４０００マイル、最後の一剥き？

前回の旧車会の帰りに４０００マイル（６４００キロ）を越えたので、オイルとリアタイヤの交換をする前にひと走りをといつものダムに向かう。しかしこんなに速く磨り減ってしまうんですか、近頃のタイヤって。貧乏性なのでタイヤの最後の一皮（？）まで使わなければもったいない気がして出かけたのだけどガソリン代はどうなんだと突っ込まないように。
家から走り出してすぐシールドに虫があたる。そう、やっとカリフォルニアらしい気候になりました。革ジャンの内装をはずしていなかったので日差しを受けて走っているうちに汗ばむほどになる。やっぱりこれでなくちゃぁ。
市街地を抜け最後の住宅地の手前で、インフィニティ３５、和名スカイラインと信号で並ぶ。青になるとやる気満々で吹っ飛んで行った。とはいってもまだ住宅地なので流していれば後ろに追いついてしまう。住宅が終わった最初の右コーナー、「速っ！」パワーでは負けないんだろうけど気合で負けてました。置いていかれるのも癪なのでついて行く事にしたとたん、右のウィンカーが点滅。ちょっとガッカリ、ちょっと安心、だってタイヤもオイルも寿命寸前ですから。いや、無理は禁物は自分の体か？
さて、ヨシムラの威力ですが、、、あります！前も書いたけど６０００前のスロットルのオン、オフでのメリハリが効いていて、気持ちが乗ってる時にはぐいぐいいけそう。普段はそんなに全開にするわけではないので遅いなりに楽しめるということでしょうか。高速では実感に差が出るほどではないけど（鈍いだけ？）３速の４、５０００から１００００ぐらいまでの回転の上がりが速くあっという間にシフトインジケーターが点灯する。チキンにつき片側５、６車線で周りに車のいない時しか試せないのでスピード感と言っても比較のしようがないのです。
暗くなる前にバイク屋に到着、川崎様は今日はお泊りでオイル、フィルター、タイヤ交換をしてもらう。

本日の走行：１０８．４マイル
ガソリン：　３．６５９Ｇａｌ　＄１１．０１　９２マイル

一年が過ぎて

思い起こせば一年前、やっと手に入れた川崎様に嬉々として乗っていた。
今は、、、今もです。
今日は日系の旧車会。去年は買ってすぐに持っていって見せびらかそうとしたけど、（顛末は過去のブログを）今年顔を出したら赤の０６ヨシムラカーボンと青の０６マジー＋マジーロンスイの２台が来ていた。売れっ子ですね、川崎様。２台ともなぜかうちの川崎様と同じスライダーをつけていた。仕事中だったのでちょっと見ただけで会社に戻り仕事をやっつける。
仕事を終えて家に帰り川崎様に乗り換えて会場に戻るとなんとバイクがいない、それも殆どのバイクが。今の季節、ロサンゼルスでは雨なんて降るはずが無かったのに今日は今にも泣き出しそうな天気で旧車オーナーを先頭に皆さん早帰りをした様子。なんかガッカリ。異常気象って、こればっか嘆いているなぁ。
もっとも一台もいなくなったわけではなく、去年の写真にも登場したハヤブーがヨシムラに換えていてツーショットを撮った後に音を比べた。
すると、川崎様の音のしょぼい事。悪い音ではないけどハヤブーの野太い低音に比べると軽～い音で音量もアイドリング、レーシング共にいたって静か。いや、静かなのが欲しかったんですよ、本当に。マジーなんて家でエンジンかけられないから。でもちょっと寂しい、もう少し低音が欲しい気が。サイレンサーのサイズが細い上に短いから？やっぱり出口の穴は２つ必要なのか？それともフルチタンとステン＋チタンの差か？
昔、やっとナナハン買って走りに行ったら友達がみんなＧＰＺ１１００になっていて、一緒に走っているとなんか４００乗ってるみたいな気になってあっという間に売ってしまった思い出が頭をよぎる。
いやいや、川崎様の方がジェントルで速そうな乾いた音だ！！と自分に言い聞かせて会場を離れ家に向かう。
途中、高速に入り加速を繰り返すと、４０００位の力の出方が違う気がする。この前はスピードを出さなかったので、エンブレが効く感じしか判らなかったけど今日は違う、加速がいい。なんか下り坂でスロットルを開けたように加速する感じ。やはり川崎様、本来の力をお隠しになっていらっしゃった訳ですね。非力ながらも精進いたしますのでこれからも末永くお付き合いください。

本日の走行：　４６．１マイル
＊ハヤブー、ヨシムラＴＲＩとのツーショット

ゴーマンかましてきました （古過ぎ？）

川崎様はガレージでお休みしていただきドラミちゃんと一緒にゴーマンかまして来ました。
ゴーマンはＬＡの北にあるＯＨＶ（オフハイウェイビークル）パークでナンバーなしの車で遊べる州立公園です。敷地は約６０００ヘクタール、ざっと山手線の１回り小さいくらいのサイズで、２００キロ以上の道が公園内にあります。
２輪、３＆４輪（トライク、クアド）、車の３種類に分かれたコースがレベル別にあり、スキー場のスキーとスノボの関係のようなものです。週末のみ車１台につき５ドルの料金を徴収し、レンジャーが巡回して未登録車や違法車の取締りをします。ウィークデイは「ただ」です。そう、ここカリフォルニアはオフロード天国なんです！
ドラミちゃんはその名の通り黄色いＤＲ１２５で、友達のＣＲＦ２３０、ＰＷ８０の３台でアメリカの大地を走り倒してきました、と書ければいいのだけれど。現実はいつものようにコケまくり出血はなかったものの打身がひどく体が痛い。体育の授業でもないのに走行中のバイクからマットなしで前方宙返りなんてやってましたから。マ、それも楽しみの一つ（？）なんだけれどもね、なんたって川崎様でコケまくっていた日には財布も体も持たないでしょう。

本日の走行：２～３時間？（休憩や、倒れている時間を含む）

絵はパークの地図をウェブから貼り付けました。興味のある方は、チェックしてみ
http://www.ohv.parks.ca.gov/default.asp?page_id=1200