ブルックスとフロントバッグサポーター その１

ブルックスのサドルバッグ「ミルブルックス」をフロントバッグとして装着するのが気に入っています。
〇　しっかりと装着したい。
〇　いい角度で装着したい。
〇　ハンドルとのクリアランスを確保して握りやすくしたい。
と考えまして。

まずはフロントキャリア。
「日東　フックキャリアF１６」。

ＲＲＡに装着。
パールステム専用なので、見事なマッチング。
安定感もあります。

ミルブルックスを装着。
お～！　実にいい！
少し前に出てて、水平に。以前は前下がりでだらしない感じだったので。
こんな感じて装着したかったのです。


クリアランスができたので、付属の革ベルトでは長さが足りず、マジックテープで。
安定させるために、支柱を。とりあえず乾電池。この部分は検討中。柱状の硬質ゴムか木材あたりか・・・。
「とりあえず乾電池」でも、相当安定感が。
ハンドルもぐっと握りやすく。

「とりあえず乾電池」を何とかしましょう。

コロナホイールそうじ その１（裏側）

そろそろサマータイヤに履き替えと思ってコロナホイールを見ると
き　きたない！

まずは裏側のそうじ。
鉄粉、油、タール、ピッチ、泥などの見事なコラボレーション！
場所によっては２～３ｍｍもの厚みが。

たわし、ナイロンブラシ、ワイヤーブラシ、スクレイパーを取り揃えて作業開始。

ひたすらゴシゴシと。
硬化してこびりついてるのはスクレイパーやマイナスドライバーで。

コロナホイールの裏側の塗装は白！
初めて知りました。
裏側はこんなものかな？

ホイールを持ち上げてみるとこの通り。
みごとなホイールダストの丘が！


次は表ですね。