日本の技術の結晶・・・・14

27日も飛行場に参上していました・・

しかし、目立った動きは無し・・２８日の午後に
記者会見があるようです?????
そのあとに、非常に珍しい飛行機が見られのかしら??
その後の新聞発表以後に何らかの動きがあるのではと
思っています・・
また詳細がわかれば、お知らせします。

ところで、私が昨年の五月に鹿児島県海上自衛隊基地の
航空フェスターに参加しました。
その会場の中の格納庫の中に、三分割にされた、
0式戦闘機が展示されていました。それ以後に
組み立てが完了していた、機体がやっと
飛行出来るとニュースは出ていましたが・・・
日本のお役所は頭が固いのか・・
中々許可が出ませんでした。
しかし、２７日に、やっと許可が下りて、フライトをした。
喜ばしい事です。
当時の日本の粋を集めた飛行機を下記の動画から、
御覧ください。

私も早い時期に、飛行する情報は得ていましたが・・
なんせ、鹿屋市は、鹿児島市内からかなりの時間が・・
荷物も持たずになら、なんとかなりますが・・
移動を考えると足も必要になる事から・・
躊躇していました。
勿論重たいカメラ持参となると・・３０分のフライトだけに、
出かける勇気はありませんでした。
大体、戦後70年・・・
この、０式戦闘機を飛ばすことが・・軍国主義、
戦争賛美につながるといった、頭の固い・・もといネジが緩んだ
人々がいる事がわかりません・・この人達の圧力に屈せずに
飛行できた事は・・うれしい～!!
飛べる機体のオーナーが日本人である事も・・
ただ、この機体を飛ばせるパイロットがいないとか??
今回は、アメリカからパイロットを呼んだようです。
この後、鹿児島空港に移動して、各地で飛ばす予定とか??
しかし、飛ばすための資金も必要になる・・
その資金が集まらなければ・・・・・
是非、日本各地を飛んで、その昔の日本人の知恵と技術が
詰まった飛行機をみなさんの目に焼き付けられれば、
これほど良い事は無いと思う。決して戦争賛美ではない!!
高松空港で動態保存されている、航空機でYS-11もそうですが・・
日本には、歴史的価値の有る物(産業遺産)の保管を
する文化が無い様に、思うのは私だけででしょうか・・
特に動態保存が問題です。機械物は動かしてこそ価値の、
出る物が多い・・静態保存だけでなく、動態保存も
してほしい!!　　しかし、保管、動態となるとかかるは資金です。
特に飛行機に関しては、飛ばすことも重要では・・
これらの、保管、管理を、
個人に頼ってばかりではなく、国も何らかの支援が必要では
と思う、昨今です。