噴射ポンプの圧力テストも異常なし。
ターボ本体も問題なし。
後は燃料噴射ノズルを取り替えてテストです。
これでもだめなら・・・・なぜ
プロペラピッチの角度修正しかないのか？
それも確証のある話ではない
気温が暑いだけでそれほどエンジン性能に影響があるのか？
エンジン稼働時間は633時間程度で、バンバンであるはずの我らのヤンマーディーゼルエンジン
日本が世界に誇るヤンマーディーゼルのはず
アルビン28のエンジンは4トントラック積載程度の6気筒ディーゼルターボーエンジンです。
エンジン稼働時間はトラックの走行距離で言うと約10万キロ程度の走行距離です。
マイクロバスでも30万から40万キロ走ります。
4トントラックでも100万キロ以上
大型バスやトラックは150万キロから200万キロも走行します。
はっきり言ってディーゼルエンジンの世界では年式は古いが慣らし運転程度に少し長い毛が生えたくらい
なぜだろう、相生マリーナメッカニックの技術に期待しています。
ではでは
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