このところ起きている高齢者の事故で、
プリウスに乗っていたのが、
気になっていました。
いくつかインターネットで記事を見ましたが、
その中で「怖いかも」と思ったのを、
見つけました。
これはちょっと・・・と思いました。
一つは「シフトレバーがわかりづらい」というもの。
他の車はわからないので、
比較対象できませんが、
こればかりは体で覚えるしかない。
もう一つは下記のもの。
抜粋させてもらいました
「安全確保して試してみてください!
プリウスDで止まりNへ。
ブレーキ放してアクセル全開にしても無反応。
アクセル全開にしたまま指先でDにシフトすると、ヤバイ加速します!
頭が真っ白になります!
ブレーキ踏まないでNからDに入ることが欠陥です!
日産、ホンダは入りません。」
怖くて試せないけれど、他メーカーは
Dモードにはブレーキ踏まないと入らないのか!
「プリウスのシフト、PからR、N、Dにシフトする際には
ブレーキ踏まないと変わりませんが、
NからR、Dにシフトするときはブレーキ踏まなくても変わります。
何故そう設計したのか理解ができません。
アクセルもブレーキも操作せず、
左手のシフトだけで前進、
バックと振り子のように動かせます!」
ということは何かの拍子に、
Nニュートラルに入ってしまい、
おかしいとアクセルを踏んで動かなくて、
その状態でDモードに入れたら、
ロケットスタートするらしいです・・・。
それって・・・危ないのでは???
うちの両親、プリウスに乗っていますが、
大丈夫かなあ・・。
心配になります。
ロケット加速したらパニックになって、
ブレーキ踏めなくなるのかも知れません。
だったら、やはりマニュアル車の方が、
良いように思いますが。
でも、本当にそんな加速するのかなあ??
プリウスに乗っていたのが、
気になっていました。
いくつかインターネットで記事を見ましたが、
その中で「怖いかも」と思ったのを、
見つけました。
これはちょっと・・・と思いました。
一つは「シフトレバーがわかりづらい」というもの。
他の車はわからないので、
比較対象できませんが、
こればかりは体で覚えるしかない。
もう一つは下記のもの。
抜粋させてもらいました
「安全確保して試してみてください!
プリウスDで止まりNへ。
ブレーキ放してアクセル全開にしても無反応。
アクセル全開にしたまま指先でDにシフトすると、ヤバイ加速します!
頭が真っ白になります!
ブレーキ踏まないでNからDに入ることが欠陥です!
日産、ホンダは入りません。」
怖くて試せないけれど、他メーカーは
Dモードにはブレーキ踏まないと入らないのか!
「プリウスのシフト、PからR、N、Dにシフトする際には
ブレーキ踏まないと変わりませんが、
NからR、Dにシフトするときはブレーキ踏まなくても変わります。
何故そう設計したのか理解ができません。
アクセルもブレーキも操作せず、
左手のシフトだけで前進、
バックと振り子のように動かせます!」
ということは何かの拍子に、
Nニュートラルに入ってしまい、
おかしいとアクセルを踏んで動かなくて、
その状態でDモードに入れたら、
ロケットスタートするらしいです・・・。
それって・・・危ないのでは???
うちの両親、プリウスに乗っていますが、
大丈夫かなあ・・。
心配になります。
ロケット加速したらパニックになって、
ブレーキ踏めなくなるのかも知れません。
だったら、やはりマニュアル車の方が、
良いように思いますが。
でも、本当にそんな加速するのかなあ??