufając mu w ogóle od widziałem postawę i uwagi na temat tej sprawy i budowy zapory w prefekturze Gunma, to myśli, że jest hańbą w Uniwersytecie w Kioto ,
Kosaka profesor był jego opiekunem jest, gdy od niego otrzymał doradztwo zawodowe, bo to niemożliwe, aby pozostać w college'u w mózgu, i porady, lepiej się jeszcze politykiem, w jego Instytucie Matsushita pisał epizod, który awansował z wejściem ale profesor nie był Kosaka instruktorem zwykły koncert.
Mówiąc nawiasem mówiąc, kolejny koszmar, że takie partie polityczne, takie jak Partia Demokratyczna podjąć reżimu, Japonia nie może patrzeć jestem pewien.
W tym artykule nadal
Poniższy artykuł jest gazeta Nikkei na początku.
Problem TAKATA
Cień Partii Republikańskiej
1 tydzień od puste
Urzędnicy Stanów Zjednoczonych Ameryki są silne w kolei.
【Washington = Yazawa Toshiki】
Problem Błąd poduszki powietrznej, która jest wykonana z Takata w USA odbywa się na aspekcie torfowiska.
Co do tego nie ma powierzchni, gdzie, że sama TAKATA wędruje dodał oliwy do ognia, ale amerykański Kongres na dokonanie wściekłość otwarty tutaj do 1 części producenta Japonii z jakiegoś powodu.
To nie jest znana z wyborami US średniookresowej, że partia opozycyjna i Partia Republikańska zrobił miażdżące zwycięstwo, też.
Walnąć Rząd iskry
"Zdaje jak wymówka. To brzydkie z kilku słów."
Senat USA wysłuchanie publiczne dotyczące problemu Takata, która została otwarta 20 listopada.
Po zakończeniu, niektóre wykonawczy Partii Republikańskiej wybuchła wściekłość na telefon do urzędników amerykańskich.
Przywołanie w całej Ameryce w Takata To dlatego, że w połowie sposób został ukarany za (zbieranie i bezpłatnej naprawy).
US społeczeństwa samochodu "kto czuje twarz z bezpośrednim strzelbą do celu" (Partia Republikańska członek Parlamentu)
"Strach", że poduszka powietrzna, że powinna ona uratować życie może stać się zbrojeniowy ma powierzchnię, na które łatwo było przeniknąć konsumenta.
Widok znikają synpathetic
Jednak na początku, w rządzie USA, tam w kompatybilny z Takata była stała rozumienie też.
Ponieważ urzędnicy uważają, że nie można udowodnić nadużycia Takata jest wystarczająco, czy wniesiona do sądu i nie ma możliwości, aby stracić garnitur, zbyt "(dotyczy osób, przemysł motoryzacyjny)
Ten artykuł kontynuuje
প্রখর নেত্রবিশিষ্ট মালিক পাঠক দ্বারা নিক্কেই Shimbun মধ্যে সাবস্ক্রাইব যারা ডিসেম্বর 20th পাতা 2 নিবন্ধ পড়া এবং আবার, তারা সম্পূর্ণরূপে আমার প্রবন্ধের অধিকার উপলব্ধি করা উচিত.
টয়োটা bashing হয়েছে একবার, বিশ্বের প্রথমে, আমি শুধুমাত্র এক ব্যক্তি, কি! এই ম্যাকার্থি লাল ভীতি সমান, এবং আমি পাঠক outraged যে আপনি জানেন না.
টাকাটা সমস্যা, খুব, সম্পূর্ণ টয়োটা হিসাবে একই ছিল, আমি বিশ্বাস ছিল যে সম্পূর্ণরূপে টয়োটা সময় হিসাবে একই. এটা ইমেজ এবং এখানে পশ্চিম মধ্যবয়স গৃহিনী মত মনে হয় যারা চাচীর টয়োটা সময় সিনেট এর প্রকাশ্য শুনানি দ্বারা সাক্ষ্য করা হয়, যা বিষয়বস্তু উদ্ধার এবং এটা কি হয়! এটা এই আছে যে চিন্তা. যে কেউ একটি গাড়ী চালিত হয়েছে যে ব্যক্তি হচ্ছে যদি সাক্ষ্য নিষ্পত্তিমূলক মেজাজ লক্ষ্য করা উচিত.
প্রতিপক্ষের মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, কিন্তু গ্রহণ সত্যিই নিঃশর্তভাবে জাপানি অনেক বেশি সামনে, জয়যুক্ত চেহারা, সময়, ভূমি, অবকাঠামো ও পরিবহন মন্ত্রী Maehara মন্ত্রণালয় এ, সম্ভবত কিন্তু যদি মার্কিন মানুষ, সে ছিল টয়োটা তর্জন.
আমার আমি একটি মনোভাব এবং এই বিষয়টি এবং Gunma প্রিফেকচার এ বাঁধ নির্মাণ সম্পর্কে একটি মন্তব্য দেখেছি সব সময়ে তাকে বিশ্বাস না ছাড়াও কিয়োটো বিশ্ববিদ্যালয়ে নেতৃত্ব গ্রহণ করা উচিত যে বলেন, এটি তিনি কিয়োটো বিশ্ববিদ্যালয়ের একটি মর্যাদাহানি মনে করে যে .
Kosaka অধ্যাপক তাঁর কাছ থেকে একটি পেশা পরামর্শ পেয়েছি যখন এটি আপনার মস্তিষ্কের মধ্যে কলেজ থাকা অসম্ভব, কারণ তার সুপারভাইজার, ছিল, এবং পরামর্শ, ভাল তার Matsushita ইনস্টিটিউট তিনি প্রবেশন থেকে উন্নীত করা হয় যে একটি পর্বে লেখা ছিল, এমনকি একজন রাজনীতিবিদ হয়ে উঠেছে কিন্তু, Kosaka অধ্যাপক নিছক শো জন্য একটি প্রশিক্ষক ছিল না.
প্রসঙ্গক্রমে বলতে, আবার, যেমন ডেমোক্রেটিক পার্টি হিসেবে যেমন রাজনৈতিক দলগুলোর শাসন নিতে যে দুঃস্বপ্ন, জাপান আমি নিশ্চিত চেহারা হবে না.
এই নিবন্ধ চলতে
শুরুতে নিক্কেই পত্রিকার প্রবন্ধ নিম্নলিখিত.
টাকাটা সমস্যা
রিপাবলিকান পার্টির ছায়া
ফাঁকা 1 সপ্তাহ
মার্কিন কর্মকর্তারা ঘুরে শক্তিশালী.
【ওয়াশিংটন = Yazawa পরিসংখ্যান থেকে】
মার্কিন টাকাটা থেকে তৈরি করা হয়, যা বায়ু ব্যাগ ত্রুটি সমস্যা অনূপ দৃষ্টিভঙ্গি লাগে.
যে যে টাকাটা নিজেই আগুনে ঘি যোগ wanders কিন্তু আমেরিকান কংগ্রেস এর কিছু কারণ জন্য জাপান 1 অংশ প্রস্তুতকারকের এখানে খোলা সহসা করে যেখানে একটি পৃষ্ঠ আছে.
এটা খুব, বিরোধী দল এবং রিপাবলিকান পার্টির একটি অপ্রতিরোধ্য বিজয় যে মাঝামাঝি সময়ের মার্কিন নির্বাচন অজানা নয়.
সরকার bashing উড়ন্ত স্পার্ক হয়
"একটি অজুহাত মত ভান. এটা কয়েক শব্দের কুদর্শন না."
নভেম্বর 20th খোলা হয়, যা টাকাটা সমস্যা বিষয়ে মার্কিন সিনেটে শুনানি.
শেষের পরে, কিছু রিপাবলিকান পার্টি নির্বাহী মার্কিন কর্মকর্তারা ফোনে সহসা বিস্ফোরিত হয়.
একটি halfway পদ্ধতিতে (সংগ্রহ এবং বিনামূল্যে মেরামতের) জন্য দেখানো হয়, কারণ সব আমেরিকা রিকল টাকাটা মধ্যে এটা করা হয়.
"লক্ষ্য করা অবিলম্বে শটগান দিয়ে একটি মুখ আর যারা" গাড়ী সমাজের মার্কিন (সংসদ রিপাবলিকান পার্টি সদস্য)
এটা যুদ্ধোপকরণ হতে পারে একটি জীবন উদ্ধার করা উচিত যে বায়ু ব্যাগ এটি একটি ভোক্তা পশা সহজ ছিল, যার জন্য পৃষ্ঠ আছে যে "ভয়".
অদৃশ্য synpathetic দেখুন
যাইহোক, প্রথম এ, মার্কিন সরকার, ধ্রুব বোঝার টাকাটা সামঞ্জস্যপূর্ণ, খুব, ছিল.
কর্মকর্তারা ট্রাইব্যুনালে আনা যে যদি পর্যাপ্ত টাকাটা ঐ এর কদাচার প্রমাণ না করতে পারেন মনে হয় এবং একটি মামলা হারান সম্ভাবনা আছে, কারণ, খুব, "(স্বয়ংচালিত শিল্প ব্যক্তি সংশ্লিষ্ট)
এই নিবন্ধটি চলতে
افرادی که در نیکی Shimbun توسط خواننده صاحب چشم مشتاق مشترک مقاله از صفحه 2 در دسامبر 20 را خوانده و دوباره، آنها باید به طور کامل متوجه سمت راست از مقاله من.
یک بار وقتی که تویوتا شده است ضربه، در ابتدا، من، تنها یک نفر در جهان، چه! این به وحشت از سرخ از مک کارتی برابر است، و که من خواننده خشم است همانطور که می دانید.
هنگامی که مشکل از TAKATA، بیش از حد، همان تویوتا به طور کامل بود، که من متقاعد شده بود همان زمان تویوتا به طور کامل بود. این تصویر و محتویات که عمه که مانند غرب دور خانه دار میانسالی به نظر می رسد توسط جلسه عمومی مجلس سنا شهادت در زمان تویوتا بود را می بیند و آن را چه شده است! این فکر می کردم که این کار. همه باید طنز قاطع از شهادت اگر که از کسی که یک ماشین رانده اطلاع می دهد.
اما مردم ایالات متحده، اگر حریف در ایالات متحده است، اما دریافت که واقعا بدون قید و شرط است که احتمالا بسیاری از ژاپنی، در آن زمان، وزارت Maehara از زمین، زیرساخت ها و وزیر حمل و نقل، در نگاه پیروزی، در مقابل خبرنگاران او را به حال سرزنش و توبیخ رسمی تویوتا.
به عنوان من به گفته اند که باید در دانشگاه کیوتو در علاوه بر این به او اعتماد نخواهد داشت، زیرا من یک نگرش و یک نکته در مورد این موضوع و ساخت و ساز سد در استان گونما دیدم، آن را فکر می کند که او یک رسوایی در دانشگاه کیوتو است .
Kosaka استاد بود سرپرست خود است، زمانی که از او مشاوره حرفه ای دریافت، چرا که آن را غیر ممکن به در کالج باقی می ماند در مغز شما، و مشاوره، بهتر شده بود حتی یک سیاستمدار، در موسسه ماتسوشیتا او در حال نوشتن یک قسمت که از ورود ارتقا یافت اما، استاد Kosaka بود یک مربی برای نمایش صرف نیست.
صحبت اتفاقا، دوباره، کابوس که چنین احزاب سیاسی مانند حزب دموکرات را به رژیم، ژاپن نباید نگاه من مطمئن هستم.
این مقالات ادامه
در زیر مقاله از روزنامه نیکی در آغاز.
مشکل TAKATA
سایه حزب جمهوری خواه
1 هفته از خالی
مقامات ایالات متحده قوی در نوبه خود هستند.
【واشنگتن = Yazawa Toshiki】
مشکل نقص از کیسه هوا است که از TAKATA در ایالات متحده ساخته شده طول می کشد در جنبه از سمت باتلاق.
از آن است که یک سطح که در آن است که TAKATA خود سوخت به آتش اضافه سرگردان اما کنگره آمریکا در ساخت خشم باز در اینجا به 1 تولید کننده قطعات ژاپن برای برخی از دلیل وجود دارد.
این است ناشناخته با انتخابات ایالات متحده اواسط مدت که حزب مخالف و حزب جمهوری خواه پیروزی قاطع نیست، بیش از حد.
هجوم دولت جرقه پرواز است
"ظاهری شبیه به یک بهانه ای. این کریه از چند کلمه."
جلسه عمومی مجلس سنای ایالات متحده در مورد مشکل TAKATA که در نوامبر 20 افتتاح شد.
پس از پایان، برخی از اجرایی حزب جمهوری خواه خشم در تلفن به مقامات ایالات متحده منفجر شد.
فراخوان در تمام امریکا در TAKATA به این دلیل است به شیوه ای نیمه راه برای (جمع آوری و تعمیر رایگان) نشان داده شد.
ایالات متحده از جامعه ماشین "که احساس چهره با تفنگ ساچمهای فوری به هدف می شود" (عضو حزب جمهوری خواه مجلس)
"ترس" است که کیسه های هوا که آن را باید یک زندگی را نجات می تسلیحات تبدیل شده است سطح که آن را آسان به نفوذ یک مصرف کننده بود.
نمایش synpathetic ناپدید
با این حال، در ابتدا، در دولت آمریکا، بود وجود دارد درک ثابت، بیش از حد، در سازگار TAKATA.
از آنجا که مقامات فکر می کنم که می تواند قصور Takata اگر در به دادگاه آورده ثابت کند به اندازه کافی است و امکان از دست دادن یک دست کت و شلوار وجود دارد، بیش از حد، "(فرد صنعت خودرو نگران)
این مقاله ادامه می دهد
Людзі, якія падпісаліся ў Nikkei Shimbun чытачом вострай вачыма ўладальніка прачытаць артыкул старонкі 20 лютага снежня і зноў, яны павінны былі цалкам рэалізаваныя правы майго артыкула.
Аднойчы, калі Toyota была чос, першапачаткова, я, толькі адзін чалавек у свеце, Што? Гэта роўна Чырвонай Панікі Макарці, і што я абураны чытача як вы ведаеце.
Калі праблема TAKATA, таксама быў такі ж, як Toyota цалкам, што я быў перакананы, быў такім жа, як час Toyota цалкам. Ён бачыць малюнак, і змест, якое цётка, якая здаецца на Далёкім Захадзе сярэдняга ўзросту хатняя гаспадыня, якія сведчаць ў грамадскіх слуханнях сената ў момант Toyota і гэта што! Яна лічыла, што ён робіць гэта. Любы павінен заўважыць, вырашальную гумар сведчанні Калі быць чалавек, які вадзіў машыну.
Але амерыканскі народ, калі праціўнік ЗША, але атрымаць сапраўды безумоўна, верагодна, шмат японцаў, у той час, Маэхара Міністэрства зямлі, інфраструктуры і міністр транспарту, у пераможным выглядам, перад журналістамі, ён павінен быў вымову Toyota.
Як мне сказалі, што павінны ўзяць на сябе вядучую ролю ў Кіёцкім універсітэце, у дадатак да не давяраючы яго наогул, так як я бачыў стаўленне і заўвагу з гэтай нагоды і будаўніцтва плацін ў прэфектуры Гумма, ён лічыць, што ён ганьба Кіёцкага універсітэта ,
Косак прафесар быў яго кіраўніком з'яўляецца, калі ад яго атрымаў кансультацыі па пытаннях кар'еры, таму што гэта немагчыма, каб застацца ў каледжы ў вашым мозгу, і парады, што лепш стаць яшчэ палітык, у яго Matsushita інстытута ён пісаў эпізод, які прайшоў шлях ад уваходу але, Косак прафесар ня быў інструктарам проста шоў.
Кажучы дарэчы, зноў жа, кашмар, што такія палітычныя партыі, такія як дэмакратычнай партыі прыняць рэжым, Японія не павінна выглядаць, я ўпэўнены.
У дадзеным артыкуле працягваецца
Ніжэй артыкул у газеце Nikkei ў пачатку.
Праблема TAKATA
Цень ад Рэспубліканскай партыі
1 тыдзень пустым
Чыноўнікі ў ЗША: моцныя ў сваю чаргу.
【Вашынгтон = Yazawa Тосики】
Праблема недахоп паветра мяшок, які зроблены з TAKATA ў ЗША бярэ на аспекце балоце.
Таго, што ёсць паверхню, на якой сама TAKATA блукае падліў алею ў агонь, але амерыканскі кангрэс змагла прыняць гнеў адкрыты тут, каб 1 часткі Вытворца Японіі па некаторых прычынах.
Гэта не з'яўляецца невядомым з ЗША прамежкавых выбараў, што апазіцыйная партыя і Рэспубліканская партыя зрабіла пераканаўчую перамогу, таксама.
Урад зьбіцьцё з'яўляецца разлятаюцца іскры
"Уяўная як апраўданне. Гэта непрывабны некалькі слоў."
Грамадскія слуханні Сенат ЗША па праблеме Takata, які быў адкрыты 20 лістапада.
Пасля заканчэння, некаторыя Рэспубліканская партыя выканаўчы выбухнуў лютасьць па тэлефоне з амерыканскімі афіцыйнымі асобамі.
Водгук ў ўсё-Амерыка ў TAKATA Гэта таму, што на паўдарозе чынам было паказана (збор і бясплатны рамонт).
ЗША аўтамабільнага грамадства ", які адчувае сябе твар з непасрэднай драбавіка павінна быць накіравана на" (член Рэспубліканскай партыі парламента)
"Страх", што падушка, што ён павінен выратаваць жыццё можа стаць ўзбраення мае паверхню, для якой было лёгка пракрасціся спажыўца.
Знікаюць synpathetic выгляд
Аднак, па-першае, ва ўрадзе ЗША, не было пастаяннай разуменне, таксама ў сумяшчальны з TAKATA.
Таму што чыноўнікі думаюць, што не могуць даказаць, злоўжыванне службовым становішчам Такаты дастаткова, калі прынёс у суд і ёсць магчымасць страціць касцюм, таксама "(аўтамабільная прамысловасць зацікаўленая асоба)
Гэты артыкул працягвае
האנשים שמנויים בהניקיי Shimbun על ידי הקורא של בעל עיניים להוט לקרוא את המאמר של עמוד 2 ב -20 בדצמבר ושוב, הם היו צריכים להבין את זכותו של המאמר שלי באופן מלא.
פעם אחת, כאשר טויוטה כבר להכפיש, בתחילה, אני, רק אדם אחד בעולם, מה! זה שווה ללהפחיד אדום של מקארתי, ושאני פגעתי קשה בקורא הוא כפי שאתה יודע.
כאשר הבעיה של טקאטה, מדי, הייתה זהה לטויוטה לחלוטין, שהייתי משוכנע שהיה זהה לזמן של טויוטה לחלוטין. היא רואה את התמונה ואת התוכן שהדודה שנראית כמו עקרת הבית בגיל עמידת המערב הרחוק העידה על ידי השימוע הציבורי של הסנאט בעת טויוטה וזה מה! זה חשב שהוא עושה זאת. מישהו צריך לשים לב להומור המכריע של העדות אם להיות האדם שנהג במכונית.
אבל האנשים בארה"ב, אם היריב הוא ארצות הברית, אבל לקבל באמת ללא תנאי הוא כנראה הרבה יפניים, באותה העת, משרד Maehara של ארץ, תשתיות ושר התחבורה, במבט המנצח, מול עיתונאים שהיו לו לנזוף בטויוטה.
כמוני שאמרו שצריכה להוביל באוניברסיטת קיוטו, בנוסף ללא לבטוח בו בכל מאז שראיתי את יחס והערה בעניין זה ובניית הסכר בגאנמה, הוא חושב שהוא חרפה באוניברסיטת קיוטו .
Kosaka הפרופסור היה הממונה עליו הוא, כאשר ממנו קיבל ייעוץ קריירה, כי אי אפשר להישאר בקולג 'במוח שלך, ועצה, כדאי שנעשתה עוד פוליטיקאי, במכון Matsushita הוא כותב פרק שקודם מלהיכנס אבל, פרופסור Kosaka לא היה מדריך לתכנית בלבד.
אם כבר מדברים אגב, שוב, את הסיוט שצדדים פוליטיים כזה כמו המפלגה הדמוקרטית לקחת המשטר, יפן אסור להסתכל אני בטוח.
מאמרים זה ממשיך
להלן הכתבה בעיתון Nikkei בתחילת.
הבעיה טקאטה
הצל של המפלגה הרפובליקנית
שבוע של ריק 1
הפקידים האמריקאיים חזקים בתורו.
【וושינגטון = Yazawa Toshiki】
הבעיה הפגם של כרית האוויר העשוי מטקאטה בארה"ב לוקחת על ההיבט של הביצה.
של שיש משטח שבו טקאטה עצמה משוטט הוסיפה שמן למדורה, אך הקונגרס האמריקאי של מה שהופך את זעם פתוח כאן ליצרן 1 חלקים של יפן מסיבה כלשהי.
גם זה לא ידוע עם הבחירות בארה"ב לטווח בינונית שמפלגת האופוזיציה והמפלגה הרפובליקנית עשו נצחון מוחץ,.
הממשלה להכפיש הוא עפו ניצוצות
"לכאורה כמו תירוץ. זה מכוער של כמה מילות."
השימוע הציבורי של הסנאט האמריקאי בנוגע לבעית טקאטה שנפתחה ב -20 בנובמבר.
לאחר הסיום, כמה מנהלים מפלגה הרפובליקנית התפוצצו זעם בטלפון לפקידים אמריקאים.
זוכרים בכל-אמריקה בטקאטה זה בגלל אופן אמצע הדרך הוצג ל( איסוף ותיקון חינם).
ארה"ב של חברת הרכב "שמרגישה בפנים עם רובה הציד המיידי שמטרתה" (חבר המפלגה הרפובליקנית של פרלמנט)
"הפחד" שיש לו את כרית האוויר שהוא היה אמור להציל חיים יכול להפוך לנשק המשטח שעבורו זה היה קל לחדור לצרכן.
תצוגת synpathetic נעלמת
עם זאת, בהתחלה, בממשל האמריקאי, לא הייתה הבנה קבועה, מדי, בתואם של טקאטה.
בגלל הפקידים חושבים שלא ניתן להוכיח הרשלנות של טקאטה מספיק אם הביא לבית הדין ויש אפשרות לרדת בחליפה, גם "(אדם תעשיית רכב מודאג)
מאמר זה ממשיך
Những người đã đăng ký trong Nikkei Shimbun của người đọc về chủ sở hữu đôi mắt quan tâm đọc bài viết của Trang 2 trên 20 tháng 12 và một lần nữa, họ nên đã thực hiện đầy đủ các quyền của bài viết của tôi.
Một lần khi Toyota đã được bashing, ban đầu, tôi, chỉ có một người trên thế giới, những gì! Đây là bằng Scare Red của McCarthy, và rằng tôi đã xúc phạm người đọc là như bạn đã biết.
Khi vấn đề của Takata, quá, cũng giống như Toyota hoàn toàn, mà tôi đã bị thuyết phục là giống như thời gian của Toyota hoàn toàn. Nó nhìn thấy hình ảnh và các nội dung mà các dì người có vẻ như vùng Viễn Tây giữa bà nội trợ tuổi đã được chứng minh bởi các buổi điều trần của Thượng viện vào thời điểm Toyota và nó là gì! Nó nghĩ rằng nó thực hiện điều này. Bất cứ ai cũng sẽ nhận thấy sự hài hước quyết định của lời khai nếu là người đã lái một chiếc xe hơi.
Nhưng người Mỹ, nếu đối thủ là Hoa Kỳ, nhưng thực sự nhận vô điều kiện là có lẽ rất nhiều người Nhật, đồng thời, Bộ Maehara Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Bộ trưởng Giao thông, trong cái nhìn đắc thắng, trước các phóng viên, ông đã phải khiển trách Toyota.
Như tôi đã nói rằng cần phải đi đầu trong Đại học Kyoto ngoài ra không tin tưởng anh ta ở tất cả vì tôi thấy một thái độ và nhận xét về vấn đề này và việc xây dựng đập ở Gunma Prefecture, nó nghĩ rằng ông là một sự ô nhục tại Đại học Kyoto .
Kosaka Giáo sư là người giám sát của mình là, khi từ anh nhận được tư vấn nghề nghiệp, bởi vì nó không thể tiếp tục ở lại trường đại học trong bộ não của bạn, và tư vấn, đã trở nên tốt hơn thậm chí là một chính trị gia, tại Viện Matsushita của mình, ông đã viết một tập phim đã được đề bạt từ nhập nhưng, giáo sư Kosaka không phải là một người hướng dẫn cho chỉ show.
Phát biểu tình cờ, một lần nữa, cơn ác mộng mà các đảng chính trị chẳng hạn như Đảng Dân chủ mất chế độ, Nhật Bản phải không nhìn tôi chắc chắn.
Bài báo này tiếp tục
Sau đây là bài viết trên báo Nikkei lúc đầu.
Các vấn đề Takata
Bóng tối của Đảng Cộng hòa
1 tuần của trống
Các quan chức Mỹ rất mạnh ở lượt.
【Washington = Yazawa Toshiki】
Các vấn đề lỗ hổng của các túi khí được làm từ Takata tại Mỹ mất trên các khía cạnh của các đầm lầy.
Trong số đó có một bề mặt, nơi mà bản thân Takata lang thang thêm dầu vào lửa, nhưng Mỹ Quốc hội làm cho một cơn giận dữ mở đây để 1 bộ phận sản xuất của Nhật Bản đối với một số lý do.
Nó không phải là không rõ với các cuộc bầu cử giữa kỳ của Mỹ rằng các đảng đối lập và Đảng Cộng hòa đã làm một chiến thắng áp đảo, quá.
Bashing Chính phủ là tia lửa bay
"Dường như giống như một cái cớ. Đó là khó coi của vài từ."
Thượng viện Mỹ điều trần công khai về vấn đề Takata được khai trương vào ngày 20 tháng 11.
Sau khi kết thúc, một số giám đốc điều hành của Đảng Cộng hòa đã phát nổ một cơn thịnh nộ trên điện thoại với các quan chức Mỹ.
Việc thu hồi trong tất cả-Mỹ trong Takata Đó là bởi vì một cách nửa chừng được hiển thị cho (các bộ sưu tập và sửa chữa miễn phí).
Mỹ của xã hội xe "người cảm thấy một khuôn mặt với shotgun ngay lập tức để được nhằm mục đích" (thành viên Đảng Cộng hòa của Quốc hội)
"Nỗi sợ hãi" rằng túi khí mà nó nên giải cứu một cuộc sống có thể trở thành vũ khí có bề mặt mà nó đã được dễ dàng thâm nhập vào một người tiêu dùng.
Các biến mất view synpathetic
Tuy nhiên, lúc đầu, trong chính phủ Mỹ, đã có sự hiểu biết liên tục, quá, trong tương thích của Takata.
Bởi vì các cán bộ cho rằng không thể chứng minh sơ suất của Takata đủ nếu đưa vào tòa án và có khả năng để mất một bộ đồ, quá, "(ô tô người ngành công nghiệp có liên quan)
Bài viết này vẫn tiếp tục
Хората, които са записани в Nikkei Shimbun от читателите на очи със собственика на запален прочетете статията на страница 2 на 20 декември и отново, че е трябвало да се реализира напълно правото на моята статия.
Веднъж, когато Toyota е Размазващо, първоначално, I, само един човек в света, какво! Това е равно на Red изплаши от McCarthy, и че съм възмутен читателят е както знаете.
Когато проблемът на Таката, също е същото като Toyota напълно, че бях убеден е същата, както по времето на Toyota напълно. Той вижда образа и съдържанието, което лелята, които изглежда като Far West средна възраст домакиня на даде показания по време на публичното изслушване в Сената по време на Toyota и това е какво! Той мислеше, че го прави това. Всеки трябва да забележите, че решаващо хумор на свидетелството, ако е на човек, който е карал кола.
Но хората в САЩ, ако противникът е в Съединените щати, но получи наистина безусловно е вероятно много японски, по времето, Maehara Министерството на земята, инфраструктурата и министърът на транспорта, в триумфалното вид, пред репортери, че е трябвало да порицае тойотата.
Като мен да съм казвал, че трябва да поеме водеща роля в Киото университет в допълнение към не го вярвам изобщо, тъй като аз видях отношение и една забележка по този въпрос и изграждането язовир в Гунма, тя си мисли, че той е позор в Университета Киото ,
Kosaka професор беше негов ръководител е, когато от него получи кариерно консултиране, защото е невъзможно да остане в колежа в мозъка си, и съвети, е по-добре да стане още един политик, в неговата Matsushita Institute пишеше един епизод, който е повишен от навлизане но, Kosaka професор не беше инструктор за самото шоу.
Говорейки между другото, отново кошмара, че тези политически партии като Демократическата партия приемат режима, Япония трябва да не изглежда сигурна съм.
Този статии продължава
По-долу е статията Nikkei вестници в началото.
Проблемът Таката
Сянката на Републиканската партия
1 седмица от заготовката
Служителите на САЩ са силни в завоя.
【Washington = Yazawa Toshiki】
Проблемът с недостатък на въздушната възглавница, който е направен от Таката в САЩ поема аспект на блатото.
От това има повърхност, където самата Таката скита добавя масло в огъня, но американския Конгрес за вземане на ярост отворен тук, за да 1 части производител на Япония по някаква причина.
Не е известно с US средносрочния изборите, че опозиционната партия и Републиканската партия направи съкрушителна победа, също.
Правителство нападките е под искри
"Привидната като извинение. Това е грозен на няколко думи."
Публичното изслушване Сената на САЩ относно проблема Таката, която бе открита на 20 ноември.
След завършването, известно Републиканската партия изпълнителен избухна ярост по телефона с представители на САЩ.
Изтеглянето в изцяло Америка в Таката Това е така, защото по средата начин бе показан за (събиране и безплатен ремонт).
В САЩ на обществото автомобил ", който се чувства по лицето с незабавното пушката да бъде насочена към" (член на Парламента Републиканската партия)
"Страхът", че въздушната възглавница, че той трябва да спаси живота може да се превърне в областта на въоръженията има на повърхността, за които е било лесно да се проникне на потребителите.
Изчезващата synpathetic изгледа
Въпреки това, в началото, в правителството на САЩ, не е постоянно разбиране, също в съответствие на Таката.
Тъй като служителите смятат, че не могат да докажат злоупотреби Таката е достатъчно, ако се внася с цел трибунала и има възможност да загубят костюм, също "(автомобилната индустрия въпросното лице)
Тази статия продължава
Ihmiset, jotka ovat tilanneet vuonna Nikkei Shimbun jonka lukija innokas silmät omistaja lukea artikkeli sivulla 2 20. joulukuuta ja uudelleen, ne olisi pitänyt täysimääräisesti oikeus artikkelini.
Kerran kun Toyota on soimaan, aluksi, olen vain yksi ihminen maailmassa, mitä! Tämä on yhtä kuin Red pelottaa McCarthy, ja että olen närkästynyt lukija on kuten tiedätte.
Kun ongelma takata myös oli sama kuin Toyota täysin, että olin vakuuttunut oli sama kuin aika Toyota kokonaan. Se näkee kuvan ja sisällön, jotka täti, joka tuntuu Far West keski-ikä kotiäiti todisti julkisen kuulemisen senaatin aikaan Toyota ja se on mitä! Se ajatteli, että se tekee tämän. Kuka tahansa olisi huomannut ratkaisevaa huumori todistuksen, jos on henkilö, joka on ajanut autoa.
Mutta Yhdysvaltain ihmisiä, jos vastustaja on Yhdysvallat, mutta saavat todella ehdoitta on luultavasti paljon japanilainen, tuolloin, Maehara Ministry of Land, infrastruktuuri- ja liikenneministeri, vuonna voittoisa ilme, edessä Toimittajat hän oli nuhteet Toyota.
Kuten minulle ovat sanoneet, että pitäisi ottaa johtoasema Kioton yliopiston lisäksi luota häneen lainkaan, koska olen nähnyt asenne ja huomautuksen tästä asiasta ja padon rakentamisen Gunman prefektuurissa, se ajattelee, että hän on häpeä Kyoto University .
Kosaka Professori oli esimiehensä on, kun häneltä sai uraohjausta, koska se on mahdotonta pysyä college aivoissa, ja neuvoja, oli parempi tullut edes poliitikko, hänen Matsushita Institute hän oli kirjallisesti episodi, joka ylennettiin pääsemästä mutta, Kosaka professori ei ollut ohjaaja pelkkä show.
Puhuminen muuten jälleen painajainen, että tällaiset poliittiset puolueet, kuten puolue ottaa hallinnon, Japani saa katsoa olen varma.
Tämä artikkeleita jatkuu
Seuraavassa on Nikkei sanomalehtiartikkeli alussa.
Takata ongelma
Varjo republikaanipuolueen
1 viikko aihion
US virkamiehet ovat vahvoja puolestaan.
【Washington = Yazawa Toshiki】
Virhe ongelma turvatyynyn, joka on valmistettu takata Yhdysvalloissa ottaa itselleen näkökohta suon.
Siitä on pinta, jossa joka takata itse vaeltaa lisätty öljyä tuleen, mutta Yhdysvaltain kongressin tehdä raivon avoin täällä 1 osien valmistaja Japanin jostain syystä.
Se ei ole tuntematon Yhdysvaltain puolivälin vaalit että oppositiopuolue ja republikaaninen puolue teki ylivoimaisen voiton, too.
Hallituksen bashing on kipinöintiä
"Näennäisestä kuin tekosyy. Se on ruma muutaman sanan."
Yhdysvaltain senaatti julkisen kuulemisen niiden takata ongelma, joka avattiin 20. marraskuuta.
Päättymisen jälkeen, jotkut republikaanipuolueen johtoon räjähti raivoa puhelimessa Yhdysvaltain viranomaiset.
Huomauttavat kaikki-Amerikan takata Se johtuu puoliväliin tavalla osoitettiin (kerääminen ja ilmainen korjaus).
Yhdysvaltain auton yhteiskunta ", joka tuntee kasvot välittömästi haulikko pyritään" (republikaanipuolueen parlamentin jäsen)
"Pelko", että turvatyyny että se pitäisi pelastaa elämä voi tulla aseistuksen on pinta, jolle se oli helppo tunkeutua kuluttajalle.
Katoamassa synpathetic näkymä
Kuitenkin yhtäältä Yhdysvaltain hallitus oli jatkuvasti ymmärrystä myös yhteensopivissa of takata.
Koska virkamiehet ajattelevat, että ei voi todistaa takata n väärinkäytöksiä riittävästi, jos toi Tribunal ja siellä on mahdollisuus menettää puku, liian "(autoteollisuus asianomaisen henkilön)
Tämä artikkeli jatkuu
उत्सुक आंखों मालिक के पाठक द्वारा निक्केई Shimbun में के सदस्य हैं, जो लोग 20 दिसंबर को 2 पेज का लेख पढ़ा और फिर, वे पूरी तरह से मेरे लेख का सही एहसास होना चाहिए।
टोयोटा कोसने किया गया है एक बार, जब दुनिया में शुरू में, मैं केवल एक ही व्यक्ति है, क्या! इस मैककार्थी के लाल को डराने के लिए बराबर है, और मुझे लगता है कि पाठक पर अत्याचार किया है कि जैसा कि आप जानते है।
तकाता की समस्या भी है, पूरी तरह से टोयोटा के रूप में ही था, मैं आश्वस्त था कि पूरी तरह से टोयोटा के समय के रूप में एक ही था। यह छवि और सुदूर पश्चिम मध्य आयु गृहिणी की तरह लगता है जो चाची टोयोटा के समय में सीनेट की सार्वजनिक सुनवाई के द्वारा गवाही किया गया था जो सामग्री को देखता है और यह क्या है! यह यह है कि यह सोचा। किसी को भी एक कार प्रेरित किया है जो व्यक्ति जा रहा है अगर गवाही के निर्णायक हास्य ध्यान देना चाहिए।
प्रतिद्वंद्वी संयुक्त राज्य अमेरिका है, लेकिन प्राप्त सही मायने में बिना शर्त जापानी का एक बहुत संवाददाताओं के सामने, विजयी नज़र में, समय, भूमि, अवसंरचना और परिवहन मंत्री की Maehara मंत्रालय में, शायद नहीं है लेकिन अगर अमेरिका के लोगों, वह करना पड़ा टोयोटा फटकार।
मुझे लगता है मैं एक दृष्टिकोण है और इस मामले को और Gunma प्रान्त में बांध निर्माण के बारे में एक टिप्पणी देखा के बाद से उसे बिल्कुल भरोसा नहीं करने के लिए इसके अलावा में क्योटो विश्वविद्यालय में आगे ले जाना चाहिए ने कहा है कि के रूप में, यह वह क्योटो विश्वविद्यालय में एक कलंक है कि सोचता है ।
Kosaka प्रोफेसर उसके पास से एक कैरियर परामर्श प्राप्त जब यह आपके दिमाग में कॉलेज में बने रहने के लिए असंभव है, क्योंकि उसके पर्यवेक्षक, है था, और सलाह, बेहतर अपने Matsushita संस्थान में वह प्रवेश करने से पदोन्नत किया गया था कि एक प्रकरण लिख रहा था, यहां तक कि एक राजनीतिज्ञ बन गया था लेकिन, Kosaka प्रोफेसर मात्र शो के लिए एक प्रशिक्षक नहीं था।
संयोग से बात हो रही है, फिर से, इस तरह के डेमोक्रेटिक पार्टी के रूप में इस तरह के राजनीतिक दलों के शासन लेते हैं कि बुरा सपना, जापान मुझे यकीन है कि देखने के लिए नहीं करना चाहिए।
यह लेख जारी है
शुरुआत में निक्केई अखबार के लेख निम्न है।
तकाता समस्या
रिपब्लिकन पार्टी की छाया
खाली की एक सप्ताह
अमेरिकी अधिकारियों ने बारी में मजबूत कर रहे हैं।
【वाशिंगटन = याज़ावा Toshiki】
अमेरिका में तकाता से बनाया गया है, जो हवा बैग का दोष समस्या दलदल के पहलू पर ले जाता है।
इस बात का है कि तकाता खुद को आग में घी भटक लेकिन अमेरिकी कांग्रेस के कुछ कारण के लिए जापान की एक पार्ट्स निर्माता के लिए यहां खुले एक क्रोध बना रही है, जहां एक सतह नहीं है।
यह भी विपक्षी पार्टी और रिपब्लिकन पार्टी के एक भारी जीत किया था कि अमेरिकी मध्यावधि चुनाव के साथ अज्ञात नहीं है।
सरकार को कोसने उड़ान स्पार्क्स है
"एक बहाना तरह प्रतीयमान। यह कुछ शब्दों का भद्दा है।"
20 नवंबर को खोला गया था जो तकाता समस्या के विषय में अमेरिका की सीनेट सार्वजनिक सुनवाई।
समाप्त होने के बाद, कुछ रिपब्लिकन पार्टी के कार्यकारी अमेरिकी अधिकारियों को फोन पर एक क्रोध विस्फोट हो गया।
एक आधी ढंग (संग्रह और नि: शुल्क मरम्मत) के लिए दिखाया गया था क्योंकि अखिल अमेरिका में याद तकाता में ऐसा नहीं है।
"करने के उद्देश्य से किया जा करने के लिए तत्काल बन्दूक के साथ एक चेहरा है जो लगता है" कार समाज की अमेरिका (संसद के रिपब्लिकन पार्टी के सदस्य)
यह आयुध बन सकता है एक जीवन को बचाने चाहिए कि एयर बैग यह एक उपभोक्ता घुसना आसान था, जिसके लिए सतह है कि "डर"।
गायब synpathetic देखें
हालांकि, पहली बार में, अमेरिकी सरकार में, लगातार समझ तकाता की संगत में भी नहीं था।
अधिकारियों ने न्यायाधिकरण में लाया है कि यदि पर्याप्त तकाता के कदाचार साबित नहीं कर सकते लगता है और एक सूट में खोने के लिए संभावना है भी है, क्योंकि "(मोटर वाहन उद्योग व्यक्ति चिंतित)
यह लेख जारी है
ਚਾਹਵਾਨ ਕਾਣਾ ਦੇ ਮਾਲਕ ਦੇ ਪਾਠਕ ਨੂੰ ਕੇ Nikkei Shimbun ਵਿੱਚ ਲਗਵਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਜੋ ਲੋਕ ਦਸੰਬਰ 20 'ਤੇ ਸਫ਼ਾ 2 ਦੇ ਲੇਖ ਨੂੰ ਪੜ੍ਹ ਅਤੇ ਫਿਰ, ਉਹ ਪੂਰੀ ਮੇਰੇ ਲੇਖ ਦੇ ਸੱਜੇ ਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਟੋਇਟਾ ਦੀ ਖਿਚਾਈ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜਦ ਇੱਕ ਵਾਰ, ਸੰਸਾਰ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ, ਮੈਨੂੰ, ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਹੀ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ, ਕੀ! ਇਹ McCarthy ਦੇ Red ਧਮਕਾਣਾ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਪਾਠਕ ਨੂੰ ਗੁੱਸੇ ਕੀਤਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਤੁਹਾਨੂੰ ਪਤਾ ਹੈ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੈ.
TAKATA ਦੀ ਸਮੱਸਿਆ, ਨੂੰ ਵੀ, ਪੂਰੀ ਟੋਇਟਾ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਹੀ ਸੀ, ਜਦ, ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ ਕਿ ਉਸ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਟੋਇਟਾ ਦੀ ਵਾਰ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵੀ ਇਹੀ ਸੀ. ਇਹ ਚਿੱਤਰ ਨੂੰ ਅਤੇ ਦੂਰ ਪੱਛਮ ਮੱਧ ਉਮਰ ਦੇ ਘਰੇ ਵਰਗਾ ਜਾਪਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਮਾਸੀ ਟੋਇਟਾ ਦੇ ਵੇਲੇ 'ਤੇ ਸੈਨੇਟ ਦੇ ਜਨਤਕ ਸੁਣਵਾਈ ਦੁਆਰਾ ਸੀ, ਦੂਜਿਆ ਨੂੰ, ਜੋ ਕਿ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਵੇਖਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਕੀ ਹੈ! ਇਹ ਇਸ ਨੂੰ ਇਸ ਨੂੰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੋਚਿਆ. ਕੋਈ ਵੀ ਇੱਕ ਕਾਰ ਦੂਰ ਕਰ ਦਿੱਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਹੋਣ, ਜੇ ਗਵਾਹੀ ਦੇ ਨਿਰਣਾਇਕ humor ਨੋਟਿਸ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਵਿਰੋਧੀ, ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਹੈ, ਪਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਸੱਚਮੁੱਚ ਸ਼ਰਤ ਜਪਾਨੀ ਦੇ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਨੇ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ, ਜਿੱਤ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ, ਵਾਰ, ਜ਼ਮੀਨ, ਬੁਨਿਆਦੀ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਮੰਤਰੀ ਦੇ Maehara ਮੰਤਰਾਲੇ 'ਤੇ ਹੈ, ਸੰਭਵ ਹੈ ਹੈ, ਪਰ ਜੇ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਲੋਕ, ਉਸ ਨੂੰ ਕਰਨ ਲਈ ਸੀ, ਟੋਇਟਾ ਝਾੜਿਆ.
ਮੈਨੂੰ ਮੈਨੂੰ ਇੱਕ ਰਵੱਈਆ ਅਤੇ ਇਸ ਮਾਮਲੇ ਨੂੰ ਅਤੇ Gunma Prefecture ਵਿੱਚ ਡੈਮ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਟਿੱਪਣੀ ਨੂੰ ਵੇਖਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ 'ਤੇ ਸਾਰੇ ਉਸ ਨੂੰ ਭਰੋਸਾ ਨਾ ਕਰਨ ਲਈ ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਇਯੋਟੋ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿਚ ਪਹਿਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਿਹਾ ਹੈ ਨੂੰ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ, ਇਸ ਨੂੰ ਉਸ ਨੇ ਕਾਇਯੋਟੋ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਬੇਇੱਜ਼ਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੋਚਦਾ ਹੈ .
Kosaka ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਤੱਕ ਇੱਕ ਕੈਰੀਅਰ ਸਲਾਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ ਜਦ ਕਿ ਇਹ ਤੁਹਾਡੇ ਦਿਮਾਗ ਵਿੱਚ ਕਾਲਜ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦੀ ਅਸੰਭਵ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਉਸ ਦੀ ਸੁਪਰਵਾਈਜ਼ਰ,, ਹੈ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਲਾਹ, ਬਿਹਤਰ ਉਸ ਦੇ Matsushita ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਵਿਚ ਉਸ ਨੂੰ ਦਾਖਲ ਤੱਕ ਉੱਨਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਘਟਨਾ ਲਿਖ ਰਿਹਾ ਸੀ, ਵੀ ਇੱਕ ਸਿਆਸਤਦਾਨ ਬਣ ਗਿਆ ਸੀ ਪਰ, Kosaka ਪ੍ਰੋਫੈਸਰ ਸਿਰਫ਼ ਸ਼ੋਅ ਲਈ ਇੱਕ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਨਹੀ ਸੀ.
ਇਤਫਾਕਨ ਸੰਬੋਧਨ, ਨੂੰ ਫਿਰ, ਅਜਿਹੇ ਡੈਮੋਕ੍ਰੇਟਿਕ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ ਅਜਿਹੇ ਸਿਆਸੀ ਧਿਰ ਦੀ ਹਕੂਮਤ ਲੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੁਪਨੇ, ਜਪਾਨ ਮੈਨੂੰ ਯਕੀਨ ਹੈ ਨਾ ਦੇਖੋ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਲੇਖ ਜਾਰੀ ਹੈ
ਸ਼ੁਰੂਆਤ 'ਤੇ Nikkei ਅਖਬਾਰ ਲੇਖ ਹੈ.
TAKATA ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ
ਰਿਪਬਲਿਕਨ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਸਾਯੇ
ਖਾਲੀ ਦਾ 1 ਹਫ਼ਤੇ
ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਅਧਿਕਾਰੀ ਬਦਲੇ ਵਿੱਚ ਮਜ਼ਬੂਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ.
【ਵਾਸ਼ਿੰਗਟਨ = Yazawa Toshiki】
ਅਮਰੀਕਾ 'ਚ TAKATA ਤੱਕ ਕੀਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਏਅਰ ਬੈਗ ਦੇ ਫਲਾਅ ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ BOG ਦੇ ਪਹਿਲੂ' ਤੇ ਲੱਗਦਾ ਹੈ.
ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਦੇ, ਜੋ ਕਿ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅੱਗ ਬਾਲਣ TAKATA ਸ਼ਾਮਿਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਅਮਰੀਕੀ ਭਟਕ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਕੁਝ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ ਜਪਾਨ ਦੇ 1 ਹਿੱਸੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਈ ਇੱਥੇ ਓਪਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਗੁੱਸੇ ਬਣਾਉਣ, ਜਿੱਥੇ ਕਿ ਇੱਕ ਸਤਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ.
ਇਹ ਵੀ, ਵਿਰੋਧੀ ਪਾਰਟੀ ਅਤੇ ਰਿਪਬਲਿਕਨ ਪਾਰਟੀ ਦਾ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਜਿੱਤ ਨੂੰ ਕੀਤਾ ਸੀ, ਜੋ ਕਿ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਮੱਧ-ਮਿਆਦ ਦੇ ਚੋਣ ਨਾਲ ਅਣਪਛਾਤਾ ਨਹੀ ਹੈ.
ਸਰਕਾਰ ਦੀ ਖਿਚਾਈ ਨਿਰਦੇਸ਼ਿਕਾ Sparks ਹੈ
"ਇੱਕ ਬਹਾਨਾ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ ਸੀ. ਇਹ ਕੁਝ ਸ਼ਬਦ ਦੀ unsightly ਹੈ."
ਨਵੰਬਰ 20 'ਤੇ ਖੋਲ੍ਹਿਆ ਗਿਆ ਸੀ, ਜਿਸ ਨੂੰ TAKATA ਸਮੱਸਿਆ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖਦੇ ਹੋਏ ਅਮਰੀਕਾ ਦੀ ਸੈਨੇਟ ਜਨਤਕ ਸੁਣਵਾਈ.
ਅੰਤ ਦੇ ਬਾਅਦ, ਕੁਝ ਰਿਪਬਲਿਕਨ ਪਾਰਟੀ ਦੇ ਕਾਰਜਕਾਰੀ ਅਧਿਕਾਰੀ ਨੂੰ ਅਮਰੀਕਾ ਨੂੰ ਫੋਨ '' ਤੇ ਇਕ ਗੁੱਸੇ ਧਮਾਕਾ.
ਨੂੰ ਇੱਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਟਕੇ (ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਮੁਫ਼ਤ ਹੈ ਮੁਰੰਮਤ) ਲਈ ਦਿਖਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਕਿਉਕਿ ਸਭ-ਅਮਰੀਕਾ ਵਿਚ ਯਾਦ ਕਰੋ TAKATA ਵਿੱਚ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਹੈ.
'' ਤੇ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਜਾ ਕਰਨ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਸ਼ਾਟਗਨ ਨਾਲ ਇੱਕ ਚਿਹਰਾ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ 'ਕਾਰ ਸਮਾਜ ਦੇ ਅਮਰੀਕੀ (ਸੰਸਦ ਦੇ ਰਿਪਬਲਿਕਨ ਪਾਰਟੀ)
ਇਸ ਨੂੰ ਹਥਿਆਰ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਬਚਾਉਣ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਵਾ ਬੈਗ ਇਸ ਨੂੰ ਇਕ ਖਪਤਕਾਰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਆਸਾਨ ਸੀ, ਜਿਸ ਦੇ ਲਈ ਸਤਹ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ "ਭੈ".
ਅਲੋਪ synpathetic View
ਪਰ, ਪਹਿਲੀ ਤੇ, ਅਮਰੀਕੀ ਸਰਕਾਰ ਵਿਚ, ਲਗਾਤਾਰ ਸਮਝ TAKATA ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਵਿੱਚ, ਨੂੰ ਵੀ, ਉੱਥੇ ਹੀ ਸੀ.
ਅਧਿਕਾਰੀ ਟ੍ਰਿਬਿਊਨਲ ਵਿੱਚ ਲੈ ਆਏ, ਜੇ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਫੀ Takata ਦੇ ਲਾਪਰਵਾਹੀ ਸਾਬਤ ਨਹ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸੋਚਦੇ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੁਕੱਦਮੇ ਗੁਆ ਲਈ ਸੰਭਾਵਨਾ ਹੈ, ਇਸ ਕਰਕੇ, ਨੂੰ ਵੀ, "(ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਨੂੰ ਵਿਅਕਤੀ ਦੀ ਚਿੰਤਾ)
ਇਸ ਲੇਖ ਜਾਰੀ ਹੈ