まだ、最終のリザルトが出ていませんが、どうやらラリホ初優勝のようです。
『良かったね！！本当におめでとう！！。』
北海道に行ってる仲間から送られた画像。
北海道に行ってる仲間が送ってくれた物。
ラリーと関係ないじゃん・・・行きたかったな～～～。
『でも、ありがとう。』
『良かったね！！本当におめでとう！！。』
北海道に行ってる仲間から送られた画像。
北海道に行ってる仲間が送ってくれた物。
ラリーと関係ないじゃん・・・行きたかったな～～～。
『でも、ありがとう。』
今日は、ＭＳＪの打ち合わせ（今年初）で現地まで下見に行って来ました。
しかし、ドイツビール展の設営があった為、きちんと現場は見れませんでしたが、何とか計測は出来ました。
今年は、レプリカカーとヒストリックカーの他に、軽四（２０台位）と８６（４台位）のレースカーも展示する事になったので、朝の設営が昨年よりは少し大変になるかも・・・。
設営スケジュール・イベントタイムスケジュール・スタッフ配置等、一通り打ち合わせを済ませ、後は本番（当日）合わせになります。
ご参加下さる皆様には、ご迷惑をお掛けする事もあるかと思いますが、ご理解ご協力の程宜しくお願い致します。
しかし、ドイツビール展の設営があった為、きちんと現場は見れませんでしたが、何とか計測は出来ました。
今年は、レプリカカーとヒストリックカーの他に、軽四（２０台位）と８６（４台位）のレースカーも展示する事になったので、朝の設営が昨年よりは少し大変になるかも・・・。
設営スケジュール・イベントタイムスケジュール・スタッフ配置等、一通り打ち合わせを済ませ、後は本番（当日）合わせになります。
ご参加下さる皆様には、ご迷惑をお掛けする事もあるかと思いますが、ご理解ご協力の程宜しくお願い致します。
昨日夜のフェリーで、川名君は『ラリー北海道』が開催される北海道は帯広へと向いました。
私は、毎年楽しみにしていた『ラリー北海道』でしたが、今年は家庭の事情で行けなくなりました・・・残念。
タメゾー君は、明日に念願だったマイカーのＧＶＢでフェリーに乗るようです。
皆さん、楽しんで来て下さいね。
川名君にとっては、今年を左右する最も大事な一戦になるので健闘を祈ります。
私は、毎年楽しみにしていた『ラリー北海道』でしたが、今年は家庭の事情で行けなくなりました・・・残念。
タメゾー君は、明日に念願だったマイカーのＧＶＢでフェリーに乗るようです。
皆さん、楽しんで来て下さいね。
川名君にとっては、今年を左右する最も大事な一戦になるので健闘を祈ります。
毎週のように大変お世話になってるマッサージ店のスタッフさんのお車を預かりました。
息子さんがぶつけてきたらしく、まだ新車なのにと嘆いてました・・・。
大丈夫！！超キレイに直しますから。
息子さんがぶつけてきたらしく、まだ新車なのにと嘆いてました・・・
。大丈夫！！超キレイに直しますから。
今日も大変バタバタしていました。
まずは、ＭＩＮＩを仕上げ。
かなり目立ちますね～。
そして、タメゾー号のお色直し＆メンテナンス作業。
何が変わったか分かりますか？。
他にはエボ９のお客様がご来店で、フルカラーリングの打ち合わせをし。
Ｓ耐ＰＵＭＡランサー（赤のファイヤーパターン）の予定。
久しぶりだな～。
又、愛知から小林兄弟がご来店し、来月末に開催されるＴＲＤラリーチャレンジに出場する、タクミヴィッツを借り愛知に帰りました。
１日があっという間。
この調子で、イベントシーズンに突入していきますが、今一番の気掛かりは、ＭＳＪにエントリーしている２台のお車を仕上げる事です。
まずは、ＭＩＮＩを仕上げ。
かなり目立ちますね～。
そして、タメゾー号のお色直し＆メンテナンス作業。
何が変わったか分かりますか？。
他にはエボ９のお客様がご来店で、フルカラーリングの打ち合わせをし。
Ｓ耐ＰＵＭＡランサー（赤のファイヤーパターン）の予定。
久しぶりだな～。
又、愛知から小林兄弟がご来店し、来月末に開催されるＴＲＤラリーチャレンジに出場する、タクミヴィッツを借り愛知に帰りました。
１日があっという間。
この調子で、イベントシーズンに突入していきますが、今一番の気掛かりは、ＭＳＪにエントリーしている２台のお車を仕上げる事です。
今日は、ＭＩＮＩとエボⅩのカラーリング施工を同時進行で行いました。
しかし、久しぶりに暑くてバテましたね～～。
私はエボⅩを担当。（アシスタントはヤギちゃん。）
ラリアートカラーです。
オーナーのＹ様、暑い中、長時間お付き合い頂きありがとうございました。
そして、ＭＩＮＩはあっちゃんが担当。（こちらも、アシスタントはヤギちゃん。）
何が一番大変だったかと言うと、スポンサーステッカーのデーター製作（資料探し）が一番大変でした。
細部まで復元出来ましたよ～。
９割程出来上がり、明日完成です。
みんな、お疲れ様でした。
明日は、タメゾー君のデカール施工作業（仕様変更＆貼り直し）もあります。
しかし、久しぶりに暑くてバテましたね～～。
私はエボⅩを担当。（アシスタントはヤギちゃん。）
ラリアートカラーです。
オーナーのＹ様、暑い中、長時間お付き合い頂きありがとうございました。
そして、ＭＩＮＩはあっちゃんが担当。（こちらも、アシスタントはヤギちゃん。）
何が一番大変だったかと言うと、スポンサーステッカーのデーター製作（資料探し）が一番大変でした。
細部まで復元出来ましたよ～。
９割程出来上がり、明日完成です。
みんな、お疲れ様でした。
明日は、タメゾー君のデカール施工作業（仕様変更＆貼り直し）もあります。
年内、イベントが盛り沢山です。
１０月は１３日（日）～１４日（月）モータースポーツジャパン、２６日（土）～２７日（日）全日本ラリー最終戦『新城ラリー』。
１１月は１７日（日）栃木アベレージラリー最終戦、３０日（土）～１２月１日（日）東京モーターショー。
１２月は、日程を調整中ですが、ＫＵＭＩ－ＶＩＣＩＣさんより『ベストカーラリー』のお誘いがありました。
これらのイベントに全部参加するのは難しいかも・・・？。仕事や家の事もあるので悩みます
。
それと、来年１月の『２０１４ＦＳＷ新春思いっきり７時間耐久レース』の申し込み用紙も届きました。
日程は、１月１９日（日）決勝９：３０～ですが、前日の１８日（土）に開催される『２０１４新春思いっきり４時間走行会』８：３０～にのみ参加するのもありかな？と思ってます。
７時間耐久レースのエントリーフィーが１チーム１８０，０００円（１台あたり３０，０００円～４０，０００円）で、４時間走行会が１台３８，０００円でほぼ一緒ですし、レースではマナーが悪い方（ほんの一部ですが）や、混走レースの混乱、交代時の５分間の停止義務等、色々なリスクや無駄があるので、だったら好きなように４時間の枠の中で自由に走った方が楽しいのかな～？なんて・・・。
実際ウチのプランだと１台あたり走行出来る時間は約１時間強位しか走れないしね。皆の意見を聞かせて下さい。
でも、もしかしたら７時間耐久レースに申し込まないと４時間走行会に参加出来ないなんて事もあるのかな？。一応確認しておこっと。
１０月は１３日（日）～１４日（月）モータースポーツジャパン、２６日（土）～２７日（日）全日本ラリー最終戦『新城ラリー』。
１１月は１７日（日）栃木アベレージラリー最終戦、３０日（土）～１２月１日（日）東京モーターショー。
１２月は、日程を調整中ですが、ＫＵＭＩ－ＶＩＣＩＣさんより『ベストカーラリー』のお誘いがありました。
これらのイベントに全部参加するのは難しいかも・・・？。仕事や家の事もあるので悩みます
。それと、来年１月の『２０１４ＦＳＷ新春思いっきり７時間耐久レース』の申し込み用紙も届きました。
日程は、１月１９日（日）決勝９：３０～ですが、前日の１８日（土）に開催される『２０１４新春思いっきり４時間走行会』８：３０～にのみ参加するのもありかな？と思ってます。
７時間耐久レースのエントリーフィーが１チーム１８０，０００円（１台あたり３０，０００円～４０，０００円）で、４時間走行会が１台３８，０００円でほぼ一緒ですし、レースではマナーが悪い方（ほんの一部ですが）や、混走レースの混乱、交代時の５分間の停止義務等、色々なリスクや無駄があるので、だったら好きなように４時間の枠の中で自由に走った方が楽しいのかな～？なんて・・・。
実際ウチのプランだと１台あたり走行出来る時間は約１時間強位しか走れないしね。皆の意見を聞かせて下さい。
でも、もしかしたら７時間耐久レースに申し込まないと４時間走行会に参加出来ないなんて事もあるのかな？。一応確認しておこっと。
・・・。
