船の好きなじいじの絵日記 愛艇アルビン28クルージング

瀬戸内海相生マリーナを定係港に愛艇の航海や日頃の出来事を船の好きなじいじの絵日記として印刷製本して保存しています。

エンジン部品洗浄

2009年05月30日 | ボート関係の話

エンジンの分解が全て終わり現在部品の洗浄です。
ピストンリングも規定値までは磨り減っていなくシリンダーの片減りもありません。

カムのリングも異常ないようではっきり言って大量にオイルを消費する原因は不明です。
エンジン冷却用の空洞部分の塩錆、電腐食もほとんどなく綺麗な物です。
とりあえずピストンリングとカムリングを交換して洗浄後組立工程に入ります。

結果オイルの消費量が減ってくれればいいのですが。
今は期待するのみです。

分解整備によってエンジン自身はまったく問題なく綺麗なことが確認できたことは今後の長距離航海には大きな安心材料です。




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エンジンバラバラ

2009年05月26日 | ボート関係の話

船からエンジンを降ろし本格的に分解です。
オイルの使用量が異常な為分解して原因を突き止めるためです。

船外機は排気が水中排気で白煙の状況も分かりにくいのです。
スクリューからの水中排気で排気が水面上に上がるのは50メートルほど後方になります。
空ぶかし状態では3000回転しかエンジン回転が上がらず高回転での排気の確認は不可能です。
ピストンには結構カーボンが付いています。

オイルが上に上がっているのは間違いないようです。
でもプラグは綺麗なのです。
4000回転以上ばかりで航行するのでプラグは高温で燃え尽きているようなのです。







ピストンリングの交換はまず必要なようです。
後はバルブから燃焼室に入っているかです。



DOHCでV6,3600CC,4カムエンジン、複雑です。
あとエンジン下部も外しピストンを外してみなくては分からない部分もあります。
まだまだ時間が掛かりそうです。

特に組立工程になると大変です。
結構エンジンも重いので人力では不可能です。
正にメカニックの世界です。

エンジン形式が新しいのでメーカーでも分解整備はまだ例がないとのこと!
城崎マリーナのメカニック木下さんの腕の見せ所です。
期待しています。





ではでは



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今日からエンジン分解

2009年05月25日 | ボート関係の話

昨日は親戚の結婚式
挨拶付きでない結婚式は久しぶりです。
何の緊張もなく結婚式に参列できるのは嬉しい限りです。
挨拶付きは何時もそわそわドキドキ
社員の結婚式は仕方ないですね
昨日は歌の依頼だけでリラックスそのもの。
おめでとう

今日から船のエンジンの分解整備です。
最近特にエンジンオイルの減り方が尋常ではありません。
一度エンジンを分解して点検し整備することにしました。
2週間ほどかかりそうです。





発売から6年スズキマリンでもV6のエンジンの分解整備はまだ事例がないようです。
まあ私の走行距離は尋常では有りませんが。

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龍野クラシックゴルフクラブ

2009年05月22日 | 旅行の話


今日は雨も上がり
気温も低くには絶好のゴルフコンディションです。
近年は景気の影響か昼食付きで割引のゴルフ場が増えています。

今日の龍野クラシックゴルフクラブはおまけにワンドリンクサービスです。
当然我々は(運転手以外)は生ビールの注文です。
ありがたいことです。





ゴルフって変なものですね!
練習もせずにブッツケ本番・・・・この方がいい事も有るんですね。
一生懸命練習して本番で力んでしまいOB連発
今日はこのような事も無く無難にまとめました。

まあたいしたスコアでは無いですが・・・・





海上も素晴らしいですがスコアがまとまれば山の上もいいですね!
又1泊2ラウンドが計画されています。

今度の日曜日は甥の結婚式
私はを頼まれています。
これから練習です。


ではでは



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龍野へゴルフ

2009年05月21日 | 旅行の話


明日は龍野へゴルフです。
天候は少し小雨がぱらつくかも?・・・です。

初めてのゴルフ場・・・・龍野クラシックゴルフクラブ
大きな池の真ん中にフェアウエイの2打目地点の島があるコースです。





池ポチャ間違いなし
他にも池越しホールが沢山あるようです。
2組6名でプレイです。
久しぶりで、がたがたスコア・・・遠くまで行く意味あるかな・・・・

ではでは



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ミニクルージング

2009年05月20日 | 瀬戸内海クルージング

エンジンのオーバーホールをすることにし城崎温泉マリーナに回送する事になりました。
インフルエンザの関係で関西の大学などが休校になりめいが帰郷しています。
相生に行くなら船に乗せて欲しいと言うことで4名を連れて相生へ
近くの家島群島へミニクルージング

家島本島の真浦港に係留
いつも行く和食レストランが本日は休み
近くの中華料理店で昼食です。
本島を一周し隣の坊勢島を回り相生港へ

船をトラックに積み込み一路日本海へ
めい達も喜んでくれました。
来週からオーバーホールです。
ではでは




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法事

2009年05月18日 | 出来事
日曜日は親戚の法事でした。
前日の同窓会で飲み明かしていましたが法事の席でも沢山頂きました。
さすがの私も夕食時にはアルコールは要りませんでした。
夕食にアルコール無しは記憶に有りません!
ではでは!
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還暦同窓会

2009年05月18日 | 出来事
土曜日は高校時代の同窓会をしました。
還暦を記念して行いました。
今回は地元に住んでいる人の有志だけで行ったものです。
久しぶりに語りあかして飲み明かしました。
ではでは!
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真鍋島へクルージングです。

2009年05月15日 | 瀬戸内海クルージング

13日14日瀬戸内海真鍋島にクルージングに行ってきました。
相生野瀬ボートパークを出港、左に家島群島を眺めながら1時間弱で小豆島シータイガーアイランドインの専用桟橋に到着です。



ここは船が桟橋に近づくとレストランの係員が桟橋に出向き係留ロープを取ってくれます。
ありがたいです。

早速昼食です。
クルージングでの生ビールは最高です。









昼食後は針路を四国方面の南にとり本船航路に入ります。
久しぶりに二十四の瞳記念映画村に行こうと言うことになり映画村桟橋へ
所が連絡船が係留していて係留不可能です。
やもなく近くの漁港岸壁へ槍付けし徒歩で映画村へ
間もなく連絡船が出港です。
もう少し海上で待機していれば・・・・・・




昔懐かしい学校風景を堪能







再び本船航路に入り西へ
瀬戸大橋を通過し一路宿泊地の真鍋島 三虎を目指します。
本島、広島の南、本船航路を通過します。
左柳島から針路を北にとり真鍋島に向かいます。
海上は波一つなく鏡のようです。

今晩の宿泊場所 三虎 には専用桟橋があります。
所が現在新しい桟橋と取替え中で係留できないので荷物だけを下ろし島の裏側の漁港の公共桟橋に係留して欲しいと聞いていました。

漁港からは山越の人間の通れるだけの巾しかない一本道でこの年齢ではきついのです。

不安を抱きながら真鍋島の三虎専用桟橋が見えてきました。
主人が一生懸命桟橋の工事作業中です。
所が桟橋に到着するとほぼ出来上がっているようです。
上部の板張りだけが固定されていないだけで係留は可能なようです。

主人がもやいを取っていただき何とかお客様の到着に間に合わせようと一生懸命頑張りましたとのこと。
係留OKとのこと
早速係留し旅館のほうへ
2ケ月ぶりです。









この旅館は真鍋島の南部海岸に一軒だけポツリと建てられた建物で島の集落は反対側です。
絶海の離島の一軒やど・・・・・最高のロケーションです。
周りにはやしの大木が一杯生えています。

ここはロビーでコーヒーは飲み放題
宴会後のくつろぎには最高です。
真鍋島の夜は海辺のテラスでゆっくりと海を眺めます。
沖には福山水島航路の貨物船や本船航路の貨物船が頻繁に行きかいます。
異国情緒満点です。

朝は山越しの一本道を越えて反対側の集落へ
約300戸の集落があり高齢者ばかりです。
駐在所もあります。

JA出張所、郵便局、漁協出張所、小中学校もあります。
食堂も何軒かありましたがやっているのかいないのか?・・・・・・
漁港近くで缶コーヒーを買ってほっと一息
村の皆さんは親切で愛想もよく清々しい朝でした。

学校の見学に行きました。
保育園は別の場所にあります。
小学校は2.3年の複式学級だけのようです。
中学校はよく判りませんでしたが同じような生徒数ではないかと思います。
この中学校の校舎は映画の撮影によく使われるそうで、生徒さんがエキストラで出演もしているようです。

真鍋島の本浦港には岡山の笠岡港から三洋汽船の連絡船が通っています。
約1時間程度です。
本州側には島がいっぱい、連続的に続きます。

写真は真鍋島本浦漁港です。



いよいよ出港、旅館のご夫婦での桟橋からの見送りを受け出港です。
いつまでも手を振ってくれています。
又きます。
有難う・・・・との思いで、汽笛を一発鳴らします。

真鍋島より北木島、白石島、高島と通過し目指すは差出島
ここは笠岡市の目の前の島で個人所有の珍しい島です。
大阪の大阪学院大学の所有で生徒の合宿やキャンプに利用されています。

電気は来ています。
水は船で運び大きなタンクにためているのです。
大きな貯水タンクが4本ほど見えます。

専用桟橋に接岸して上陸しようとすると突然番犬の登場です。
大きくほえて我々を威嚇します。
すると間もなく管理人らしき人物の登場です。
ここは学院大学の所有で立ち入ることは出来ませんとのこと。
大きな看板でそのようなことが掲示もされています。

大阪学院大学の専用連絡船です。





結局上陸をあきらめ・・・・桟橋に上陸しただけ
で差出島を後にします。
なぜこの島に来たかといいますと弟が大阪学院大学の学生時代、少林寺拳法部に所属しており合宿できたことのある思い出の島なのです。
色々交渉しましたが大学の許可書がなければダメですとのこと。
残念・・・・・

いよいよ相生港に向けて出港です。
瀬戸大橋の与島サービスエリヤのある与島フィッシャーマインズ港に入港買い物と小休止です。





帰りは本船航路から離れ鷲羽山、宇野港を通り三井造船の造船所の見学です。
自衛艦も建造されていました。
造船所には新船が建造されてから一回も走る事無く係留されている超高速大型客船があります。
飛行場のない小笠原諸島との時間短縮を図るため、東京から小笠原父島二見港までの航路に利用する為、建造された客船です。

省エネ時代に入り燃料垂れ流しのジェット推進の大型船は完成後も使われることなく寂しく係留されています。
今後どうなるのでしょう。

途中小豆島北浦港にある海の駅で小休止
大阪城石垣積み出し記念館の見学です。

再び相生港に向けて出港です。
相生まで1時間強です。

追記
最近風に無関係にヨットで帆を張らず機走しているヨットを見かけます。
なぜでしょう・・・・・・?


ではでは






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瀬戸内海島巡り

2009年05月11日 | ボート関係の話

13日から一泊二日で瀬戸内海の島巡りの予定
楽しみです。
13日の天候がパットしないので天候回復を祈るばかりです。
今回は4人で行ってきます。
13日に備え、明日は修理の完了した船を相生に陸送してきます。
ではでは



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