ARCH ENEMY 前半

はい、皆さんこんばんは('ω')ノ

夏真っ盛りなんですけれども、雨ばかりで気温が低いですね。
それはとても良いのですが、やはり雨が降ると良くないですね。
気が滅入るというかなんというか・・・(´・ω・`)

何とも表現できないのですが、まぁ、やな感じです。

更に前回のブログの通りめちゃ多忙でしてね。
めちゃ多忙、そして雨ですよ。家からろくに出れないし。
ストレスが溜まりますよねー。

この夏、ほぼバイク稼働率ゼロです( ﾉД`)ｼｸｼｸ…

いい加減稼働しないとバッテリーが上がってしまうんじゃないかと心配しております。
まぁ、明日休みなのでちょっとエンジンかけてみますかね。


では今回はARCH ENEMYの紹介をします。
みんな大好きARCH ENEMYです(/・ω・)/

ヨハン・リーヴァがボーカルだった初期と女性ボーカルが加入した後の後半と分けてザックリ話していきます。

1997年だったか1996年だったか・・・、
元CARCASSのギタリストであったマイケル・アモットとかつてバンドを組んでいたヨハン・リーヴァを中心として結成され、
マイケルの弟クリストファー・アモットが合流、ドラマーに現在もバンドで活躍するダニエル・アーランドソンを加えて、
初期メンバーが固まります。

当初はボーカルのヨハンがベースを兼任しておりました(-ω-)/



ARCH ENEMY「Bury Me An Angel」

アルバム「Black Earth」だったかな？
その一曲目はこれでした。
たまりませんな、この疾走感、邪悪なリフ。

そしてなんといっても彼らといえばアモット兄弟が奏でるツインリードギターパートです。



Arch Enemy　「Cosmic Retribution」

CARCASSにマイケルアモットが加入した時に持ち込んだ抒情的なギターリフ、
デスメタルの暴虐性、それらを併せ持った音楽をメロディックデスメタルと言いました('ω')ノ



Arch Enemy　「Fields Of Desolation」

アルバムの本編最後を飾る今でもライブの定番曲となった名曲。
曲最後のギターソロの美しさは必見(/・ω・)/

ライブでこの曲を実際に聴きましたが、マイケルとクリストファーの兄弟ギターバトルが超見ものです。

当初、マイケル・アモットにとってこのバンドはプロフェクト的な存在でありました。
しかし予想以上にウケが良く、したり顔のマイケル(-ω-)/

プロジェクトからバンドとして今後も活動していく事を宣言し、コンスタントにアルバムをリリースしていきます。



Arch Enemy　　「Sinister Mephisto」

その勢いのまま2ndアルバムを発表。サウンドプロダクションが向上し、よりツインリードが冴えるようになりました(/・ω・)/

因みにバンドメンバーが交代しており、ドラマーにDARKANEのピーター・ウィルドァー、専任ベーシストにマーティン・ベンソンが加入しました。
ピーターは手数は多く、よりテクニカルなドラミングでこのアルバムだけの参加となりますが、
そういう意味では特徴的なアルバムかと思います。

この曲は転調が多くとても聞きごたえがあります。IRON MAIDEN的でもありますな。



Arch Enemy　　「Bridge of Destiny」

アモット兄弟のツインギターソロが堪能できるのはこの曲(/・ω・)/
後半5分過ぎからの泣きのギターはアグレッシブなメロデスバンドのライブの中でも思わず、観客はしんみりとなり声援を止め、聴き入ってしまうほどです。



Arch Enemy　　「Angelclaw」

もはや彼らの勢いは止められない・・・
翌年1999年、時は世紀末、早いスパンで発表された3rdアルバムを発表。

そう、メンバーチェンジがあり、ドラマーがオリジナルドラマーのダニエルが出戻り。
ベーシストにシャーリー・ダンジェロが加入。
その後現在まで20年以上ダニエル、シャーリー、マイケルに関しては不動のメンバーとなります。

サウンドプロダクションは最高峰に到達、個人的にはこのアルバムの音が最新アルバムを含めた上でも最も好きですね。
ヘヴィなダウンチューニングでありながら、ギターの歪が潰れずとてもクリアに聴こえ、透き通っております(/・ω・)/

彼らのこのアルバムの音を意識したバンドはとても多かった、と言います。

切れ味のあるリフ、疾走するドラム、音とリフを聴けば彼らと分かる、それくらい特徴があります。

ヨハンのボーカルテクニックも向上し、これからが楽しみだ、って時に・・・
ヨハンはバンドを解雇されてしまうんですよね(´；ω；`)



Arch Enemy　　「Fields Of Desolation '99」

ラストはこの曲で締めです。
1stアルバムの名曲をライブバージョンで再録音されたバージョンです('ω')ノ

これから更なるステップアップを彼らはやってのけるわけですね。

まさかああなるとは思いませんでしたけれども。

それはまた次回(/ω＼)

少し間が開いてしまいました

はい、皆さんこんばんは(^^)/

梅雨も終わりまして、季節は夏真っ盛り。
世間は盆休み真っただ中でもあります。

7月から人事異動があってからかなりバタついております(;´･ω･)
いやー、本当に時間がありませんで。

仕事がかなり忙しくなりました。
元々いた部所の仕事も続けながら新しいところでの仕事ですので、
正直かなりしんどいですね(ヽ''ω`)

異動前はなんとかやれるだろう、と思っていましたが、
実際やってみて確信しましたな。

「あ、こりゃ手抜きしまくらないと無理ゲーだわ」

それからは抜けるところでは抜いて、
ちゃんとやるべき部分はきっちりやっております('ω')ノ


ま、仕事の事は置いておいて・・・。

バイクはと言いますと、
今年は全く乗れてないですなぁ( ﾉД`)ｼｸｼｸ…
悲しいくらいに。
前は休みの度にアクションカムつけて乗り出していたのですが、
例の自治会の仕事もありますからね・・・。
なのでなかなか乗れない日々が続いております。

メンテナンスのブログ記事も上げたいのですが、
停滞気味です(´・ω・`)ｺﾞﾒﾝﾖ

間近で言うとアドレスの駆動系パーツの取り換えをやろうと思って一度やったのですが、
工具が足りなくてその日に出来ず。
ウエイトローラー交換をしようとしたんですよ。
その際にプーリーフェイスを取る為の工具が足りませんでした。
BJ時代の工具で臨んだのですが、
プーリーフェイスをロックする工具が使用不可でしてね。
ナットを固定する為のメガネレンチを購入する必要がありました。

今はそれは手に入っていますので、そろそろ作業を始めましょうかね(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
作業中断後も結構アドレスには乗っていたので、
走行距離は伸びてしまっています。
クランクケースのカバー部分は外してパカッと開けてみたのですが、
結構駆動ベルトの削れカスが多かったですね(-ω-)/

ベルトも交換した方が良いかな、と少し思ってしまうほどでしたな。
でもベルトはもうちょっと引っ張りますわ。
細い方が利点と働く場合もありますのでね！(/・ω・)/

アドレスといえば先月マフラー交換したい衝動にかられましたが、
無事思いとどまる事に成功しました。
音が良くなろうと、加速感を失うのは絶対嫌だ！という気持ちが勝りましたわ。
かなり接戦でしたけどね、交換したい派、交換反対派は。


車はというと、記事にしたと思うのですが、ボンネットダンパー以降は特に弄ってない状態。
あとは足回り、シート、ステアリングを交換すれば個人的には完成で良いかな、と思っているのですが、
どれもなかなか思い切った決断をしないと厳しい金額だ・・！！(´；ω；`)ｳｯ…

そう、最近MAZDA2で思うのが、買う時にはいらねぇや、と思っていたのですが、
あーと・・・名前忘れたググろう・・・、
そう、ドアバイザー、あれが欲しくなってきました。
雨天に少し窓開けたいのですが、バシバシ雨が入ってきますよねぇあれがないと。
あれがあると窓清掃がし辛いのですよね、それで要らん！と判断したのですが・・・。

あー、そうか、窓清掃がし辛いか・・・。
そうだったよな・・・、うーん、やっぱりもう一回考えよう。
窓の清掃残し嫌いなんですよねぇ。
指突っ込んで拭けば良いのですが、結構拭き残しでますからねぇ。
うん、もう一回考えます。

あとMAZDA2といえばドライブレコーダーを初夏に買ったんですけど暑くてつけてないですな(笑)
あれ、車の中で付けるので・・・、まぁエアコン点けながらやりゃ良いんかな。
そうか、その手があったな、配線取り回しくらいはエアコン効かせてやれば良いか。
では、これも秋にやるつもりでしたが、近々時間が出来たらやりますか。

あれ、どこに行ったかな。部品全部集めておかないと(笑)
↑こんなレベルです、今。


いずれの作業もこちら福岡県は一週間ほど雨模様なので、お預けとなりますけどね(´；ω；`)ｳｯ…
仕事の休みもありませんし。

次回はまたお気に入りのバンドの紹介ブログにでもしますかね、うん。
ではでは、最近の近況でございました('ω')ノ