「リベンジ」夜行３兄弟を狙いに。

まずはお詫びから。
昨日の晩　更新をしていましたが途中で体力の限界が来て　力尽き寝てしまいました。という訳で何だかの拍子で投稿ボタンを押してしまったようで　画像だけ出ていたようです。

お待たせる程のものではありませんが　昨日の本題ですm(__)m


早朝　雨の山の中　ふと冷静になると自分はいったいこんな所で何をしているのかと・・・
なにが自分にここまでさせているのか　約1ヶ月振りに来てしまいました　富山県。。。
石動°范?ｾ羅で再び｢能登」を狙うために走ること４時間　高速使っても全く近く感じません。仕事が終わってから出て　深夜２時到着　当然の１番乗りです(^^ゞ
それから寝てみたのですが５時前に起床　雨も降っていたので　暗い朝を迎えました。

まず暗くてしょうがないので　試しにドカンで撮影したサンダーバード２号　４００２Ｍ
。
５時代最初の列車。ハイビームでドカンも無理っぽい。

続いてのしらさぎ２号　２Ｍ。これも５時代台　暗くてあまり変わりませんが縦撮りで　少々明るさを稼ぎます。

１０８０レ？なのかな　ＥＦ８１≠S５４　関門トンネル用に増備された平成生まれの８１です。

？レ　赤雷様　この間もこの時間走っていましたが　これ？レか分かりません。

兄弟１番目のお兄さん登場「日本海」４００２レ。　日本海はこのローピン８１がよく似合います。１０２号機。

続いて２番目の｢北陸」３００１レ。　明るさが足りないので縦撮りに変更。東日本赤２号の１５１号機。

順当にきて末っ子が来る予定でしたが　前日の東日本の大雨に引っかかった様で定通せず　４１８Ｍ　４５５系６連がきました。

４００６Ｍ　サンダーバード４号

そして遅れる事　３・４０分　見えてきましたボンネット。明るさもちょうど良くなり気合入れて撮影・・・「臨時」？？
ついに「能登」も季節臨と思ったら　ネズミ臨の返しの様です　どうりで同業者が多いと思いました。９５１０Ｍ。

そして今度こそ末っ子｢能登」６０１Ｍ登場。ネズミ臨の１０分ほど続行でやって来ました。ボンネットが連チャンで来るなんて夢の様です。リベンジ完了！

これで撮影終了の予定でしたが　なにやらくる様なのでもうちょっと待機。
しらさぎ　４号　４Ｍ。

４２０Ｍ　来ました国鉄色　デカ目♪　何度となく見たことありますが　こうやってまともに撮影したのは今回がお初。贅沢言えば６連がいいですが　これ見たら文句も言えませんね。


北陸線はここで終了。もうちょっとやろうかなぁ～って思ってましたが　続いてはこちらで(^_^)v