国鉄色を求めて

こんにちは。。。今日は９６レがあったようですが油断しました(汗)と言う事で今年２回目の未確認(TT)　某掲示板によりますと１４０号機だったようです。

さてスッャJシて何をしていたのか？この鉄おっちゃんは？？

昨日は２１時半に床に就きましたが　暑くてウトウトが限界　そして深夜１時起床・・・と言うよりは寝れる事なく暑い夜を走ること３時間　薄っすら明るくなった沿線には既に２０人くらいの鉄ちゃん。。。車のナンバーを見れば関東一円　そして名古屋！
では９６レの代わりに１発目の撮影は５時前のこちら。

前パンギリギリ　いつも思うココでの角度。前パンには慣れましたがココはムズイです。
６５貨物は２０７０レ　今日は２年振りに高崎線　某有名撮影地にやってきました。
これから数分徐々に明るくなり　続いてココでの第一本命８６１２Ｍ　臨時化された急行「能登」

４８９系ではなくなり味気ないと言われがちですが　ＨＭも付き魅力は十分ではないでしょうか？
そして今日は敦賀からのネズミ臨があり｢能登」を追われた４８９系がご登場。

ＨＭは「臨時」だと判っていたのでサイド狙いが良かったのですが　移動時間も不安だったのでこのまま正面撮りとなりました。
そして今日の第三本命の「あけぼの」前パン処理もバッチリ？にしました。

２年前はＥＦ８１でしたが・・　２年で８１が６４になり　ボンネットが電気釜に変わりました。　国鉄→国鉄に変わるのはあまり問題にならない　かな？

皆様ここで撤収開始　残ったのは数人で撮影の続き。
初のＪＲ型　Ｅ２３１系。

下りからブルサン　何ともいえない形のＥＨ２００が来ました。

そして居残り組みの目的は「フリーザ」　ではなく「彩」～たんばらラベンダー号～

しかし４８５系も　形を残しつつココまで不気味？？に変わるとは。この前面好き嫌い激しいですよね　きっと。

ここから少し上った所で再び撮影開始　しかし早朝なのに暑い！！