今日は牛窓ランチクルージング全7班の第2班、通算３回目です。
今日も６名、天候は晴れ、波は0.5メートル、絶好のクルージング日和です。
今日は男性社員ばかりです。
元気に出港です。
波もなく快適に岡山牛窓ホテルリマーニ桟橋に接岸です。
ホテル内はエアコンもよく効いています。天国です。
食後１時間の散策タイムを終わり牛窓出港です。
間舎君、バウデッキでご満悦！
再び右舷に家島諸島を望みながら日生沖を航行中
無事相生マリーナに入港
山陽道竜野西SAでお買い物タイムの後豊岡城崎へ
皆さんお疲れ様です。
あと４回、４，５，６，７班のクルージングがあります。
皆さん楽しみにしてもらっているので勤務や行事、天候を考慮して調整します。
明日は第６班の予定でしたが昼食先のホテルリマーニが急遽休業になり延期です。
ではでは
今日は岡山牛窓ランチクルーズINリマーニ第３班、昨日に続いて相生マリーナ出港です。
今日も天候晴れ曇、波高0.5ｍです。
今日は女性軍中心で第２班を飛び越して勤務の都合でお先に失礼。
出港前にハイポーズ
１時間余りで目的地岡山牛窓ホテルリマーニ専用桟橋に到着、毎度スタッフの歓迎を受けて桟橋でハイポーズ。
早速レストランに入ります。
ランチを終えて１時間の自由散策時間です。
相生に向けてリマーニ桟橋出港です。
右舷に小豆島遠望です。
今日は帰り西日がきついの女性軍はテントの下に集合です。
男性軍のお兄さんお眠りです。
無事相生マリーナに入港
恒例の山陽道竜野西SAに立ち寄り皆さんお土産調達
無事豊岡へ到着、私はかっぱ寿司で途中下車！
今日の夕食は長女の招待で父の日プレゼントかっぱ寿司です。
孫たちも一緒です。パパは仕事！御免！
先日父の日当日、次女からは恒例の沖縄八重山日本最西端波照間島産琉球泡盛「泡波」です。
スシローの特上セット握りも一緒に我が家に持参してくれて楽しい夕食会でした。
何時もありがとう！
ではでは
今日から岡山牛窓リーマーニランチクルーズ第１班スタートです。
相生マリーナ出港前にハイポーズ
無事牛窓リマーニ桟橋に接岸
お待ちかねのランチです。
レストランの窓からの日本のエーゲ海？
散策後暑いのでリマーニロビーでひと涼み
さあ再び相生に向けて出港です。
ハイ無事相生マリーナに入港です。
お疲れさまでした。
明日は第３班です。
ではでは
今年の庭園剪定、山斜面剪定も３日目となりました。
毎年難しい樹木は盆過ぎにプロの庭園師にお願いしています。
まだまだ長丁場ですが楽しみながらやりたいと思っています。
明日から２日間２４日、２５日は瀬戸内海ランチクルージング全７班合計４５名の参加希望の第1班と第３班と連続となります。
その後は天候も不順になり次は７月２日出港まで剪定作業です。
まあこんな感じです。
さて太平洋横断に先日成功された辛坊治郎さん現地サンジエゴ時間の昨日２２日早朝５時半出港されました。
今回は赤道方面コースで距離も長くなりますが海峡は北回りより安定しているようです。
のんびり航海自体を楽しんで行かれるようです。
安航を願っています。
ではでは
今年も恒例の湯楽庭園の選定作業の季節がやってきました。
今日は最高気温３３度初日としては厳しいスタートですね。
最初はロビー前、池周りからスタートし庭園全般と続きます。
そして玄関前坪庭の剪定、駐車場周辺から旅館の三方の山斜面の剪定と剪定ごみ排出作業となります。
通常約１か月程の作業となります。
今日はメインの池周辺と池の水抜きをしながら清掃しました。
鯉が足にぶつかってきます。
池周辺の剪定は剪定した葉っぱや枝が池に落ちその片付けにたもなどを使いすくい処理するのですが細かい葉っぱが残ります。
どうしても池の水を抜かないと奇麗になりません。
無事初日終了
今日一日で数日前と比較し体重が2.7ｋ減少！万歳。
まあこんな事は続きませんが！
今年はこの時期コロナのこともあり二年連続社員旅行自粛
日帰りランチ旅行も二年連続自粛
久美浜かぶとやま公園キャンプ場での焼肉大会も二年連続自粛
そこでNOT密の瀬戸内海洋上航海ランチクルージングが計画されました。
現在６回のクルージングの予定があり船長兼相生送迎バス運転手兼庭園剪定作業員の私も忙しい夏になりそうです。
仕事があって嬉しいですね。
頑張ります。
ではでは
今週から６回に分けて社員希望者の日帰り瀬戸内海牛窓ランチクルーズの実施です。
４月から船のエンジンも稼働させていない状態で本番クルージングとは行かないので今日は孫を連れて船のエンジン点検を兼ねて相生行きです。
バッテリーはソーラーパネルのお陰で１4Vとバッチリでエンジンも順調に始動します。
所がターボーが久々なので立ち上がらなくてエンジン回転が上がりません。
長期間乗っていないとたまに有ることなので、少し時間が立つとターボーが復活するので家島迄昼食を兼ねて微速航行です。
所が復活しそうにないのです。
マリーナまで引き返しメカニックにターボー点検修理頂き修理完了
これで24日初日スタートの牛窓ランチクルーズも安心です。
エンジンはせめて1か月に１回くらいは動かさないとだめですね。
ではでは
昨日無事アメリカ西海岸サンディエゴに入港された辛坊治郎さん
帰りは飛行機なのか？
興味津々に関心を持っていました。
聞くところによると3日間ほど船の整備補修を行い帰りもヨットで赤道側を日本まで航海されるとの話？
本当ですか。
私ならアメリカで少しゆっくりして飛行機で帰って船は貨物船なりアメリカで売却？
私はやっぱりあかんたれの発想ですね。
３日と言う理由は長くなるとモチベーションが落ちるので早めに出航したいとの事。
すごいですね。
さすが並みの人ではありません。
私の発想はお粗末すぎて今更ながら恥ずかしい！
穴があったら入り隠れたい心境です。
やはり超一流の人は違いますね。
尊敬します。
再び頑張ってください。
帰りは南の赤道側を航海されるようです？
ではでは
先日の淡路兵庫県立淡路島公園のアジサイまつりがしょぼくて今日アジサイ見物の出直しです。
今日は福知山真言宗観音寺のアジサイと舞鶴市営舞鶴自然文化園の「一目１０万本」のアジサイ園見学です。
途中東舞鶴港の海上自衛隊護衛艦洋上からの遊覧船見物を加えました。
最初は観音寺のアジサイ、ここは二回目ですが期待に応えていただきました。
素晴らしい。
入場料４００円は値打ちものです。
皆さんもぜひどうぞ！
次は東舞鶴ベイエリヤで昼食です。
客席の窓から北海道小樽航路の新日本海フェリー乗り場と海上保安庁1500トン型PL巡視船の係留の様子が見えます。
やはり我々は和食が！魚源「ととげん」さんよく流行っています。
車で赤レンガパーク駐車場に車を移動し赤レンガパーク見学と海軍ゆかりの港めぐり遊覧船乗船です。
お客様は少なめですね。
この船兵庫県の香住港で以前営業していた三姉妹船長の「香住海岸めぐり遊覧船かすみ丸」で使われていた船のようです。
色も塗装されきれいに整備されて新船の様ですね。
なんか懐かしく感じます。
さあ出港です。
最初は廃船になって標的艦で海底に沈む予定の護衛艦が湾内に係留されています。
頑張って日本を守ってくれていたのになんか寂しいです。
海上自衛隊のタッグボートですね。
船検でマリンユナイテッド舞鶴工場に入港中の第十一管区海上保安本部「沖縄方面管轄」の大型巡視船PLH「パトロールヘリコプター搭載型」ですね。
海上自衛隊の燃料補給艦や水補給艦ですね。
超高速ジェット推進ミサイル艇「はやぶさ」です。
200トン乗員21名
海上で70キロから80キロの高速で不審船を追跡します。
いよいよ北吸護衛艦桟橋に係留中の艦船の見物です。
イージス護衛艦「あたご」
7750トン乗員310名、対潜哨戒ヘリ一機搭載
以前千葉県房総半島沖で漁船と衝突した艦ですね。
ヘリ搭載型護衛艦「ひゅうが」
13750トン 乗員380名 対潜水艦哨戒ヘリ10機搭載可能
イージス護衛艦「みょうこう」
7250トン 乗員300名 ヘリ着艦可能
イージス艦2隻、ヘリ空母と主力艦が係留中で最高でした。
ありがとう
車で移動し北部の市営舞鶴自然文化園のアジサイ園に向かいます。
入場料は500円です。
ここはアジサイの本数が多いので有名です。
キャッチフレーズは「アジサイ一目10万本」です。
本当かな？
福知山の観音寺のアジサイのようにそばで見るのと違い何しろ一目10万本ですから広いためほとんどの花が遠くに見えます。
カメラで撮ると葉っぱの緑に花が負けて花が無いように映っていますが実際には満面に花はあるのです。
画像撮影技術が未熟なのと斜面が多く花の下側からの撮影が多くなり花が写りにくくなるようです。
高いところから下向きの画像が良いようですね。
反省です。
ではでは
ヨット太平洋単独無寄港横断に出航したキャスターの辛坊治郎が、6月17日（木）午前9時50分頃（日本時間）、アメリカ・サンディエゴのシェルターアイランドのヨットハーバーに到着し、無事、ゴールを果たされました。
おめでとうございます。
私の楽しみが一つ終わりました。
ではでは
遂に97.5％達成、現在ロサンゼルス沿岸航行中、残り239キロ、129海里
城崎から姫路往復少々です。
現在風も順調船速は6.2ノット時速11.5キロメートルの速力
239÷11.5＝20.7時間 この調子が続くとすれば明日の昼前９時から10時頃サンジエゴ港入港です。
さてどうなるか？
お疲れ様です。
ではでは
