愛知のＭＢランサーは。

とにかく一筋縄ではいかない作業が多かったランサーですが、大分進行し先が見えてきました。

こういった時のメカのＫＭ氏は流石だな～といつも感心してしまいます。

オートマ化されたエボですが、元々ハンドルにシフトが無い物にパドルシフトを装着。

指令線はＣＰＵやシフト側から配線１本１本製作し、ハンドルを回した際の配線のねじれ等色々計算し、ほぼワンオフのように汎用パドルシフトを装着していきます。
ネットに色々出ているようですが、ＫＭ氏曰く、もっといい方法を見つけ出したとか。
お客様に説明するのが楽しみなような気がします。

又、室内のインパネ廻り全体のカバーをカーボン転写の物に付け替えましたが、フロントメーター廻りを付け替えるのにダッシュボードを外さなくてはいけない事になり大作業に・・・。なので、一緒にダッシュセンター上にある３連メーターの配線が外に出ていたので中から通しスッキリさせました。

他にも以外に大変だったのがルームミラーの交換で、正直交換する事を前提に付いておらず分解して付けるのに、かなり苦労しましたね。


そして、オートマオイルの油温計取り付けですが、センサーをどこに付けようか迷った結果、ドレンボルトの中心に穴を開け付ける事にしましたが、これも相当繊細な作業でした。




そんなこんなですが、ようやく納車出来そうです。
お待たせしていて申し訳御座いませんが、もう少々お待ち下さい。

大木屋さん！

久しぶりに行って来た予約の取れない店で有名な『大木屋』さん。
奥さんの家族＆ウチの家族の合計９名で行って来ました。

みんなにも大好評、通称：エアーズロックステーキ。


個人的に一番好きなメンチカツ。


最後に出てきた、みんなが一番がっついて食べてたバケツもんじゃ。しかもおかわりしてた・・・。


奥さんの家族は大阪人なので舌が肥えていそうで少々不安でしたが、スゴク美味しかったと喜んでもらえて良かったです。