今日は珍しくお昼休みにも出動。上りからも下りからも色々ありそうな某掲示板情報＾＾久し振りの安中ャCントへ。
誰も足を踏み入れないャCントはすっかりジャングル状態 あと数週間もしたら完全アウトかも知れません(^^ゞ
まずは１０１７Ｍ
そして今日の安中貨物は５１５号機＋タキ１２＋トキ６＋タキ２でした。側面に陽が当る季節になってました。
お見送り おまけのタキ１２００。
その後１９Ｍ
５５４Ｍ
そして下りを見ながらお昼を食べていると後ろから単機８１・・・５分くらい思ったより通過が早く しかも超高速走行に手も足も出ず(TT)
と言っても今更８１取り逃がした～何て後悔する訳もなく(^^ゞ こうやって走ってういるなら貨物でも引いてほしい物ですがね。
その３分後下ってきた回送Ｋ６０ 月曜日恒例の草野行きですかね。
計算では８１よりコチラの回送の方が早いはずだったのに。
誰も足を踏み入れないャCントはすっかりジャングル状態 あと数週間もしたら完全アウトかも知れません(^^ゞ
まずは１０１７Ｍ
そして今日の安中貨物は５１５号機＋タキ１２＋トキ６＋タキ２でした。側面に陽が当る季節になってました。
お見送り おまけのタキ１２００。
その後１９Ｍ
５５４Ｍ
そして下りを見ながらお昼を食べていると後ろから単機８１・・・５分くらい思ったより通過が早く しかも超高速走行に手も足も出ず(TT)
と言っても今更８１取り逃がした～何て後悔する訳もなく(^^ゞ こうやって走ってういるなら貨物でも引いてほしい物ですがね。
その３分後下ってきた回送Ｋ６０ 月曜日恒例の草野行きですかね。
計算では８１よりコチラの回送の方が早いはずだったのに。
こういうのを撮っておかないといけませんね ^<^
午後は大変な天気でした。
遠出で資金枯渇、愛機の税金（千円）の支払がようやく。。。
１日の給料日までただ家と職場の往復です ´Д｀
もっと撮っておかないと。
もっと乗っておかないと。
イルカ、土曜日に高尾で乗りましたが往年の国鉄特急の走りを感じる事が出来ました^^
いつも ありがとうございます。
上からのアウトカーブもまた良いかもしれませんね。６５１系も同じ角度で撮りたかったのですが 怠けてしまい中途半端な角度に(^_^;)
雷雨が定番になりつつある午後３時 コレで最大余震でも来たら後は火事と親父を待つばかりです（爆）
また よろしくお願い致します。
いつも ありがとうございます。
Ｋ６０とＫ４０ そしてＫ３０ 合わせてＫ１３０はそろそろ引退ではないでしょうか？臨時用もお座敷も６５１系を改造した方が 車年齢も若いのでコレからを考えるとそうなるのが普通の様に思います。
Ｋ６０はグレードアップ車なのでＥ６５３系より乗り心地も読書灯もあって良い様な気もします＾＾
また よろしくお願い致します。
昨日初めてE657系に乗って出張へ^^
ところでなぜ８１が単機で走っているのですか？？
いつも ありがとうございます。
Ｅ６５７系は撮影ばかりでまだ乗った事はありません。Ｇ車と１号車と１０号車はダンパー？が付いていて乗り心地がいいとか？
８１の単機は乗務員訓練の様です。本線でやっている黒磯訓練の様に寝台車でも付けば撮影も毎日行っちゃうかもしれませんが 単機だとついでの撮影でしかありません(^_^;)
また よろしくお願い致します。