ミトでヒール・アンド・トー

ミトに乗って2ヶ月ちょっと過ぎた。とてもいい車を買ったなと思っている。

私のはマニュアル車で、初めての6速だ。ちょっと残念だったのが、ヒール・アンド・トーが構造的に難しいこと。原因は、ブレーキペダルがアクセルペダルより手前にあることと、ブレーキがやわらか過ぎること。つま先でブレーキを踏んだまま、かかとでアクセルを踏むとき、アクセルペダルが奥にあるため、不自然に足先を移動（変形？）させなければいけないため、どうしてもブレーキペダルの踏み加減に影響が出てしまう。さらにブレーキペダルがかなり柔らかくて、余計踏み加減の影響が出てしまい、必要以上にブレーキが掛かってしまう。マニュアルの運転を楽しみたいと思って買ったので、この点はかなり残念。いくつかの対処法を考えて、今練習を行なっている。まず、アクセルを強く踏むことが出来ないので、Dynamicモードにする。このモードだとエンジンの吹き上がりが良いため、少し踏むだけで、エンジンが吹き上がる。さらに、踏み方を変える。ヒール・アンド・トーをするぞという時は、ブレーキの踏み方を変える。つまり、ブレーキペダルの右端を、親指の付け根で踏む。そうして、小指の付け根(かかとではなく)でアクセルを踏むとブレーキペダルへの影響を少なく出来る。しかし、それでもブレーキペダルが柔らかいため、コントロールが難しい。練習で少しづつ出来るようになってきている。

深夜のドライブ

深夜、ミトでドライブをしている。現在は大阪に住んでおり、よく京都までドライブしている。特に目的はないけど、京都には昔住んでいたので、足が向いてしまう。

一昨日は、京都市内から大原へ抜けて、琵琶湖大橋の手前まで行って戻ってきた。

今日は、京都岡崎にある蛸安のたこ焼きを食べてきた。名古屋で大学院生だった頃、京都で学会があり、夜中京都を車でぐるぐる回っているときに見つけた店。それ以来、通っている。今まで食べた中で一番美味しいたこ焼き屋。

北白川の丸山書店が無くなってしまったみたいだ。店の前を通ったら、本がなくなって、ガラーンとしていた。歩いていけるぐらい近所に住んでいてよく行ったので、残念。

吉田苑

今、博多から大阪に買える新幹線の中。WiMaｘを使ってブログ更新。

せっかく、博多に来たのだから、吉田苑というオーディオ店をもう一件訪ねることにした。昔、吉田苑の店長がオーディオについて思うことを、書き綴った言いたい砲台という読み物を読んでいたことがあるので、どんな音が聞けるのか興味があった。しかし、実際に音を聞いてみると、良いとか悪いとかではなく、私の感覚(好み)からすると、希薄な音で実感のない音に思ってしまった。言いたい放題で言っていた内容から、もっと熱い音を期待していたのでちょっと残念だった。

お客さんが二人いて、特に一人は凄くいい音と、感動していて、音の好みでこうも評価がかわるんだなと、驚いた。音のダイレクト感は、かなり低い一方、ふわっとした感じが特徴的だった。このふわっとした感じを店は狙って、そこにお客さんは感動していたのだと思う。色々な音があることは良いことだと思う。

音のエジソン

日本に戻ってきて、毎日忙しく、ブログの更新は全く出来ていない。

研究会議で博多に来る用事があったので、前から行きたかった音のエジソンに寄ってみた。社長さんはとても気さくな人で、いろいろな話を伺った。音のエジソンのシステムは、とても抜けの良い音で、すごく良い音だった。カートリッジの音がどんなだったか興味のある人がたくさんいると思うが、モノカートリッジもステレオカートリッジもとてもいい音だった。SPU GEと音のエジソンのステレオカートリッジで比較試聴させていただいたが、私は迷わず音のエジソンのステレオカートリッジを選びます。