ネスパス

新潟県のアンテナショップ「表参道・新潟館ネスパス」に立ち寄りました。


今日から21周年の記念セールが始まったところ。


先日「秘密のケンミンＳＨＯＷ」で紹介された「バスセンターカレー」は、ここでも品切れです！

館長にお話を伺いましたが、ここで得られた東京のお客様の嗜好など様々な情報が、ＮＩＣＯを通じて県内の企業に届いているとのこと。アンテナショップとしてきちんと機能していると感じました。

勝鬨橋

会議終了後、ホテルから勝どき、築地を散策。


特に気になったのが勝鬨橋。国指定の重要文化財です。


重厚な鉄骨造りのフォルムがたまりません。


可動橋の名残りも。


橋のたもとには「かちどき 橋の資料館」があり、勝鬨橋のほか隅田川にかかる橋の史料が展示されています。


資料館は勝鬨橋が稼働していた時代の発電所跡でもあります。

新潟市には同じく国指定の重要文化財である萬代橋があります。萬代橋の歴史についても、多くの方に分かりやすく伝える工夫が必要と感じます。

交通運輸産業の課題

交通労連（全国交通運輸労働組合総連合）の政策討論集会に参加しました。

基調講演では、首都大学東京の戸崎肇氏（交通労連政策顧問）から、ライドシェアや働き方改革など最近の情勢変化についてご講演いただきました。

高齢化に伴う免許返納は、個人の尊厳が損なわれ、かえって認知症が進む危険性を伴うこと。インバウンドの促進に対し、緊急時の外国人対応の準備が必要。シェアリング・エコノミーの進展に伴い、二種免許の意義について改めて議論が必要。…といった問題点が指摘されました。

講演の後、政策委員会から国交省、厚労省、警察庁への政策要求事項について説明がありました。バス、タクシー、トラック、自動車学校など各部会ごとの要望もしっかりと把握し、地方議会で取り組めるものを拾い出していきたいと思います。

朝さんぽ＠晴海

変わりゆく晴海ふ頭を朝さんぽ。




2020年の東京オリンピック・パラリンピックに向け、選手村の建設が急ピッチで進んでいます。


対岸には豊洲新市場。


築地市場の移転後に開通する都心からのアクセス道路。



今日の東京は。