カプリオーロのオイルドレンガスケットことパッキンＭ２６￥１９８を７／２２にオーダーするも２度の遅延のお知らせメール
待っている間にも揃った物から発送ってことで毎日何かしらが届く
オイルフィルター３２９円X２
これはマツダ用アクセラとＲＦの
アクセラ1500ccエンジンはＮＤロードスターと同じエンジン
よってフィルターも共通して使える
我が家は１５００と２０００のＮＤロードスターエンジンって事♪
モーターサイクル用チューブ2.50-19用１５９０円
バイク屋にオーダーしたものの一向に入荷しないって話してたらネットにあるよ～
って事から検索するとヤフオクにもアマゾンにも楽天にもあり
しかもダンロップとＩＲＣが選べる
ダンロップの不良品に悩まされたので当然ＩＲＣの
こちらはヨドバシWEBより入手の「No.1761 バッテリー接続ソケット550 円
余った部品で自作するより綺麗でクリップの品質も良さそう
送料入れて５５０円、買わない手はない
理由はポータブルバッテリーチャージャーが壊れて
新たに買うにも１万越え
しかしアクセラから外したバッテリーをあの優れた充電器で充電してみたらする前で９０％あり
メンテナンス充電してみるとほぼ良い状態な様子
これを捨てるのは勿体ないので入手したソケットをつけてポータブルバッテリーチャージャー代わりにする予定
用途は空気れの時
コンプレッサー起動するほどではない場合がおおく空気入れはシガーソケット電源
わざわざ車から電力を頂かなくても良いって塩梅
ちとバッテリーが重いのが玉に瑕だけどこれで１万円浮いて充電器の元は取れた
マツダアクセラ用純正品番:P501-13-3A0の社外品
サンエレメントエアフィルターSA-6015￥１４９０
新車から５年５万ｋｍ無交換で結構汚れてます（写真右）
交換はとても簡単でエアクリボックスに繋がってるダクトを＋ドライバーで緩めて外すだけ
交換にかかった時間は１０分以内
でも達成感はかなりあり
乗った感じも調子良くなった気がする
しかしルブロスｃＭＨＳＰオイルのせいかもしれない（笑）
メンテナンスすることは悪い事じゃない
忘れないようブログに記録しとく
この他にも色々届いたが１番待ってるがスケット待ちの日々
お陰でアクセラのメンテナンスが出来たので良し
待っている間にも揃った物から発送ってことで毎日何かしらが届く
オイルフィルター３２９円X２
これはマツダ用アクセラとＲＦの
アクセラ1500ccエンジンはＮＤロードスターと同じエンジン
よってフィルターも共通して使える
我が家は１５００と２０００のＮＤロードスターエンジンって事♪
モーターサイクル用チューブ2.50-19用１５９０円
バイク屋にオーダーしたものの一向に入荷しないって話してたらネットにあるよ～
って事から検索するとヤフオクにもアマゾンにも楽天にもあり
しかもダンロップとＩＲＣが選べる
ダンロップの不良品に悩まされたので当然ＩＲＣの
こちらはヨドバシWEBより入手の「No.1761 バッテリー接続ソケット550 円
余った部品で自作するより綺麗でクリップの品質も良さそう
送料入れて５５０円、買わない手はない
理由はポータブルバッテリーチャージャーが壊れて
新たに買うにも１万越え
しかしアクセラから外したバッテリーをあの優れた充電器で充電してみたらする前で９０％あり
メンテナンス充電してみるとほぼ良い状態な様子
これを捨てるのは勿体ないので入手したソケットをつけてポータブルバッテリーチャージャー代わりにする予定
用途は空気れの時
コンプレッサー起動するほどではない場合がおおく空気入れはシガーソケット電源
わざわざ車から電力を頂かなくても良いって塩梅
ちとバッテリーが重いのが玉に瑕だけどこれで１万円浮いて充電器の元は取れた
マツダアクセラ用純正品番:P501-13-3A0の社外品
サンエレメントエアフィルターSA-6015￥１４９０
新車から５年５万ｋｍ無交換で結構汚れてます（写真右）
交換はとても簡単でエアクリボックスに繋がってるダクトを＋ドライバーで緩めて外すだけ
交換にかかった時間は１０分以内
でも達成感はかなりあり
乗った感じも調子良くなった気がする
しかしルブロスｃＭＨＳＰオイルのせいかもしれない（笑）
メンテナンスすることは悪い事じゃない
忘れないようブログに記録しとく
この他にも色々届いたが１番待ってるがスケット待ちの日々
お陰でアクセラのメンテナンスが出来たので良し