相模湖駅通過中９５６５Ｍ 高崎車両センター４８５系ＴＧ０２編成華「お座敷桃源郷パノラマ号」

先週に続いて運転の「お座敷桃源郷パノラマ号」です。普段撮れる国鉄時代から走り続ける車両が２１１系の一部と配給列車を牽引するＥＦ６４　１０００番代くらいになってしまい、写りの良し悪しにかかわらず「華」が撮れるのは貴重な機会。安全策で周囲を広めにしてカットしました。相模湖駅通過中の９５６５Ｍ、高崎車両センターの４８５系「華」クロ４８５ー４以下６連「お座敷桃源郷パノラマ号」です。

相模湖駅通過中９５６５Ｍ 高崎車両センター４８５系ＴＧ０２編成華「お座敷桃源郷パノラマ号」

朝のうちは晴れたり曇ったりの空模様、４２２Ｍが特急の遅れで着発線変更となって撮れず、昨日に続いて運転の「お座敷桃源郷パノラマ号」からの撮影です。このアングルは立入禁止の柵が無くなってから、かえって立つ場所が定まらずバランスがやや崩れましたが、曇って「紫」に「ピンク」の帯をまとった「華」の品のある色が濃く出る姿となりました。相模湖駅通過中の９５６５Ｍ、高崎車両センターの４８５系「華」クロ４８５ー４以下６連「お座敷桃源郷パノラマ号」です。

相模湖駅通過中９５６５Ｍ 高崎車両センター４８５系ＴＧ０２編成華「お座敷桃源郷パノラマ号」

「華」は「お座敷桃源郷パノラマ号」での運用でした。臨時列車のチェックが甘くなっていたのは反省しなくてはなりません。ホーム延伸工事完成後、下り本線ホーム先端に多くの人が撮れるスペースは無く、中線ホーム前で撮っている人をかわしながらの撮影。やや傾きピントも甘め、晴れて写りは好くありませんが、ダイヤ改正を境に国鉄形式の車両が次々に撮れなくなっていく状況にありながら、力走する「華」を撮れたのは幸いでした。相模湖駅通過中の９５６５Ｍ、高崎車両センターの４８５系「華」クロ４８５ー２以下６連「お座敷桃源郷パノラマ号」です。

相模湖駅進入中回９５５５Ｍ 高崎車両センター４８５系ＹＤ０１編成「リゾートやまどり」

今日も「新春初詣やまどり」で高尾まで営業運転の「リゾートやまどり」が、折り返し回送のため中線に来ました。広いフロントガラスに映り込みが目立ち、好いとは言えない写りでしたが、うねるように進入する様子は撮れました。相模湖駅進入中の回９５５５Ｍ、高崎車両センターの４８５系ＹＤ０１編成クハ４８４－７０３以下６連「リゾートやまどり」です。発車時は、撮影のため中線ホームを走って前方に来る女性がかわせず没になりました。

相模湖駅発車の回９５６２Ｍ 高崎車両センター４８５系ＹＤ０１編成 「リゾートやまどり」

コロナウイルス感染者が大晦日に東京都１３３７名、神奈川県５５８名と最多を更新し落ち着く気配はありません。運転が気になる臨時列車、高崎～高尾間の「新春初詣やまどり」は予定通り運転され、昨年と同様、相模湖駅中線で折り返す運用でした。進入時はホーム延伸部分の柵が気になってアングルが定まらず失敗。発車時を撮ると前３両しか写らず、先頭車両に影が入り「リゾートやまどり」のロゴ部分は潰れました。とは言え２１１系の中に正月ならではの珍しい姿が加わりました。相模湖駅発車の回９４６２Ｍ、高崎車両センターの４８５系ＹＤ０１編成「リゾートやまどり」クハ４８５－７０３以下６連で。

相模湖駅進入中９１２１Ｍ 尾久車両センターＥ６５５系「和（なごみ）」

いつもなら朝の２本を撮って終わりにする天気でしたが、Ｅ６５５系が来るとの情報で再び駅に向かいました。中線に５３８Ｍが停車中のため下り本線ホーム先端から撮るしかありません。ホーム延伸によってポールが増えているのに加えて、跨線橋は塗装工事に伴いシートで覆われています。線路に影が多数できている中、前面に民家を映し、側面が光る姿を撮影。写りは芳しくありませんが、相模湖駅では４年ぶりに撮りました。相模湖駅進入中の９１２１Ｍ、尾久車両センターのＥ６５５系「和（なごみ）」クロＥ６５４－１０１以下５連です。

相模湖駅停車中回９５３０Ｍ 高崎車両センター４８５系ＹＤ０１編成「リゾートやまどり」

昨日、送り込み回送を撮影した「リゾートやまどり」が、１０時５分頃に団臨で上り１番線に来ました。まともに陽が当たる状態になって進入時の写真は影が酷く出てしまいました。跨線橋脇から停車中に撮った先頭が特大の写真、おでこの広い愛嬌のある姿です。相模湖駅停車中の９５３０Ｍ、高崎車両センターの４８５系ＹＤ０１編成「リゾートやまどり」クハ４８４－７０３以下６連です。

相模湖駅停車中回９５５１Ｍ 高崎車両センター４８５系ＹＤ０１編成「リゾートやまどり」

午前中の天気では撮影が難しいかと思われた、「リゾートやまどり」の回送列車です。曇りで露出不足気味の感じもしますが、紅葉した木々を背景にした秋らしい一枚となりました。このアングルで「リゾートやまどり」を撮るのは初めて。残りわずかのＪＴ、この編成の行く末も気になります。相模湖駅停車中の回９５５１Ｍ、高崎車両センターの４８５系ＹＤ０１編成「リゾートやまどり」クハ４８５－７０３以下６連です。

相模湖駅通過中回９５５１Ｍ 高崎車両センター４８５ＴＧ０２編成「華」

５３１Ｍまで撮れる列車は来ないだろうととベンチに座っていると、「かいじ７号」「富士回遊７号」の後に通過列車の案内放送。中線ホーム甲府方まで行けず、途中でカメラを向けると、なんと姿を見せたのは「華」でした。傾きつつ枠に入った一枚はカツカツ。傾きを直し切れかかった写真にしてしましました。相模湖駅通過中の回９５５１Ｍ、高崎車両センターの４８５系ＴＧ０２編成「華」クロ４８４－４以下６連です。

相模湖駅通過中試９０１３Ｍ 尾久車両センターＥ００１形「ＴＲＡＩＮ ＳＵＩＴＥ四季島」

１１時を少し回った頃に「四季島」の姿が見えました。切れたりホームの曲線にかかったりする最後部に注意してシャッターを切ったのですが、やはり最後部の下の方にホームがかかりました。Ｅ２３３系や２１５系の１０両ならば十分に入るはずなのですが、車体が長いのが原因のようです。相模湖駅通過中の試９０１３Ｍ、尾久車両センターのＥ００１形「ＴＲＡＩＮ  ＳＵＩＴＥ四季島」Ｅ００１－１以下１０連です。何事もなければツアーで運用の予定が、コロナ禍で一泊二日の試運転になったのかも知れません。週末に珍しい一枚となり、１８９様の御親切に感謝いたします。

相模湖駅通過中試９０１３Ｍ 尾久車両センターＥ００１形「ＴＲＡＩＮ ＳＵＩＴＥ 四季島」

おおよそ２年ぶりの「四季島」、「ホリデー快速ビューやまなし」より引き寄せられるアングルにして待ちました。複雑にガラスが配置される先頭が分かりにくく、１０両が見えるには見えるものの最後部の裾から下はカーブしたホームにかかりました。前面もホームが延々と映り込んでいます。この条件では仕方ないでしょう。「四季島」を使ったツアー、ゴールデンウイークから夏休みにかけて見合わせなどの事態に見舞われる可能性が高そうです。相模湖駅通過中の試９０１３Ｍ、尾久車両センターのＥ００１型「ＴＲＡＩＮ ＳＵＩＴＥ四季島」Ｅ００１－１以下１０連です。１８９様のお陰で珍しい列車が撮れています。改めてお礼申し上げます。

立川駅停車中回９８５８Ｍ 高崎車両センター４８５系ＹＤ０１編成「リゾートやまどり」

帰宅の途につき、立川駅で直通の大月行を待っていると、下り１番線に「リゾートやまどり」が到着。極めて粗い画像、急カーブに６両で、最後部の人影はカットしきれませんでした。「やまどり青梅奥多摩号」の返却回送で、記録に留めておくことにしました。立川駅停車中の回９８５８Ｍ、高崎車両センターの４８５系「リゾートやまどり」クハ４８４ー７０３以下６連です。

相模湖駅進入中 高崎車両センター４８５系ＴＧ０２編成「華」

この列車の存在は全く知らず、駅で撮影している方から聞きました。相模湖駅では一昨年以来の撮影となった「華」、写りに難は多々あるものの、姿を納められたことが貴重かと思います。運転区間、列車番号とも不明です。相模湖駅進入中の高崎車両センター４８５系ＴＧ０２編成「華」クロ４８４－４以下６連です。

相模湖駅発車の回９５６２Ｍ 高崎車両センター４８５系ＹＤ０１編成「リゾートやまどり」

相模湖駅に着いている時間を過ぎて高尾駅に到着した「新春初詣やまどり」。「リゾートやまどり」が相模湖駅まで来るかどうか半信半疑で様子を見ていると１６分遅れで姿が見えました。進入時は前の方を一緒に撮ってしまい、１０時を少し回った発車時を撮りました。まともに見られるのは、影を抜けた先頭車両くらいしかないものの、かつて撮ったことが無いアングルでした。相模湖駅発車の回９５６２Ｍ、高崎車両センターの４８５系ＹＤ０１編成クハ４８５－７０３以下６連「リゾートやまどり」です。

相模湖駅進入中回９５５５Ｍ 高崎車両センター４８５系ＹＤ０１編成「リゾートやまどり」

お正月の定番列車となった高崎～高尾間の「新春初詣やまどり」。充当された「リゾートやまどり」の豊田車両センター入区折り返しが、昨年の四方津駅から、相模湖駅中線となりました。曇りなら停車中を撮るのですが、この天気では編成が曲がりくねるも、進入時を撮らざるを得ませんでした。非常に珍しい姿ではあります。「華」とともに残る４８５系ＪＴですが、「やまなみ」と「せせらぎ」の再改造の編成とあって、ＪＴ淘汰の波に飲み込まれなければよいのですが。相模湖駅進入中の回９５５５Ｍ、高崎車両センターの４８５系ＹＤ０１編成クハ４８４－７０３以下６連「リゾートやまどり」です。