昨年の秋より、かねてから憧れだったと言うST165セリカを何と3台も所有する事になったOさん。
そのうちの1台を90年モンテカルロラリー・Cサインツ仕様にカラーリング。(これを1号車)
(他にもロールバー等色々作業させて頂きました。)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4d/aa/1277d5ae0485899cf271550b0f0a036e.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/1b/ea/156c55de8dd009d588be4532a1ebb22e.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/63/95/bc1ef2a64d1b227d1060dac06a640831.jpg)
更に先にお預かりして色々修理した1台はFINAカラーの予定。(これを2号車)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/7f/f1/0132b8e32cbd23273c5def5a77fd6659.jpg)
そして、もう1台はオリジナルのままピッカピカで保存されていた個体(完全フルノーマル)なので、そのまま現状維持する中、メカのKM氏がオイル漏れの修理予定。(これは3号車)
ホイールまで当時の14インチ純正を履いていました。
夢の165ライフですね。
そのうちの1台を90年モンテカルロラリー・Cサインツ仕様にカラーリング。(これを1号車)
(他にもロールバー等色々作業させて頂きました。)
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更に先にお預かりして色々修理した1台はFINAカラーの予定。(これを2号車)
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そして、もう1台はオリジナルのままピッカピカで保存されていた個体(完全フルノーマル)なので、そのまま現状維持する中、メカのKM氏がオイル漏れの修理予定。(これは3号車)
ホイールまで当時の14インチ純正を履いていました。
夢の165ライフですね。
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