オイル漏れ修理

タコメーター取り出し口からのオイル漏れで
ツーリング参加出来なかったKL250Aを修理



パーツリスト見る限り２０，２１，２３のパッキンで解決できそう

WEB検索すると３つとも供給されてそう
送料も考えるとモノタロウが良いのでモノタロウで注文

２０．ガスケット 92065-104（￥２９９）
２１．オイル シール 92050-075（￥５５９）
２３．リング(0) 92055-0960（￥２３９）

送料５００円と消費税を入れても￥１７５７
ＫＬパーツは欠品だらけなだけに揃うだけでもうれしい

しかし外から見た感じ２３だけが疑問
っとゆうのも２０，２１はメーターケーブル外すと確認できたが
２３ってどうやって？？？



部品を見て２３は使わさなそうな気配
多分ヘッドを割らないとこのOリングの交換は出来なさそう



タコメーター取り出し口
黒いのが２１でここから漏れてる

この奥に２３があるのだろうが、ここから２３の部品が出てくるってのは
サイズ的に考えられない



２１のをちょっと苦労しつつ摘出
道具は大事、マイナスや適当なのでは無理
かといって無茶苦茶やってケースに傷つけては意味なし



清掃頑張って



新品の２１．オイル シール 92050-075にグリスつけて
８ｍｍのディープソケットで打ち込んで２０つけてケーブル戻して完了

やはり２３は使わなかった



テストランではオイル漏れ無く
修理完了

白蜘蛛ガレージにKLを置いて



カプリオーロで涼しくなった夕方にドライブ

７５ｃｃだし超旧いので遠くに行く勇気はなかなか出ませんが
始動性もよくギアも気持ちよく決まるし
普通に乗れてます

オイル交換

ジュリアエンジンオイル交換

ルブロスRスペックｃMHSP１０Ｗ４０オイル使用
エレメント交換

オーマイブログで一番大切な事がこの整備記録
以前は「モディファイ記録」でしたがいつからか整備記録に変えました

２００５年５月２４日よりブログを始めたのはジュリアの整備記録簿の為
（サーバー廃止で過去のオーマイ１～５のブログは消えてます）


ＷＥＢの前は手書きで記録してたのが懐かしいが
ブログ検索でいつ何をしたかパッっとわかって便利

ってことで、オイル交換の記録をここに残す

前回は３月の交換で、走行距離は４００ｋｍ程度だが
半年経ったので交換

ピンポンチセット

これはFIAT500のクラッチペダルを固定してるピン
これを取りたいのだが硬い



約４ｍｍ
手持ちのポンチや六角レンチの合うのでやってみたがびくともしない

事前に注油は当然してる、マイスターにも相談した
やはり簡単ではないそう
手持ちの道具では無理やりしたら出来るかもしれないが
ここは道具を増やすことに



TRUSCOピンポンチセット 8本組 TPP148　２１０３円を購入

半値位のもあったが
こうゆう単純で強度の必要な奴ほど品質にこだわりたいし
センエン浮かすより、一生これだけで行けるだろうから
千円余分に払う事に問題は無い



使って３分もしないうちにピン抜けました

良い道具は時間も手間も省けます
素人こそ良い道具に助けてもらうべきですね



先日ツーリング中にＲＦのナビが壊れた
上記のように反応しなくなった

ＳＤカードナビなので何度かカード出し入れしたが回復せず・・・

ディーラーに行くか！っと思ったが
一度ＷＥＢ検索するとＳＤカードのロックがずれると・・・って記事があり
ＳＤカードのロックのとこを動かすと解決♪

今まで無かったが元気に走った振動でカードのロックが動いたのが原因
これでディーラーに原因追及してもらうと３３００円かかるとか

ロックをフリーにするだけで３３００円は高いかもしれないが
何処が壊れているか、壊れた症状がみえるか、そんなことをみつけるのが難しい事の方が多い
そうゆう経験が高い技術であり、待たずに済む恩恵を有難いと思う
優れたメカや慣れたメカは一瞬で気が付く＝すぐ直る＝名医のはずなのに

先日違和感な投稿を見ました
「ここは仕事が早いので工数（=工賃）はミニマムで収まる工賃も安く済みます」

遅くても早くても工賃は同じじゃない？
３時間かかるところを１時間で出来たら工賃１／３
この方の考え方なら敏腕なメカニックのほうが貧乏になります



おかしな客もいて面倒でしょうが
直せてないのに工賃ばかりとるメカもあるから
車業界って・・・ねぇ

長野ツアー

仕事終えシャワーして高速に
急ぎではないが夜の高速が好きで



姨捨ＳＡで車中泊
家で寝て早朝出発で良いのですが

夜の高速が好きで寝袋持参で車中泊



朝日が気持ちいい
対向車もほぼなく運転も楽



早朝から急な階段
一気に登れず休み休みで戸隠神社宝光社

気温１５度、岐阜の気分で半そでで来てしまい寒い寒い



少し移動して戸隠神社奥社
かなり整備されてますが往復４ｋｍ

普段歩いてない足にはまぁまぁな運動
まだまだ気温は低く皆さん長袖な上着状態
僕は暑がりなのでこの頃になると半そでで寒くなく（笑）



少し移動して鏡池
写真以上に綺麗



少し移動して戸隠神社中社



僕の目的はこれ
うずら屋さんの新そば
大盛ざるそば（１１００円）と



きのこの天ぷら（１０００円）と



朝食もせず散々歩いてたので調子ののって
初めて温かい蕎麦（８５０円）も

ここの蕎麦は一度食べて美味しかった記憶
再度食べても美味しかったです



何となく開店１時間前の９時半に店前の予約表記入して
ぎり１巡目に入店できたけど
出たらこのとおり
そしてこの時予約してた方は（１１時ぐらい）４時頃って言われてた

恐るべし！

ベテランの皆さんは早朝に来て記入して帰るそう
僕も宝光社参る前に記入すればTOP集団に入れたか（笑）



七曲を楽しく走って



ついでに善光寺

ここは初めて訪れましたが戸隠神社より賑わってました
長野県庁のすぐそばとゆうアクセスの良さもあるでしょうし
出店も多く若者向き



良い感じの写真も♪



今回も高速乗り放題な信州めぐりフリーパス（２日間）１万円を利用したので
長野県内２日間乗り放題ってことで



諏訪湖でおりておぎのやに寄るも釜めし買わず
アニバーサリーチロルのくるみかれんを買うために寄る

諏訪とゆうとくるみやまびこの方がメジャーですが
くるみかれんが良いなぁ



明るい時間に帰ります
中津川を通り過ぎると帰ってきた気分
ここから１００ｋｍちょいありますが



この日走った距離は６９２．３ｋｍ
この位は余裕、しかも前日入りしてますし

万歩計を動かしてなかったのが惜しいですが、相当歩いたと思う
帰って来てからも足の疲労感がしっかりありました



終日良い天気で良いツアーとなりました
ＡＴだし程よい大きさと足が良いので運転は楽

６月末にルブロス添加剤入れたままで少し同じようなルートを走り
今回行き１６．１、帰路１６．８っと行き帰りで燃費が違う事を確認しましたが
エアコン終始使ってまずまずのペースだったことを考えると効果はあるのでしょうし
３か月前オイル交換し５０００ｋｍほど走行してるがまだエンジンのフィーリングが良い状態

オイル交換して良くなったと感じるほど劣化してからの交換は少し遅いと考えてるが
５０００ｋｍ乗って街乗りではなく長距離メインの走行で
もまだ良いフィーリングなだけに交換時期が悩ましい

クエン酸で錆び取り

幾度となく使ってますが、一気に秋の気配

気温が３０度ぐらいある日も残り少ない予感

錆取りしなきゃいけないものもあり
サビっ錆なパーツがあったので実験



何年か露天放置で錆びたもの
一切何もせずクエン酸１０％の溶液に一晩
この様にして放置

クエン酸で錆び取りに一番有効なのは温度
冬と夏とでは効果が大きく違うので僕の錆取りは暑い時期



取り出しタワシで数分こするとこのとおり
塗装の密着が弱いものはこの様に捲れて取れます



ワイヤーブラシやヤスリでやってたらどれだけ手間かかるだろう
ってなこんなところも労せず錆が取れてますし
素手で溶液の中に入れても痛みも何もありません



反対側も漬けて５時間後

タワシで取れなかった錆もワイヤーブラシで軽くこすればあっさり除去
実際の労力は１０分以下でこの結果

材料代４００円
この手段を錆取りに使わない手は無い
プラパーツなどが付いたまま入れても問題ない



洗ってタオルで水気切って、錆止めしとけば完璧

このパーツはジュリアのキャブステー
軽量化なのか、アルミインシュレーターだからか外してるのも多いけど
これ無しではキャブの重さをキャブ本体とインマニで支えることになり
いつかどちらかに割れが生じる

このステーの重量を捨てるより
これを装着しておく恩恵の方が大きいと思う