今朝は６時に目覚まし 起きたもののその５秒後には再び睡眠(^^ゞやっぱり今日も福臨５１レには行けませんでした。どんどん弱ってますね その内火曜木曜もノックダウンかもしれません。。。今日の安中貨物はウヤ 最近の減車傾向でなんとなく推測出来ましたが・・・
今日はお昼からカミさんと小名浜へ観光も兼ねて出動。復旧間際の福島臨海鉄道を見てきました。
まずは宮下駅 今日はウやだけに東邦タキがかなりの数留置されています。それとＤ５６１
東邦亜鉛の構内にもかなりのタキが居ましたが 東邦キャリアの移動機は見えなかったなぁ？
そして宮下駅の小名浜側に留置されていた保存貨車 ホキ３５００にタキ１５６０９が連結されていました。という事はこのタキは保存目的で運用離脱したかもしれません。
その後移動 水素前駅
そして渚踏切 遮断機が復活してました。
復旧間際の小名浜駅構内キレイに整備されています またＤＤ５５２の姿が見えます。
宮下側。
貨物検収庫。
機関区の中にはＤＤ５５３が整備中（敷地外より）
構内踏切付近。
そして末端。
コンテナ復旧まであと３日 ついに常磐貨物の復活の時がやってきました＾＾
今日はお昼からカミさんと小名浜へ観光も兼ねて出動。復旧間際の福島臨海鉄道を見てきました。
まずは宮下駅 今日はウやだけに東邦タキがかなりの数留置されています。それとＤ５６１
東邦亜鉛の構内にもかなりのタキが居ましたが 東邦キャリアの移動機は見えなかったなぁ？
そして宮下駅の小名浜側に留置されていた保存貨車 ホキ３５００にタキ１５６０９が連結されていました。という事はこのタキは保存目的で運用離脱したかもしれません。
その後移動 水素前駅
そして渚踏切 遮断機が復活してました。
復旧間際の小名浜駅構内キレイに整備されています またＤＤ５５２の姿が見えます。
宮下側。
貨物検収庫。
機関区の中にはＤＤ５５３が整備中（敷地外より）
構内踏切付近。
そして末端。
コンテナ復旧まであと３日 ついに常磐貨物の復活の時がやってきました＾＾
私めも今日立ち寄ってみましたが、腕木信号機はまだ動かない
ようでした。
宮下駅の古い貨車は吉岡心平先生の所有と聞いたことがあります。
以前運送会社のあった３枚目の画の場所が広く空いているのが気に
なります。
ちなみに、水素前駅近く、４枚の画の右から３㎝のところに社宅が
あって昭和３７年から高校卒業の５１年まで住んでいて、風呂の
石炭は機関区からリアカーで持って来ていました *^。^*
２月１日、ひどい天気になりそうですが、ＪＲ東の粋な計らいで
Ｄ５１４９８が再びいわきの地を踏むことを祈ります !(^^)!
いつも ありがとうございます。
再開前の姿が見たくて行ってしまいました(^_^;)渚踏切は点滅してましたが 信号機はまだのようでしたね。
あの貨車は貨車の神様 吉岡心平さまの所有物とは(驚）コレクションが１両増えたという事ですかね 運用離脱も確実の様で。
水素前駅辺りにお住みになっていたのですね リヤカーで石炭 ちょっと遠い気もしますが 良い時代と思います。
２月１日はＨＭがついて 東から１２系も借りて 再開記念号か何か小名浜～泉で往復させませんかね(^^ゞ
また よろしくお願い致します。