651系 解体！？ 2013-09-10 22:27:00 | 思い出アルバム なぬ？某掲示板を見れば 今日郡山入場スジで上った（下った？）６５１系 Ｋ２０３付属編成が解体線に直行？？ ついに６５１系解体開始？それともまずは４両で使い道の薄い付属編成を消していくのか？？ « 今日の５３８７レ | トップ | 今日の５３８７レ »
12 コメント コメント日が 古い順 | 新しい順 Unknown (芹沢 文乃) 2013-09-11 18:37:21 どうなんでしょうね、真っ先に解体されるのは原ノ町のあいつだと思ってましたが・・・。 返信する Unknown (KIKA) 2013-09-13 06:48:34 残念なら、K203は廃車です。K109は10月19日まで転属の改造を行います。ここで走るのかは不明です。 返信する Unknown (まっちゃん) 2013-09-14 10:57:42 こんにちは 芹沢 文乃さん。いつも ありがとうございます。考え方から言うとアレが一番最後まで残るかと。現地解体が濃厚ですが そこまでの余裕が無いかと。また よろしくお願い致します。 返信する Unknown (まっちゃん) 2013-09-14 11:00:51 こんばんは ＫＩＫＡさん。いつも お世話になります。Ｋ２０３は解体１号みたいですね。ゆう後継機改装ではなく転属ですか(^_^;) 噂の直流改造で高崎方面が濃厚なのでしょうか 日本海側に転属したＥ６５３系の様な派手な塗装にならないと良いのですが。情報ありがとうございました また よろしくお願い致します。 返信する Unknown (KIKA（勝田車両 事務配属）) 2013-09-15 07:44:03 おはようございます。先輩から許可貰っていますのでおします。651付属編成の３本は大宮車両へ残りは廃車に確定です。基本６本は大宮総合車両センターに転属になります。１本は波用に勝田で持ちます。E653はいなほへ ただし、付属は新幹線用のアクセスに使う様な事を話が出ています。つまり、いわきから仙台にはなしになるのかな？ 返信する Unknown (まっちゃん) 2013-09-16 11:15:06 おはようございます ＫＩＫＡさん。いつも ありがとうございます。貴重な情報ありがとうございます やはり噂通り大宮の様ですね。付属編成も使い様が有る気もしますが（九州が買ったり？）廃車にはちょっともったいない気がします。勝田は1本ですか どこかで耳にしたお座敷改造も無い様で(^_^;)１０月からは現役復帰ですが 勝田～上野間と少々がっかり ３Ｍから入るスジだといわきまで来て休みの日結構撮影出来るのに。。。いわき＄蜻苺恚撃ﾜでＥ６５３系は残す事は出来ないですよね 除染をしても保線とかを考えると運行まで漕ぎ付きけるのは１０年は鰍ｩりますかね。また よろしくお願い致します。 返信する Unknown (KIKA) 2013-09-16 16:01:23 たしかに。私も651系はスーパーひたちの方が似合っていると思います。何故フレッシュで運行になるのは距離の関係です。今回のダイヤは651系2本を使います。1本は尾久にもう1本は勝田に。行きは勝田にある651系を動かし帰りは尾久に置いてある651系を動かすみたいです。これを毎回繰り返すそうです。（編成は忘れてしまいましたが。） 返信する Unknown (まっちゃん) 2013-09-17 22:57:27 こんばんは ＫＩＫＡさん。いつも ありがとうございます。スーパーひたちは６５１系であり フレッシュひたちはＥ６５３系です。そんな法則でやって来たのにちょっと裏切られた感ありです(^_^;)編成を変えてもあまり影響の少ないスジを利用してますね ６５１系のフレッシュ表示は止まっている所しか撮影した事がないので暇を見つけて撮影に行こうかと思っています。改正後はもう撮れないと思っていましたからね^^また よろしくお願い致します。 返信する Unknown (ゆっくりまも様) 2013-10-27 14:05:20 原ノ町ノあいつ(k２０２)ｈ,415と連結をして、留置です。とあるブログを見ると、原ノ町駅には解体の重機が入る事ができなそうです。相馬から先が通ったらパーイチにでも引かれて郡山行きです。 返信する Unknown (まっちゃん) 2013-10-28 22:34:07 こんばんは ゆっくりまも様さん。いつも ありがとうございます。常磐線に最後まで残る６５１系ですかね 多分相馬以北が開通しても残留放射能の影響とかで組合が郡山への輸送を許さないでしょう。扱い方が難しいでしょうね また よろしくお願い致します。 返信する Unknown (ゆっくりまも様) 2014-03-27 10:28:17 お久しぶりです！！実際に水カツに３０キロ圏内に取り残されていた４１５系１５００番台を入れる際に、組合が反対した例もあります。すでにＫ２０２は、塗装もはがれ、窓も黒ずみ、エアサスもしぼんでいます。見ていると痛々しい限りです。補修を行えば、営業復帰できそうですが、何しろ３年以上も野外放置ですから・・・。向こうの６５１系にも頑張ってほしいです。長文失礼しました。 返信する Unknown (まっちゃん) 2014-03-30 08:53:21 おはようございます ゆっくりまも様さん。いつもありがとうございます。原ノ町にはあの日以後は言ったことがありませんが あれから3年も動かさず留置され また残留放射能の問題等も存在するとなると現地解体が有力でしょうか。E331系みたいに3年経っても長野まで運べるのもあるので 多少手を入れれば動くのかな。原ノ町～相馬間再開時に目玉で651系を導入したら良かったと思うのですかね。直流化された651系 派手な塗装変更も無く好感が持てますね。またよろしくお願い致します。 返信する コメントをもっと見る 規約違反等の連絡 コメントを投稿 goo blogにログインしてコメントを投稿すると、コメントに対する返信があった場合に通知が届きます。 ※コメント投稿者のブログIDはブログ作成者のみに通知されます 名前 タイトル URL ※名前とURLを記憶する コメント ※絵文字はJavaScriptが有効な環境でのみご利用いただけます。 ▼ 絵文字を表示 携帯絵文字 リスト1 リスト2 リスト3 リスト4 リスト5 ユーザー作品 ▲ 閉じる コメント利用規約に同意の上コメント投稿を行ってください。 コメント利用規約に同意する 数字4桁を入力し、投稿ボタンを押してください。 コメントを投稿する
ここで走るのかは不明です。
いつも ありがとうございます。
考え方から言うとアレが一番最後まで残るかと。現地解体が濃厚ですが そこまでの余裕が無いかと。
また よろしくお願い致します。
いつも お世話になります。
Ｋ２０３は解体１号みたいですね。ゆう後継機改装ではなく転属ですか(^_^;)
噂の直流改造で高崎方面が濃厚なのでしょうか 日本海側に転属したＥ６５３系の様な派手な塗装にならないと良いのですが。
情報ありがとうございました また よろしくお願い致します。
先輩から許可貰っていますのでおします。
651付属編成の３本は大宮車両へ残りは廃車に確定です。基本６本は大宮総合車両センターに転属になります。１本は波用に勝田で持ちます。E653はいなほへ ただし、付属は新幹線用のアクセスに使う様な事を話が出ています。つまり、いわきから仙台にはなしになるのかな？
いつも ありがとうございます。
貴重な情報ありがとうございます やはり噂通り大宮の様ですね。付属編成も使い様が有る気もしますが（九州が買ったり？）廃車にはちょっともったいない気がします。
勝田は1本ですか どこかで耳にしたお座敷改造も無い様で(^_^;)
１０月からは現役復帰ですが 勝田～上野間と少々がっかり ３Ｍから入るスジだといわきまで来て休みの日結構撮影出来るのに。。。
いわき＄蜻苺恚撃ﾜでＥ６５３系は残す事は出来ないですよね 除染をしても保線とかを考えると運行まで漕ぎ付きけるのは１０年は鰍ｩりますかね。
また よろしくお願い致します。
いつも ありがとうございます。
スーパーひたちは６５１系であり フレッシュひたちはＥ６５３系です。そんな法則でやって来たのにちょっと裏切られた感ありです(^_^;)
編成を変えてもあまり影響の少ないスジを利用してますね ６５１系のフレッシュ表示は止まっている所しか撮影した事がないので暇を見つけて撮影に行こうかと思っています。改正後はもう撮れないと思っていましたからね^^
また よろしくお願い致します。
いつも ありがとうございます。
常磐線に最後まで残る６５１系ですかね 多分相馬以北が開通しても残留放射能の影響とかで組合が郡山への輸送を許さないでしょう。扱い方が難しいでしょうね
また よろしくお願い致します。